Ich habe einen 2001 Mitsubishi Eclipse Spyder GT mit dem V6-Motor. Der letzte Ölwechsel war vor 1 Woche. Mein rotes Öllicht ging an, und ich las den Ölmessstab und dachte, ich hätte einen Liter Ölmangel.
Wirklich war es nur Druck, weshalb ich die Lifter hören konnte. Aber ich fügte hinzu, was ich für Öl hielt. Mein Auto enthält jetzt 6 Liter Öl und einen Liter Getriebeöl. Ich habe es ein paar Meilen gefahren und der Ton ist weg und das Licht auch. Sollte ich es einfach in Ruhe lassen, wenn man bedenkt, wie Transeflüssigkeit Motoren bei diesem Problem hilft? Oder wenn ich alleine gehe, wird es zu viel Druck verursachen und eine Dichtung verletzen?
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