Ich frage mich, wer für die Sicherheit in einem Flugzeug zuständig ist, insbesondere bei Flügen innerhalb Europas. In einigen Ländern (z. B. den USA) kontern Sky Marshalls die Entführung, aber ich weiß nicht, ob es in europäischen Ländern eine ähnliche Praxis gibt.
Die Vorfälle (in dieser Frage) beschränken sich nicht auf Entführungen. Angenommen, das Verhalten eines Passagiers ist aggressiv, er / sie könnte jemanden schlagen. Welche Agentur und Mitarbeiter sind in erster Linie für die Sicherheit an Bord verantwortlich?
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Antworten:
Letztendlich liegt alles, was im Flugzeug passiert, in der Verantwortung des Kapitäns. In der Praxis können und werden Flugbegleiter einen widerspenstigen Passagier, der die Anweisungen des Kabinenpersonals nicht befolgt (viele Fluggesellschaften tragen zu diesem Zweck Plastikmanschetten oder Kabelbinder), bei Bedarf freiwillig von anderen Passagieren zurückhalten übergeben Sie sie der Polizei am Bestimmungsort.
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Die Flugbesatzung ist für die Sicherheit und die Passagierkontrolle verantwortlich, sobald das Flugzeug in der Luft ist. Sie sind mit Insassenrückhaltevorrichtungen (Handschellen und dergleichen) ausgestattet. Ich habe gesehen, wie widerspenstige Passagiere während der verbleibenden Flugdauer zurückgehalten wurden.
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Das Kabinenpersonal.
https://www.standard.co.uk/news/uk/passenger-restrained-by-cabin-crew-and-police-after-midair-attack-on-flight-from-dubai-to-london-a3180616. html
Oder andere Passagiere.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3483547/Drunken-British-man-tried-open-emergency-door-EasyJet-flight.html
In Bezug auf Air Marshals bevorzugen wir in der Regel präventive Maßnahmen hier in der EU. Daher sollten Sicherheitskontrollen usw. besser vor dem Einsteigen durchgeführt werden, um ernsthafte Versuche der Flugzeugentführung auszuschließen.
So ziemlich alles, was Sie heutzutage über Alkohol hören, hängt mit Alkohol zusammen und kann von geschulten Besatzungsmitgliedern an Bord erledigt werden.
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Nach dem Buch liegt es in der Verantwortung der Luftmarschälle (falls verfügbar), dann des Kabinenpersonals, aber in Wirklichkeit sind körperbehaftete Passagiere normalerweise involviert, um zu helfen. In der Regel melden sich Polizisten, Feuerwehrmänner usw. (sofern vorhanden) freiwillig zur Hilfe, ohne sie zu fragen, nachdem sie sich ausgewiesen haben.
Warum sind Passagiere involviert? es ist der kabinenbesatzung tatsächlich gestattet, in notfällen um hilfe der arbeitsfähigen passagiere zu bitten, unruhige passagiere sind notfälle.
In Bezug auf die Besatzung des Flugdecks verlangt die Richtlinie normalerweise, dass sie die Tür des Flugdecks für jede Art von Zugang sperren, bis die Dinge geklärt sind, um sicherzustellen, dass es keine Ablenkung ist, potenziellen Mitarbeitern zu erlauben, eine schwerwiegendere Straftat zu begehen entführt! Mit dem Verriegeln der Flugdecktür meine ich, dass selbst autorisierte Flugbegleiter unter Verwendung des festgelegten Codes keinen Zugriff haben, was im Normalfall der Fall ist.
Sobald sich ein widerspenstiger Passagier an Bord befindet, muss ein Formular von der leitenden Kabinenbesatzung ausgefüllt und vom Kapitän unterschrieben werden, das den Behörden nach der Landung ausgehändigt werden muss. Der Kapitän wird in der Regel den nächstgelegenen Flughafen kontaktieren, sobald der Fall von der Kabinenbesatzung gemeldet wurde. Anschließend entscheidet der Kapitän, ob er sofort auf dem nächstgelegenen Flughafen landet oder den Flug fortsetzt. In jedem Fall wird der Passagier nach der Landung dem Sicherheitspersonal des Flughafens übergeben. Normalerweise werden die Passagiere gebeten, die Flugabfertigung so lange durchzuführen, bis der widerspenstige Passagier vom Sicherheitsdienst festgehalten wurde.
Quelle: Ich bin Mitglied der Kabinenbesatzung.
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