Bei eingeschalteter Klimaanlage im Leerlauf vibriert der Motor heftig

Mein Toyota e80 Limousine 4 hat Probleme, als die Leerlaufdrehzahl auf 900 U / min eingestellt war. Der Motor vibriert Wenn sich die Klimaanlage einschaltet und die Motordrehzahl auf 700 U / min sinkt. Ich muss das Gaspedal betätigen, bis die Motordrehzahl über 1000 liegt, um ein Abwürgen des Motors zu vermeiden. Ein fehlerhafter Stellantrieb für die Leerlaufdrehzahlregelung kann nicht ordnungsgemäß funktionieren zur Selbsteinstellung der Leerlaufdrehzahl über 1000 U / min, wenn die Klimaanlage auf maximale Stufe geschaltet ist. Bitte beraten Sie, wenn können Tauschen Sie den defekten Antrieb aus oder es liegt ein häufiges Problem vor Art der alten Limousine.

Ich werde einen Schwung nehmen ...

Der Motor in Ihrem Auto, egal ob Single Overhead Cam (SOHC) oder Double Overhead Cam (DOHC), hat ein vakuumbetätigtes (nicht elektronisches) Leerlaufluftregelventil. Es sieht ungefähr so ​​aus:

Da es sich um ein Vakuumverfahren handelt, sollten Sie die Vakuumleitungen auf ordnungsgemäßen Zustand prüfen (auf Risse und Risse prüfen und sicherstellen, dass diese vorhanden sind).

Wenn diese in Ordnung auschecken, ist das nächste, was ich tun würde, es zu reinigen. Möglicherweise müssen Sie es dazu vom Motor abnehmen. Auf der Rückseite befindet sich eine Dichtung, die mit dem Motor verbunden ist. Daher muss sie ersetzt werden.

Wenn das nicht funktioniert, verfolgen Sie die Vakuumleitungen zurück zu ihrer Quelle. An ihnen sollte eine Art Vakuumschaltgerät angebracht sein. Stellen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb der Schalteinheit sicher. (Hinweis: Ich habe keine Schalteinheit gefunden, als ich nach Teilen für Ihr Fahrzeug gesucht habe. Dass der Motor eine Schalteinheit hat, ist eine Annahme von mir.) Ich habe keine Ahnung, wie Sie die Funktion prüfen würden der Schalteinheit, würde aber annehmen, dass es elektrisch betrieben wird und von einer 12-V-Stromquelle mit Strom versorgt werden sollte. Überprüfen Sie auch die Vakuumleitungen, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind.

Wenn all diese Dinge gut aussehen, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug mit frischen O2-Sensoren, Zündkerzen, Drähten und Verteilerkappe / -rotor richtig eingestellt ist. Wenn der Motor unter der Belastung der Klimaanlage festsitzt, muss er möglicherweise nur nachgestellt werden, um die Motordrehzahl beizubehalten.