Sollte verlorenes CV-Gamaschenfett ersetzt werden?

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Ich entdeckte ein kleines Loch, möglicherweise eine Reifenpanne, in einer äußeren CV-Gamasche auf der Vorderseite. Das Loch befand sich direkt neben / unter dem (äußeren) Metallring, in dem sich die CV-Gamasche befand, sodass es nicht sehr flexibel war. Auf der Innenseite des Rades war ziemlich viel öliges Fett verspritzt (und vermutlich ging auch viel davon auf die Straße). Das Loch wurde dann mit Silikondichtmittel verschlossen.

Was ich gerne wissen würde, ist, ob das Fett, das aus der CV-Gamasche ausgeblasen wurde, noch eine Funktion hatte oder ob Fett, das die "Wand" der CV-Gamasche erreicht hat, sowieso nicht nützlich ist, weil es normalerweise nirgendwo hingeht. Sollte das fehlende Fett ersetzt werden?

NB: Angesichts der Position des Lochs und der Tatsache, dass das Fett herausgedrückt wurde, bin ich mir ziemlich sicher, dass nichts in die CV-Gamasche geflossen ist.

Das Auto ist ein 2001er Saab 9-3 (erste Generation; B205R)

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Exzellentes Bild: Sie haben das ganze Problem auf einen Schlag zusammengefasst.
Bob Cross

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Ja, Sie müssen das Fett ersetzen, wenn Sie den Kofferraum ersetzen. Dieses Fett schmiert das Gelenk. Wenn Sie nicht genug im Kofferraum haben, kann das Gelenk vorzeitig ausfallen. Nebenbei bemerkt, verwenden Sie keinen der Schnellstiefel (die zum Anziehen gedacht sind, ohne das CV-Gelenk vom Auto zu nehmen), meiner Erfahrung nach sind sie wertlos.

Hier ist ein Beispiel für ein Boot-Kit, das 15,99 US-Dollar kostet und für einen Dodge Neon geeignet ist

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Dies ist der Split-Boot-Typ, den ich nicht empfehle.

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Wie R .. vorgeschlagen hat, könnte das gesamte CV-Gelenk für Ihr Auto nur 60 US-Dollar kosten, und das ist sicherlich zu beachten. Es ist nur etwa 15 Minuten weniger Arbeit, die gesamte Welle auszutauschen als nur den Kofferraum.

Hier ist eine Explosionsansicht des äußeren Gleichlaufgelenks. Am besten zerlegen, wenn Sie das alte Fett und den Schmutz entfernen.

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+1 für großartige Beispielbilder, aber ich bin skeptisch gegenüber der Behauptung, dass der Unterschied nur 15 Minuten beträgt. Wenn Schmutz oder Ablagerungen in das Gleichlaufgelenk gelangt sind, die beim Abnehmen der Achse und des alten Kofferraums nur schwer zu vermeiden sind, müssen Sie es gründlich reinigen. Und wenn Sie nicht aufpassen, fallen Teile heraus, und es ist nicht trivial, sicherzustellen, dass Sie sie wieder richtig zusammensetzen, wenn Sie keine Erfahrung mit Gleichlaufgelenken haben.
R .. GitHub STOP HELPING ICE
Ich betrachte die relative Größe der abgebildeten Beutel, die vermutlich neues Fett enthalten. Ich gehe davon aus, dass der Schuh optimal und standardmäßig vollständig mit Fett gefüllt ist und sich der Rest, wenn ein Teil oder ein Großteil davon weg ist, entweder an der Oberfläche des Schuhs oder am Boden des Schuhs sammelt, aber vielleicht entscheidend. nicht mehr am Joint selbst?
Denken Sie daran,
@R .. Sobald die Achse heraus ist, dauert es ein paar Schläge mit einem Hammer, um das äußere Gelenk zu entfernen. Von dort aus dauert das Entfernen von Kofferraum, Laufring, Käfig und Lager nur noch wenige Sekunden. Reinigen Sie alles mit einer Teilewaschanlage oder einem Entfetter, um das alte Fett zu entfernen. Das Lager wieder zusammenbauen, Fett hinzufügen und wieder einbauen. Wenn du es noch nie gemacht hast, kann ich sehen, dass es etwas länger dauert, aber es ist meiner Meinung nach wirklich nicht wieder so kompliziert.
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@Gugg Der größte Teil des Fettes befindet sich im Lager und im Metallteil der Verbindung. Sie legen nichts davon wirklich in den Kofferraum. Ein Teil davon gelangt in den Kofferraum, sobald sich das Rad dreht.
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@ Larry Das scheint darauf hinzudeuten, dass das verlorene Fett keinem weiteren Zweck diente (oder dienen wird) und dass das Verschließen des Lochs, solange es hält , eine ausreichende Maßnahme sein wird. Ist das korrekt?
Denken Sie daran,
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Entfernen Sie die Welle und werfen Sie den Kofferraum weg. Reinigen Sie das alte schmutzige Fett nach dem Reinigen des Teils und ersetzen Sie sowohl das Fett als auch den Kofferraum. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, die Verbindung zu inspizieren und Schmutzreste zu entfernen, die die Verschlechterung der Gleichlaufverbindung beschleunigen.

