Was kann ich tun, um plötzliche „Sprünge“ im Nachführmotor bei längerer Exposition zu verhindern?

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Ich habe gelegentlich plötzliche Sprünge (sichtbar nach der Belichtung, da alle Sterne "verdoppelt" sind) im Tracking-Stepper. Wie behebe ich dieses Problem?

Stefano Borini
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Antworten:

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Ich habe einen deutschen äquatorialen Berg , auf dem meine Antworten basieren. Wenn Sie eine Gabelhalterung haben, sind einige davon nicht sinnvoll.

Ein paar Dinge fallen mir ein:

Sie könnten aus dem Gleichgewicht geraten. Wenn Sie Ihre Gegengewichte einstellen, möchten Sie, dass die Ostseite etwas schwerer ist, um den Druck auf die Zahnräder aufrechtzuerhalten. Nicht viel, gerade genug, um die Spannung aufrechtzuerhalten. Ihr Gleichgewicht hat möglicherweise zu viel oder zu wenig (oder umgekehrten) Druck. Dieses Dokument beschreibt es anständig.

Möglicherweise müssen Sie nur etwa eine Stunde warten. Wenn Ihr Zielfernrohr den Punkt passiert, an dem das Zielfernrohr und die Gewichte vertikal ausgerichtet sind, können Sie es erfassen, wenn sich das Gewicht von einer Seite zur anderen verschiebt.

Ein paar weniger leicht zu reparierende Dinge fallen mir auch ein:

Ihr Bereich könnte überlastet sein. Stellen Sie sicher, dass die Halterung für das Zielfernrohr und das Gegengewicht ausgelegt ist, die Sie darauf haben.

Ich habe an einigen Stellen gelesen, dass das Zerlegen, Reinigen und Nachschmieren des Mechanismus einen großen Unterschied darin macht, wie reibungslos er läuft. Nichts für schwache Nerven.


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In meinem Fall lag es an einer Fehlausrichtung zwischen dem Zahnrad und dem Schneckengetriebe. Ich musste das Schneckengetriebe zerlegen und es so gut wie möglich neu ausrichten, was sich als sehr einfach herausstellte. Vielleicht war Glück eine Komponente, aber ich hatte kein Problem mehr.
Stefano Borini