Warum haben Hybriden die ästhetische Radabdeckung am Körper?

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Mir ist aufgefallen, dass die Hersteller bei den Hybridmodellen häufiger die Hinter- und / oder Vorderräder abdecken als bei den normalen Fahrzeugen. Gibt es praktische oder funktionale Gründe für die Abdeckungen? Gibt es etwas anderes an einem Hybrid, was bedeutet, dass ein Hybrid die Abdeckungen bekommt, ein herkömmliches Auto jedoch nicht?

wheels body hybrid theory aerodynamcs reasra
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Es ist wahrscheinlich ein Designtrend und es ist leider schwierig, wenn nicht unmöglich, hier eine konkrete Antwort zu geben. Können Sie ein Beispiel für ein Fahrzeug mit dem von Ihnen genannten Stil nennen? Eigentlich konnte ich 2017 keine Hybriden mit verdeckten Rädern finden, aber ich habe nur eine sehr flüchtige Bildsuche durchgeführt. Ich habe dieses Design in den letzten zehn Jahren bei vielen Concept Cars gesehen, vielleicht gibt es dort einen gewissen Einfluss, oder ein Designer, der die Räder als "hässlich" ansah oder einfach nur frisch und anders sein wollte oder wirklich etwas Aerodynamik herausdrücken wollte. Wer weiß.
Jason C
Dies ist überhaupt keine Meinung - zumindest in Bezug auf die zugrunde liegenden aerodynamischen Prinzipien, die einen Ingenieur dazu veranlassen, die Verwendung von Radverkleidungen in Betracht zu ziehen. Oder zu den Kompromissen, die andere dazu führen könnten, den aerodynamischen Vorteil nicht zu suchen. Wenn wir diese Fragen auf der Grundlage der offensichtlichen Tatsache schließen, dass nur sehr wenige von uns mit dem "wahren" Grund vertraut sind, dass eine bestimmte Konstruktionsentscheidung für ein bestimmtes Fahrzeug getroffen wurde, verlieren wir den Vorteil, die Überlegungen zu verstehen, die in die Entscheidungen einfließen.
dlu
@dlu Ich vermute, dass aerodynamische Kompromisse ein Marketingtrick sind und dass die Auswirkungen unter normalen Fahrbedingungen vernachlässigbar oder sogar gleich Null sind. für den Zielmarkt dieser Autos. Sofern öffentlich keine Kraftstoffeffizienzstudien für typische Straßenzustände sowie Designdokumente verfügbar sind, in denen dies als Grund für die Änderung angeführt wird, ist dies unklar . Nach allem, was wir wissen, weiß eine Frau genau, dass es keine Auswirkungen auf das Fahren hat und weiß genau, dass ein Verbraucher es kaufen wird, weil es sich schneller anfühlt. Oder es ist nur ein Trend. Wir können es nicht wissen, ohne Teil dieser Designdiskussion zu sein.
Jason C
Tatsächlich können wir mit hinreichender Sicherheit nur sagen, dass neue Hybriden keine Radzierblenden haben, z. B. den Wikipedia-Artikel und die flüchtige Bildsuche. Wir verstehen die Überlegungen, die zu diesen Entscheidungen geführt haben, nicht wirklich. Wir können nur unsere Meinung äußern. Wir brauchen ein bisschen Stolz auf die Seite, Rätselraten gibt es in jedem Forum. Diese Frage ist überhaupt nicht schlecht. Aber wir können es hier nicht gut beantworten, und wir können es nicht wirklich einzigartig und qualitativ hochwertig beantworten.
Jason C

Antworten:

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Die Radkappen oder Kotflügel, wie Wikipedia sagt, werden häufig als Verkleidungen bezeichnet, um den Luftwiderstand in den Radkästen zu verringern und damit die Reichweite zu erhöhen. Laut demselben Wikipedia-Artikel ist der Honda Insight das einzige aktuelle Serienauto, das sie verwendet.

Es ist nicht so offensichtlich, aber ich würde erwarten, dass diese Autos auch "glatter als der Durchschnitt" sind.

Der Nachteil der Verwendung von Verkleidungen an den Radkästen besteht darin, dass sie schwieriger zu warten, zu inspizieren und die Reifen zu wechseln sind. Bei Kälte und Nässe können sie auch zur Bildung von Schnee und Eis in den Radkästen beitragen.

In demselben Artikel wird auch auf die Verwendung von Kotflügelschürzen in Stadtbussen als Sicherheitsmaßnahme hingewiesen.

dlu
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Wusste nicht, dass sie "Kotflügelröcke" waren. Danke und frohe Weihnachten.
Reasra