FossilizedCarlos
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Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht gerne mehr Arbeit für sich selbst machen, würde ich das Loch einfach verschließen und möglicherweise vorher Fett hinzufügen, wenn es nicht zu schwierig ist und Sie dies tun können, ohne das Loch zu verschlimmern. Das Abnehmen und Wiederanbringen der Achse ist für sich genommen eine ausreichend große Aufgabe, ohne das Gleichlaufgelenk zu reinigen, neu zu schmieren, wieder einzubauen und einen neuen Kofferraum anzubringen, sodass die meisten Leute nur die gesamte Achse ersetzen würden, wenn dies erforderlich ist. (Bei den meisten Fahrzeugen handelt es sich um ein Teil im Wert von 60 bis 120 US-Dollar.) Sie können aber auch warten, bis es wirklich benötigt wird.

R .. GitHub HÖREN SIE AUF, EIS ZU HELFEN
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Ich bin anderer Meinung, wir wissen nicht, wie viel Fett verloren gegangen ist, basierend auf dem Bild sieht es für mich nach einer bedeutenden Menge aus. Selbst wenn das Fett in Ordnung war, biegt sich der Kofferraum bei jeder Umdrehung des Rads, und Reparaturen am Kofferraum dauern nicht lange. Boot-Kits kosten in meiner Region 15 bis 20 US-Dollar und die Installation dauert je nach Fahrzeug 1-3 Stunden. Während CV-Achsen für viele Autos 60 US-Dollar kosten, kosten einige je nach Auto mehrere hundert US-Dollar. IMHO Ich möchte, dass die Antworten auf dieser Website mit denen eines Fachmanns übereinstimmen. Wenn nicht, werden wir niemals Profis auf die Website locken.
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OK, das ist ein vernünftiger Standpunkt, aber ist irgendwo dokumentiert, dass auf dieser Website nur professionelle Antworten angemessen sind?
R .. GitHub STOP HELPING ICE
@ Larry und R ..: Der Vollständigkeit halber werde ich erwähnen, dass das Auto ein 2001er Saab 9-3 (erste Generation; B205R) ist .
Denken Sie daran,
@R .. Deshalb habe ich "IMHO" gesagt, ich erinnere mich, dass Jeff in einem seiner Blogs darüber gesprochen hat. Die Websites sollen Fachleute wie Stack Overflow anziehen. Ich denke, es gibt einige Probleme damit für diese Seite, aber es ist zu viel, um hier zu diskutieren.
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@ Larry Ich weiß, dass dies eine Strecke ist, aber ist "eine signifikante Zeitspanne" spezifizierbar? Der Reifenschaden ereignete sich innerhalb der letzten 500 km und ich plane, vor dem neuen Schuh weitere 500 km zu fahren.
Denken Sie daran,