Welchen Weg nehmen Flüge durch Australien?

Dies ist ein Screenshot eines Facebook-Posts über einen Flug zwischen Sydney und Perth. Die Linie biegt sich nach Norden, aber sollte sie sich nicht nach Süden biegen, wenn sie einem großen Kreis folgt? Oder ziehen es Piloten auf dieser Route vielleicht vor, nicht über den Ozean zu fliegen?

FlightAware verfügt über einen praktischen IFR-Routenanalysator, der einige der gängigsten Flugrouten aus Flugplänen zwischen zwei Flughäfen bereitstellt. Wir können es für Sydney nach Perth verwenden.

Die häufigste Weg , als dies geschrieben (es ändert sich von Tag zu Tag , je nachdem , welche Flugpläne Flug - Datei) DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY, die, wenn wir sie zeichnen , tut in der Tat Biegung nach Süden (die anderen gemeinsamen Routen sind ziemlich ähnlich):

Das ist ziemlich nahe an der Großkreisroute , obwohl die tatsächlichen Flugwege an Wind-, Wetter- und Flugsicherungsaspekte angepasst sind.

Die Anzeige auf Facebook soll nicht wirklich repräsentativ für die tatsächlichen Flugrouten sein, oder vielleicht sind sie hemisphärisch, und es wurde nicht berücksichtigt, wie Großkreisrouten auf der südlichen Hemisphäre funktionieren.

Es ist nur Facebook, das falsch darstellt, wie das Flugzeug fliegt. Google Maps macht dasselbe:

Rome2Rio zeigt ungefähr den richtigen Weg:

Beachten Sie, dass Facebook und Google beide Unternehmen sind, die in den USA gegründet wurden, während R2R ursprünglich ein australisches Unternehmen war. Dieser Unterschied in der Position hatte wahrscheinlich einen Einfluss darauf, wie gut sie kommerzielle Flugrouten in der südlichen Hemisphäre anzeigen.

Die Lichtbogenlinie ist nichts anderes als ein stilistisches Riff, das zeigt, dass Sie von Punkt zu Punkt "hüpfen". Dieser Stil stammt aus früheren Zeiten, als Konsumenten Zugang zum Flug hatten, z. B. aus Vorkriegsfilmen auf diesen Zwischenkarten, die veranschaulichen, dass sich die Geschichte weiterentwickelte. Der Sprung ist immer aufwärts, um "aufwärts" oder "über" (diesen Teil der Geschichte) anzuzeigen.

Die Sache von heute, in der jede Reisekarte eine anspruchsvolle Erfassung der tatsächlichen Routenführung auf der Oberfläche zeigt (für Verbraucher, für die es keinen Unterschied macht), ist eine moderne Begeisterung dank Karten-Apps und Navigationsgeräten.

In diesem Fall wird das stilistische Riff verwendet, um zu sagen, dass dies nicht Ihre eigentliche Oberflächenroute ist . Wenn sie eine einfache gerade Linie gezeichnet hätten, könnte dies falsch sein.

Der direkteste Weg ist immer eine gerade Linie, auch in der südlichen Hemisphäre . Es gibt keine "Great Circle Route", die schneller ist, wenn man eine Kurve fliegt. Denken Sie daran, wir betrachten bewusst flache Projektionen der Oberfläche einer Kugel. Wir wollen die eine Kurve ignorieren, der Sie folgen müssen, die ausschließlich vertikale Kurve, die der Oberfläche einer Kugel folgt .

An dieser Stelle müssen wir uns mit der Mercator-Projektion befassen, einer besonders fehlerhaften Art von Karte, bei der Längen- und Breitengradlinien zum Quadrat gezwungen werden . Sie können es sofort erkennen, wenn die Staats- und Provinzgrenzen falsch dargestellt sind und sich die Quadrate ohne Biegungen schneiden: Fragen Sie einen Kartenhersteller, so ist das nicht! Dieser Fehler lässt Grönland auch größer erscheinen als Australien. Oben verstehen es Facebook und Rome2Rio falsch, wenn sie diese schäbige Projektion verwenden. Rome2Rio zeigt die tatsächliche Oberflächenroute, aber da sie die Karte gebogen haben, um gekrümmte Linien quadratisch zu machen, wurde die Route mitgebogen.

Sie nennen diesen Fehler die "Great Circle Route". Mmmmkay.