Ihre Meinung zu meinem "Stangenklopfen"

3

Ich habe einen Toyota-Pickup von 1992 mit 90.000 Meilen. Es wurde immer gesorgt. Eines Tages bemerkte ich ein Klopfen, das kaum wahrnehmbar war. Sie konnten es nicht einmal hören, wenn die Heizung eingeschaltet war, aber es wurde immer schlimmer. Es lief in wenigen Minuten bis zu einem Punkt, an dem es lauter ist als der Motor, aber nicht lauter geworden ist.

Seitdem bin ich weniger als 8 Meilen gefahren. Ich habe von mehreren Leuten gehört, dass sie denken, dass es ein Stangenklopfen ist, aber das Klopfen wird zu ungeraden Zeiten für etwa eine Sekunde abbrechen, wie wenn Sie das Gas ablassen und die Kupplung eindrücken.

Ich kann mich irren, aber wäre ein Stangenklopfen nicht ununterbrochen? Im gleichen Tempo nahm ich es auf und fuhr es 2 Meilen nach Hause, nachdem wir es zu einem professionellen Mechaniker gebracht hatten (der nach zwei Wochen nichts weiter tat, als zuzuhören und zu sagen, dass es ein Rutenschlag sein könnte). Es hat fast drei andere Schläge entwickelt, also hätte ich wohl andere Lager drehen können.

Ich lasse es eine Weile laufen. Zuerst war der Öldruck normal und dann fiel der Öldruck nach etwa 10 Minuten signifikant ab. Wenn ich es drehte, stieg der Öldruck wieder an, aber nur für kurze Zeit.

Clay Kann
quelle
Was ist die Geschichte des Ölwechsels für dieses Auto? (alle 5000 Meilen oder so ohne Fehler?). Bisher kein Kühlmittel (hoppla, Leck übersehen) überhitzt?
zipzit
Ich habe Ihrem Post Interpunktion hinzugefügt, um das Lesen zu erleichtern. Hoffentlich habe ich nicht versehentlich die Bedeutung von irgendetwas geändert.
CharlieRB
Wissen Sie, von welchem ​​Teil des Motors das Klopfen ausgeht (oben, unten, vorne, hinten)? Wie hoch war der Öldruck und wie hoch war der Druck, als er "deutlich" abfiel?
CharlieRB

Antworten:

1

Nach dem, was Sie beschrieben haben, klingt es so, als hätten Sie ein gesponnenes Hauptlager. Offensichtlich ist das eine Vermutung. Wenn Sie lesen, was @ Paulster2 in seiner Antwort geschrieben hat , hilft dies, viel über die Öldruckschwankung zu erklären.

Wäre ein Stangenklopfen nicht ununterbrochen?

Nicht unbedingt. Dies hängt davon ab, wie schlecht der Lagerzustand ist. Wenn sich die Lücke weiter öffnet, kann sich die Stange mehr bewegen. Jedes Mal, wenn der Zylinder zündet, wird die Lücke geschlossen. In einigen Fällen hören Sie möglicherweise kein Stangenklopfen, es sei denn, der Motor ist unter Last oder die Motordrehzahl ist erhöht.

Mein Rat an Sie ist, den Motor nicht mehr laufen zu lassen, bis Sie ihn reparieren lassen. Jedes Mal, wenn Sie damit arbeiten, besteht die Gefahr, dass mehr Komponenten beschädigt werden und die Reparaturkosten steigen.

CharlieRB
quelle