Beleibter Kerl fliegt zum ersten Mal [Duplikat]

Ich fliege zum ersten Mal in wenigen Wochen von Frankfurt nach Seattle (Condor Airlines - Boeing 767-300 Economy Class), und die Sitzbreite im Flugzeug beträgt 17 Zoll, während meine Breite etwa 19 Zoll beträgt, wird es welche geben? Probleme?

Da der 767 2-3-2 Sitzplätze hat und Sie mit einem Begleiter reisen, haben Sie folgende Möglichkeiten, wenn Sie Sitzplätze auswählen können:

• Buchen Sie 2 Sitzplätze an einer der Seiten und nutzen Sie den Fensterplatz für sich. Normalerweise gibt es auf dieser Seite etwas mehr Platz auf Brust- / Armhöhe (natürlich gibt es viel mehr Platz auf Brust- / Armhöhe, wenn Sie sich in einem Gang befinden, aber dann stoßen Sie ständig darauf).

• Buchen Sie 2 Gangplätze in der gleichen Reihe im Mittelteil, die einen freien Platz zwischen sich haben. Es gibt offensichtlich keine Garantie, dass es leer bleibt, aber solche Plätze sind immer die letzten, die besetzt sind. Wenn der Flug also nicht voll ist, haben Sie möglicherweise einen freien Platz neben sich. Wenn es am Ende jemanden gibt, wird er wahrscheinlich gerne seinen Mittelsitz gegen einen Gangplatz tauschen. Je weiter hinten in der Ebene Sie wählen, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Sitz in der Regel leer bleibt.

Hinweis: Buchen Sie KEINE Sitzplätze in der ersten Reihe eines Abschnitts (wie z. B. Reihe 22 und 23 in einigen Versionen). Möglicherweise haben Sie mehr Beinfreiheit, aber der Fernsehbildschirm und / oder der Ablagetisch befinden sich häufig in der Armlehne, sodass sich die Armlehne nicht bewegen kann und normalerweise dicker ist als bei anderen Sitzen, wodurch die Breite noch weiter verringert wird.

Viele Fluggesellschaften haben diesbezügliche Regeln (hauptsächlich aus Sicherheitsgründen). Typisch sind

1. Wenn sich der Sicherheitsgurt nicht schließen lässt, erhalten Sie eine Verlängerung für den Sicherheitsgurt
2. Wenn auch ein Extender nicht ausreicht, können Sie möglicherweise nicht fliegen, da er den Eindruck hat, dass Sie bei starken Turbulenzen nicht sicher im Sitz bleiben können (was selten vorkommt, aber passiert).
3. Beide Armlehnen müssen herunterklappen können. Wenn Sie die Armlehne nicht absenken möchten, müssen Sie einen zusätzlichen Sitz kaufen. Einige Fluggesellschaften haben eine zusätzliche Kategorie für diese Art von Sitzplatz

Ich konnte die spezifischen Regeln für Condor nicht finden, daher empfehle ich, die Fluggesellschaft direkt zu kontaktieren und zu fragen.

BEARBEITEN Es sieht so aus, als würde Condor auf dieser Route eine 767 mit einer Konfiguration von 2-3-2 fliegen. Wenn Sie einen zusätzlichen Sitz kaufen und Sie und Ihr Begleiter eine Reihe mit 3 Sitzen in der Mitte erhalten, würden Sie ziemlich bequem sein. Es ist viel zusätzliches Geld, aber es ist auch ein 11-stündiger Flug.

Sie können einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen oder sicherstellen, dass sich ein leeres Set neben Ihnen befindet. Manche Leute ärgern sich, wenn sie zu viel Platz in Anspruch nehmen. Sie können die Armlehne nach oben drücken, wenn Sie möchten.

Da Sie in einem Flugzeug mit einer Konfiguration von 2-3-2 fliegen und erwähnen, dass Sie mit jemandem fliegen, der viel kleiner ist, würde ich empfehlen, eine der zwei Sitzgruppen an der Seite auszuwählen. Vorausgesetzt, die Person, mit der Sie fliegen, ist in Ordnung, können Sie die Armlehne zwischen sich anheben. Die Armlehne am Gang muss während des Starts und der Landung in der Regel unten gehalten werden. Normalerweise können Sie die Armlehne zwischen den Sitzen anheben, wenn sie beweglich ist.

Sie sollten es vermeiden, die Schott-Sitze (die erste Reihe in einer bestimmten Kabine) auszuwählen, da bei diesen (auch bei einigen Konfigurationen des Condor 767) der Ablagetisch häufig in der Armlehne verstaut ist. Dies reduziert die Sitzbreite im Hüftbereich erheblich und macht die Armlehne unbeweglich (sodass Sie die Armlehne nicht zwischen sich und der Person, mit der Sie reisen, anheben können).

Eine weitere Option wäre natürlich die Bezahlung eines Upgrades in die Business Class. Diese Sitze sind 19 Zoll breit. Sie können auch zu einem Bett ausgeklappt werden, was das Schlafen auf einem Langstreckenflug viel einfacher macht als in der Economy-Version. In Condors Fall sind die Betten jedoch etwas nach unten abgewinkelt, anstatt vollständig flach zu sein die meisten modernen Business-Class-Produkte der großen Fluggesellschaften.

