Was ist beim Einsteigen in das Flugzeug zu tragen, wenn sich das Wetter am Zielort erheblich unterscheidet?

Ich bin kürzlich im Winter durch einen weiten Breitengradunterschied geflogen, und es stellte sich als schwierige Erfahrung heraus.

Ich flog von einer gemäßigten Region (19 ° C) zu einem viel kälteren Ort (-21 ° C). Ich trug eine zusätzliche Jacke und einen Wintermantel im Flugzeug. Ursprünglich dachte ich, dass ich das raue Wetter nur während des kurzen Spaziergangs vom Flughafen zum Transport zum Hotel aushalten müsste, also trug ich normale (für gemäßigtes Wetter) Hosen und Turnschuhe, da ich währenddessen ein angenehmes Nickerchen machen wollte der Flug (die Kabine fühlte sich wärmer an als das Wetter bei der Abreise). Aber am Ende bekam das Flugzeug keine Jet-Brücke und der Bus auf der langen Reise zum Hotel schien kaputt zu sein. Es war so kalt, dass meine Zehen schmerzten und meine Knie sich unwohl fühlten.

Nach dieser Erfahrung habe ich mir ein paar Optionen überlegt / recherchiert:

• Das Umziehen Ihres Gepäcks am Flughafen ist sicherlich eine gute Lösung, aber der Koordinator in der Szene hatte es eilig und wir wurden gleich nach der Rückgabe unseres Gepäcks zum Bus gebracht. Außerdem haben einige meiner Freunde ihr Gepäck verloren und mussten auf einen Tag warten, um ihre Kleidung zurückzubekommen. Daher möchte ich diese Option auslassen.
• Ich habe eine andere ähnliche Frage durchgelesen, aber die Wetterbedingungen schienen angenehmer zu sein (T-Shirt + Mittelschicht + Fleece sind mehr als genug).
• Ein Wärmekissen mag eine mögliche Lösung sein, aber meiner Erfahrung nach ist es schwer vorherzusagen, wann es warm genug ist, und sie in die Hose zu stecken, ist keine einfache Aufgabe, wenn Sie im Flugzeug sind.

Gibt es also eine clevere Möglichkeit, meine Handtragekleidung zu planen, ohne viel Kleidung (und Winterstiefel) an Bord zu tragen und zu wechseln, wenn ich erneut auf dieses Szenario stoße?

Es lohnt sich immer , zusätzliche Kleidung im Handgepäck zu haben - Sie haben bemerkt, dass Gepäck verloren gehen kann, und sogar Ersatzkäufe können problematisch sein, wenn Sie nicht auf die Bedingungen bei der Ankunft vorbereitet sind.

Ein dünnes Vlies und thermische Schichten nehmen nicht viel Platz ein. Tatsächlich können sie in die Taschen eines Mantels gestopft werden, der für das kalte Ende der Reise geeignet ist. Dieser Mantel muss nur während der lästigen Check-in- / Boarding-Vorgänge getragen werden (billige Fluggesellschaften, die versuchen, ihn als Gepäck zu bezeichnen, insbesondere wenn sie vollgepackt sind). Dieser Mantel kann auch als Decke dienen, falls die Fluggesellschaft etwas Unangemessenes (oder gar nichts) zur Verfügung stellt. Auch eine warme Mütze und Handschuhe wären eine sehr gute Idee. Ich fliege normalerweise in Wanderschuhen, wenn ich sie mit auf die Reise nehme. Ein dickes Paar Socken fungiert im Flugzeug als Pantoffel und isoliert unter den Stiefeln.

Der Schlüssel ist, im Flugzeug zu wechseln. Ich mag es nicht, zu heiß zu werden, aber wenn ich irgendwo kalt lande, ziehe ich die inneren Schichten während des Fluges an, damit ich bei der Landung einfach den (Fleece- und) Mantel darüber werfen und meine Stiefel anziehen kann .

Wenn Sie unter winterlichen Bedingungen reisen, können Sie nicht erwarten, dass Sie unter städtischen Bedingungen jederzeit "babysitten" werden. Autos fahren kaputt, Einrichtungen verlieren an Strom, Flugzeuge benutzen Lufttreppen. Bereiten Sie sich auf unerwartete Erkältung vor .

Meine übliche Anlaufstelle , wenn ich auf unerwartete Erkältungen vorbereitet sein muss , ist Capilene Long Johns , arktische Qualität. Sie sind ausgezeichnete Isolatoren, überhitzen Sie jedoch nicht (stark), damit Sie sie auch in Innenräumen tragen können. Sie haben auch einen ausgezeichneten Dochtwirkungsgrad, um Wasser von Ihrer Haut fernzuhalten, falls Sie nass werden - Baumwolle macht genau das Gegenteil; bei kalten temperaturen tötet baumwolle . Sie ersetzen keine Outdoor-Bekleidung, aber ich finde, dass sie mir einen Vorteil von etwa 15 ° C verschaffen, wodurch ich mich viel leichter anziehen kann. Und sie brauchen fast keinen Platz und halten Jahrzehnte bei seltener Verwendung.

