Ich habe ein Problem mit meinem BMW, habe ihn gerade gekauft, der Vorbesitzer hatte solche Probleme nicht. Wenn der Motor kalt ist, zB nach Nacht. Die Außentemperatur beträgt etwa -4 bis +1 Grad, der Motor startet nicht, dreht sich nur immer wieder, zündet aber nicht an. Die Batterie ist gut, es wurde sogar versucht, die Kabel vom anderen Auto mit dem unter der Motorhaube + und - zu verbinden. Im BMW Center haben sie alle Diagnosen durchgeführt und alles im Zusammenhang mit diesem Problem überprüft. Alles scheint in Ordnung zu sein, aber offensichtlich nicht.
Der Computer zeigt "Kraftstoffpumpenfehler" an, aber im BMW Center wurde mir gesagt, dass die Kraftstoffpumpe gut ist und so funktioniert, wie sie sein sollte. Ebenso Glühkerzen. Wenn der Motor warm ist, startet er ohne Probleme. Es passiert einfach, wenn es kalt ist.
Ich habe hier wirklich keine Optionen, bitte um Rat.
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Auch vergessen zu erwähnen. Wenn ich die Zündung starte, erlöschen nach einigen Sekunden alle gelben Lichter, aber das eine, Motorlicht:
sollte beleuchtet bleiben, aber es erscheint überhaupt nicht an dem Punkt, an dem ich kein Auto starten kann, wenn der Motor nur immer wieder dreht. Sobald es scheint, startet der Motor ohne Probleme und das Licht geht aus.
Antworten:
Wie es sich anhört, zeigt sich das Licht, nachdem die Glühkerzen heiß sind und fertige Glühkerzen etwa 15 bis 30 Sekunden zum Aufwärmen benötigen und wenn Sie es immer wieder drehen, ohne dass es heiß ist 1. Es startet nicht 2. Sie sind es werde Codes werfen. Wie lange warten Sie, bis Sie den Motor drehen, nachdem Sie den Schlüssel eingeschaltet haben? Bei kaltem Wetter sollten Sie bei einem Auto etwa 30 Sekunden warten. Bei großen LKWs und Traktoren sehen Sie eher 60 Sekunden!
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Vielleicht ist das BMW Zentrum falsch oder ich liege falsch. Ein Zustand ohne Start ist meist ein Symptom für eine ausgefallene Kraftstoffpumpe. Eine Kraftstoffpumpe mit Problemen erzeugt oft ein lautes Jammern. Abgenutzte Bürsten, Kommutatoren und gebrochene / lose Wicklungen im Kraftstoffpumpenmotor oder Kabelbaum können ebenfalls zum Absterben des Fahrzeugs führen. Dies passiert oft nach einer Weile Fahrt. Solche Probleme sind sehr schwer zu diagnostizieren. Die meisten neueren Fahrzeuge haben keine separat austauschbaren Kraftstofffilter mehr.
ODER Ihr Problem könnte etwas anderes sein, dieser Link könnte Ihnen helfen.
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