Condor betreibt derzeit 3 ​​verschiedene Sitzkonfigurationen auf seinen 767, aber alle sind 2-3-2 in der Wirtschaft und 2-2-2 mit Winkelflachsitzen in der Geschäftswelt. Die aktuellen Konfigurationen finden Sie auf der Seite von Seat Guru für Condor .

Ich fliege mit zugewiesenen Sitzen und fordere den Gangplatz als breite Breite an. Unentschuldigt fordere ich als Erstes eine Sicherheitsgurtverlängerung bei der Begleitperson an. Manchmal, wenn nicht viel los ist, fordere ich eine an, wenn ich bei der Einreise vorbeikomme. Ich lächle und bin höflich. Ich versuche nicht, meinen Sicherheitsgurt anzulegen, bis ich den Extender erhalte. Ich ziehe die Armlehne hoch, bevor ich mich setze.

Wenn ich den Extender bekomme, befestige ich ihn, aber erst, nachdem alle Passagiere in meiner Reihe Platz genommen haben.

Wenn ich mit Ausnahme von A, B oder C nach Südwesten fliege, wo keine offiziellen Sitzplätze zugewiesen sind, muss ich mich vor dem Abflug zum Flughafen so früh wie möglich anmelden, um mich für Gruppe A zu registrieren, damit ich in der ersten Gruppe Platz nehmen kann. Ich wähle einen Gangplatz und fordere wie oben eine Verlängerung an, die darauf wartet, meinen Sicherheitsgurt zu befestigen, bis alle in meiner Reihe sitzen. Während ich auf den Sitz der Gruppen B und C warte, mache ich mich so fett und unglücklich wie möglich. Ich runzele die Stirn. Das ist alles. Ich habe Augenkontakt mit jeder Person, die diesen Gang hinuntergeht, und unter Verwendung meines allerbesten "Ruhe" -Bits * und Gesichtsausdrucks wählt magischerweise niemand, sich neben mich zu setzen.

Entschuldige dich niemals für deine Größe. Ich mag es nicht, wenn die Hälfte meines Oberschenkels auf den nächsten Sitz fällt, aber ich bin breiter als eine £ 140 Person. Na und? Die Fluggesellschaften entscheiden sich dafür, ihre Sitzplätze auf 17 Zoll (knapp) zu beschränken, und niemand ist während eines Fluges "bequem". Sie haben das Recht, genau wie die kleinste Person dort zu sein. Manche reden ununterbrochen, manche haben einen schrecklichen Atemzug, der Sie aus einer Entfernung von 3 Metern um den Verstand bringt, manche trinken viel, knirschen mit Pommes oder Nüssen im Ohr, manche brauchen ein Bad oder verwenden kein Deodorant. Andere furzen. Wir sind alle verschieden. Es gibt eine Reihe von Dingen, die mich beim Fliegen körperlich oder geistig unwohl fühlen lassen. Mein zusätzlicher Umfang ist das, was andere bei mir unangenehm macht. Ich bin mir im Klaren darüber. Ich frage mich, ob sie sich ihrer Eigenheiten genauso bewusst sind wie sie.

Viel Spaß beim Reisen!

Dir wird es gut gehen. Jeder füllt heutzutage die Sitze in Flugzeugen aus, egal wie groß oder klein, keine Sorge.

Mein Vater hat für eine Fluggesellschaft gearbeitet, und das 17-Zoll-Maß ist nicht immer genau. Sie müssen den kleinsten Sitz angeben, der sich in einem Flugzeug befinden könnte, und nicht alle Sitze haben diese Größe Po Pad (mangels eines besseren Wortes) und beinhaltet nicht den Bereich, in dem sich die Armlehnen ausbreiten. Hoffe, das hilft, einen guten Flug!

Ich bin eine ziemlich breite Person und fliege regelmäßig. Ich kaufe einen Sitz, in der Regel an einer der Kanten (in 3-3 Konfigurationen). Wenn Sie in die Ausgangsreihe gelangen, haben Sie mehr Beinfreiheit. Persönlich empfand ich das Fliegen als unangenehm, noch bevor ich zugenommen hatte. Es ist unangenehm und nervt. Wenn Sie sich mit Ihrem Begleiter an die Seite setzen können, sind Sie vielleicht glücklicher, wenn Sie sich so nahe beieinander befinden.

Der Gedanke, dass Sie einen zusätzlichen Sitzplatz erwerben müssen, weil es Menschen unangenehm ist, neben einer dicken Person zu sitzen, ist gültig, wenn Sie möchten, aber keinesfalls notwendig. Ich fühle mich unwohl, wenn ich neben Fremden sitze, die auf Flügen mit mir sprechen, aber ich erkenne, dass es Dinge gibt, die ich tun kann, um das zu mildern.

Wenn Sie immer noch nervös sind, würde ich Sie ermutigen, nach Ressourcen von fetten Leuten zu suchen, die sich mit Fliegen befassen, während Sie fett sind - es gibt viele von ihnen. Aber ich würde mir nicht die Mühe machen, einen zusätzlichen Sitzplatz zu kaufen. Es ist eine riesige Menge Geld. Das Fliegen alleine ist stressig genug. Fügen Sie nicht den Stress über Ihren Körper hinzu. In einem Flugzeug fühlen sich alle unwohl und beengen sich. Das ist einfach