Hilfe mit verkehrt herum eingeklebter Zündkerze

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Ich installiere neue Zündkerzen in meinem 2013 Chevy Cruze und habe eine Zündkerze verkehrt herum in den Brunnen gesteckt. Ich habe versucht, es mit einer 8 "Nadelzange herauszuholen, aber es rührt sich nicht. Jede Hilfe wäre dankbar.

Carl Peyton
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Zum einen würde ich gerne Ihre 8-Fuß-Spitzzange sehen;)
Hobbes
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Ich würde diesen Stecker rauswerfen, wenn Sie ihn jemals abrufen würden.
Cory
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Nur aus Trotz? Oder wären Sie besorgt über Schäden?
Dlu
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@dlu Schaden. Nachdem Sie die Keramik fallen gelassen und möglicherweise geknackt und mit einer Zange oder einem anderen Werkzeug herausgesucht haben, das sie weiter beschädigen könnte, ist es wahrscheinlich eine gute Idee, sie zu ersetzen. Es ist ein paar Dollar und eine günstige Versicherung.
Cory

Antworten:

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Ich habe einen Teleskopmagneten, der für genau dieses Szenario von unschätzbarem Wert ist. Es hat sogar ein Licht in das Ende des Magneten eingebaut. Ich habe es gekauft, weil ich es im Werkzeugladen gesehen habe und es mich so oft aus dem Chaos gerissen hat, dass ich mir nicht einmal vorstellen kann, wie ich ohne es zurechtgekommen bin.

Steve Matthews
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Dies ist der Weg nach vorne. Ich benutze einen Teleskopmagneten, um die Zündkerzen beim normalen Entfernen herauszuholen, da ich das Gummiteil aus der Zündkerzenbuchse verloren habe.
DizzyFool
@DizzyFool Sie verkaufen Zündkerzensteckdosen mit Magneten in ihnen halb teuer, aber super.
Ben
Wenn es dort zu fest sitzt, um einen Magneten zu verwenden, können Sie versuchen, es mit einer Schnur oder einem Kabelbinder herauszufischen. Schleifen Sie das Ende und prüfen Sie, ob Sie die Seitenelektrode lassieren können.
atraudes
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Haben Sie einen Gummischlauch mit dem richtigen Innendurchmesser für die Gewinde, der auf die Gewinde geschoben werden kann? Sie können sogar das andere Ende des Rohrs an einen Staubsauger anschließen, um die Zündkerze einzusaugen.

HandyHowie
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Da die Zündkerze auf dem Kopf steht, kann das Porzellan der Zündkerze in den Gewinden des Zündkerzenlochs stecken bleiben. Wenn dies der Fall ist und es fest genug ist, um sich nicht zu bewegen, können Sie es möglicherweise mit dem Kolben durch Drehen des Motors freischalten.

Ich gehe davon aus, dass das Zündkerzenloch direkt mit dem Zylinder direkt über dem Kolben liegt. Durch Drehen des Motors sollte der Kolben weit genug nach oben kommen, um die Zündkerze, die im Loch steckt, sanft zu berühren. Wenn Sie den Kolben nach oben bewegen, wird er von den Gewinden befreit, sodass Sie den Stopfen mit der jeweils verwendeten Methode leichter greifen können (wählen Sie aus den anderen Pfosten, da die meisten vernünftig sind). Dies kann auch den Stecker weit genug nach oben drücken, um das Elektrodenende leichter greifen zu können.

Verwenden Sie diesen Stecker nicht wie von @cory vorgeschlagen. Es gibt zu viele Möglichkeiten, wie es möglicherweise nicht mehr gewartet werden kann. Es macht keinen Sinn, es überhaupt zu versuchen. Ersetzen Sie es durch einen brandneuen Stecker und wissen Sie, dass es golden ist.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Das erste, was Sie tun müssen, um sicherzustellen, dass der Schacht breit genug ist, damit sich die Zange so weit öffnen kann, dass er den Stecker tatsächlich greift, können Sie ihn möglicherweise nur an der Elektrode greifen. Sie möchten wahrscheinlich nicht versuchen, es an der Außenseite der Fäden zu packen, da möglicherweise nicht genügend Platz vorhanden ist, um es hochzuziehen, wenn Sie dies tun.

Angenommen, Sie packen es an der Masseelektrode, sollte ein leichtes Wackeln ausreichen, um es freizugeben. Es gibt nichts, was den Stecker fangen und festhalten könnte (aber überprüfen Sie das noch einmal, ich sage, es scheint nicht so, als ob es irgendetwas gibt, das ihn einfangen sollte, aber wenn es so aussieht, als ob etwas dem vertrauen könnte), Wenn es also wirklich nicht kommt, ist es Zeit, die Strategie zu überdenken.

Es kann sein, dass Sie die Zange im Bohrloch nicht weit genug öffnen können, um die Elektrode zu greifen. In diesem Fall versuchen Sie möglicherweise, ein feines Stück Draht zu erhalten und eine Schlaufe zu erstellen, mit der Sie die Masseelektrode einklemmen können .

dlu
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"mach eine Schleife", wie wäre es mit einem Haken - Schweißstab ist gut dafür ...
Solar Mike
Wie @SolarMike sagte, aber jeder steife Draht würde in dieser Situation funktionieren.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Ich denke, eine der aufgelisteten Lösungen sollte die Arbeit erledigen, aber eines habe ich noch nicht erwähnt. Überprüfen Sie den Keramikisolator sorgfältig, sobald der Stecker herausgezogen ist. Wenn Teile fehlen, suchen Sie sie im Brunnen. Wenn sie nicht vorhanden sind, befinden sie sich wahrscheinlich im Zylinder. Um zu bestätigen, dass sich Teile im Zylinder befinden, können Sie einen der Bereiche verwenden, mit denen Sie das Innere des Zylinders sehen können. Möglicherweise können Sie einen in einigen Teileläden ausleihen oder einen recht günstig kaufen.

Achten Sie nur darauf, dass Sie den Motor nicht mit Keramikstücken im Zylinder laufen lassen. Wenn es sich in einem Ventil oder an einem anderen unbequemen Ort festsetzt, können Sie ernsthafte Schäden verursachen.

cdunn
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Verwenden Sie ein in zwei Hälften gefaltetes Stück Draht mit einer Öse am gefalteten Ende, haken Sie es an der Elektrode ein und ziehen Sie es vorsichtig heraus.

Kyle orton
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Amazon- "VASTOOLS Teleskop-Magnetaufnahmewerkzeug, 5-Pfund-Magnetstift, 24-Zoll-ausziehbarer Magnet mit Taschenclip" Es kostet weniger als 10 US-Dollar. Einige der stärkeren sind zu groß, um in den Zylinder zu passen. Meins ist ein Handwerker mit einem Gewicht von 3 Pfund und eignet sich hervorragend zum Abrufen von Zündkerzen.

Faden
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