Ich habe sie immer zur Hand, wenn ich bei -5C oder darunter arbeite. Sich auf die Skivvies bei -5C zu beschränken, um sie anzuziehen, ist nicht die beste Erfahrung, aber es sind 2 Minuten Schmerz für unbestimmte "ahhhh". Wenn ich in der Luft fliegen würde, würde ich sie natürlich anziehen, wenn ich mich anziehe. Sie eignen sich am besten als unterste Schicht (ungeachtet der Unterhose). Capilene unter einem T-Shirt ist für mich ein alltäglicher Look, wenn ich einen warmen Transport an einen kalten Ort genieße. Die Hersteller stellen sie sogar in attraktiven Mustern her, die für die Oberbekleidung geeignet sind. Natürlich sprechen sie die Hemden an, sodass ich auf das T-Shirt verzichten kann.

Das passiert mir die ganze Zeit und auf meiner letzten Reise habe ich im Januar einen Temperaturunterschied von 62 ° C zwischen Jamaika und Kanada überschritten. In diesem Fall gibt es zwei widersprüchliche Bedenken, eines ist Komfort und das andere ist Praktikabilität.

Im Allgemeinen trage ich Kleidung entsprechend dem Bestimmungsortwetter. Auf dem Weg von Kanada nach Jamaika hatte ich die leichtesten Hosen und ein T-Shirt. Darüber trug ich einen mittelschweren Pullover und eine Jacke, die bis etwa null Grad warm war, auf, sodass es mir kalt wurde. Während ich Turnschuhe trug, packte ich auch leichte Handschuhe und einen mittelschweren Hut ein. Als ich am Flughafen ankam, bevor ich meinen Koffer überprüfte, packte ich die warmen Sachen hinein. Dies bedeutete zwei Kompromisse:

• Erstens war mir auf dem Weg kalt. Mein Mantel für -40C hätte so ziemlich einen ganzen zusätzlichen Koffer gekostet, ganz zu schweigen von den schweren Stiefeln.
• Wenn sich mein Flugzeug aus irgendeinem Grund bis zum nächsten Tag verspätet hätte, wäre ich in einer schlechten Position gewesen.

Um ganz sicher zu gehen, hätte ich die wirklich schwere Ausrüstung gebraucht, aber praktische Fragen bedeuten, ein gewisses Risiko einzugehen. Wenn wir jedoch mit Kindern reisen, nehmen wir die gesamte schwere Ausrüstung mit, die viel weniger Platz benötigt als die Erwachsenen.

Ein anderes Mal reiste ich von Mexiko nach Asien. Ich brauche nur leichte Kleidung auf beiden Seiten, das ist alles, was ich gepackt habe. Leider wurde mein Flugzeug mit einem Zwischenstopp über Nacht durch Minneapolis umgeleitet und es war dort im Februar -20C. Auf keinen Fall konnte ich das planen, also stapelte ich alle Kleider auf und fühlte mich wie erfroren, als ich auf den Flughafentransfer zum zugewiesenen Hotel wartete.

Wie Sie sehen, kann man nicht für alle Fälle gerüstet sein. Was ich beschlossen habe, womit ich angemessene Chancen habe, nicht zu leiden, ist es, Kleidung für das Zielwetter zu tragen und einige zusätzliche Gegenstände für die Abreise und die Rückkehr einzupacken. Es ist einfacher, ein leichtes Wechseln der Kleidung im Handgepäck zu haben, als schwere, da viele nicht einmal passen. Im Allgemeinen ist es das, was ich tun werde, und ich habe mich im Badezimmer des Flugzeugs gewechselt, insbesondere, wenn ich eine hinzufügen oder entfernen muss Unterschicht (Long-Johns) wenige Minuten vor dem Abstieg und vor dem Abflug auch im Flughafenbad.

Tragen Sie Schichten mit der Kälteschutzkleidung darüber .

Normalerweise ist die Kleidung bei kaltem Wetter die voluminöseste, und wenn Sie sie nicht in Ihrem Gepäck, sondern bei sich tragen, können Sie mehr Gepäck mit begrenzter Kapazität verstauen.

Auch, wenn Taschen verloren gehen , wie sie manchmal tun, würde ich eher fest sein mit der Winterkleidung als ohne ; Dies wurde durch frühere Erfahrungen bestätigt.

Sie können einen Mantel schnell ausziehen und in den Armen tragen oder ihn durch den Flughafen bei warmem Wetter um die Taille binden, sodass Hitze kein Problem darstellt.

An vielen heißen Orten der Welt schreiben soziale Normen ohnehin jeden Tag lange Hosen vor, daher ist es wahrscheinlich eine gute Idee, zu lernen, wie man damit umgeht, auch wenn man an Shorts gewöhnt ist. Dies kann Ihnen helfen, einen besseren Eindruck beim Sicherheitspersonal, Flughafenpersonal, Mietwagenpersonal, Hotel-Check-in-Angestellten (falls zutreffend) usw. zu hinterlassen, was Ihre Reise reibungsloser gestalten kann. Ein hübsches Paar Khakis eignet sich praktisch überall als Reisetagskleidung. am arktischen / antarktischen ende kann seide oder normal lange unterwäsche drunter angebracht werden.

Eine Mütze ist auch eine gute Idee, um den Kopf warm zu halten, und Sie können sie ein wenig über die Augen ziehen, wenn Sie das Licht für ein Flugschläfchen ausblenden müssen.

Meiner Erfahrung nach ist es in Flugzeugen immer kühl, also ziehe ich mich entweder warm an, um zu starten (von einem kalten Start in der Region), oder bringe Dinge mit, die ich anziehen kann, um zu verhindern, dass es kalt wird (warmer Start in der Region), wenn das Flugzeug einsteigt Elevation.