Dies kann eine verwickelte Frage sein, also nehmen Sie sie mit. :) :)
Ich habe einen 1998er Honda Accord EX (4 Zyl.) Mit 281xxx KM und letzte Woche wurde mir von meinem Mechaniker gesagt, dass der harmonische Balancer verzogen ist. Und tatsächlich kann man bei laufendem Motor sehen, wie die Kurbelwellenscheibe dort unten ziemlich heftig wackelt. Ich würde sagen, das Wackeln ist ca. 5-8 mm außermittig.
Ich habe vor, den Harmonic Balancer sehr bald auszutauschen (sowie den Keilriemen, die Wasserpumpe, die vordere Hauptdichtung und die Ventileinstellung), aber ich bin sehr besorgt, dass meine Kurbelwelle durch verzogen oder der Haaransatz gebrochen wurde der unausgeglichene Balancer . Das Problem besteht seit mindestens drei Monaten, denke ich ...
Das Auto hat keinen Rost, kein Verrutschen und verbrennt kein Öl oder Kühlmittel.
Hat hier jemand Spekulationen oder Erfahrungen, die er mir machen könnte? Gibt es eine Möglichkeit, nach einer verzogenen Kurbelwelle zu suchen, ohne das untere Ende auseinanderzunehmen? Wie geschraubt bin ich?
Wenn eine Klarstellung erforderlich ist, lassen Sie es mich wissen. Vielen Dank.
UPDATE: Das Auto fährt am Donnerstag ein und ich werde mich danach melden.
Antworten:
Das Überprüfen des Rundlaufs der Kurbelwelle ist ziemlich einfach. Eine Messuhr ist vorübergehend an einem festen Punkt in der Nähe der Kurbel angebracht. Der Anzeigearm ist so eingestellt, dass er die Kurbelwelle berührt. Wenn Sie die Kurbelwelle von Hand drehen, wird auf dem Indikator angezeigt, wie viele Tausendstel Zoll die Kurbelwelle von der Mitte abweicht. Ihr Mechaniker sollte in der Lage sein, diesen Test durchzuführen, sobald der Harmonic Balancer entfernt wurde. An diesem Punkt treffen Sie eine Entscheidung. Bewerten Sie den Rest des Fahrzeugs. Rutscht das Getriebe, ist die Kopfdichtung undicht, gibt es Rostprobleme? Lohnt es sich, mehr Geld in das Geld zu stecken, als nötig ist, um es wieder zum Laufen zu bringen? Wenn die Kurbel nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie einfach die Auswuchtmaschine und lassen den Motor laufen, bis etwas kaputt geht. Oder bauen Sie das untere Ende des Motors wieder auf oder ersetzen Sie den Motor. Wenn die Kurbel um einen kleinen Betrag außerhalb der Spezifikation liegt, würde ich die Auswuchtmaschine austauschen und prüfen, ob der Motor ruhig läuft. Dann machen Sie den Zahnriemen und die Wasserpumpe. Wenn es in Ordnung scheint, würde ich fahren, bis etwas anderes kaputt geht.
quelle
Sehr unwahrscheinlich, dass sich Ihr Schaft verzieht. Sie sind sehr stark und der Balancer ist mehr für Ihr Vergnügen und die Sicherheit des Motors als für die Sicherheit der Welle da.
quelle