Im FKB (Baden Airpark, Deutschland) ist der Sommerflugplan jetzt aktiv und die Häufigkeit für praktisch alle Ryanair-Strecken ist viel höher. Dies ist ein allgemeines Muster für Ryanair und andere Fluggesellschaften in Europa: Die Menschen scheinen im Sommer viel mehr zu fliegen.
Was macht Ryanair im Winter mit unbenutzten Flugzeugen?
Ich frage mich, ob es jetzt und möglicherweise in Zukunft einen Zusammenhang mit dem jungen Durchschnittsalter der Ryanair-Flotte ( 4,6 Jahre ab Februar 2013 ) gibt. Vielleicht verkauft Ryanair im Winter Flugzeuge und kauft kurz vor der Sommersaison neue.
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Antworten:
Im Winter 2011 hat Ryanair 80 seiner Flotte im US-Bundesstaat Arizona eingestellt. Mit einem Treibstoffanteil von 40-50% der Kosten fliegen im Winter mehr Fluggesellschaften deutlich weniger.
Laut einer Untersuchung von anna.aero im Artikel " Erdungsflugzeuge im Winter verbessert die Rentabilität: Die neue Realität der Netzwerkplanung, die unter den europäischen Fluggesellschaften untersucht wurde" im Juli 2012:
Fluggesellschaften verdienen ihre Gewinne im Allgemeinen im Sommer, wenn Nachfrage, Erträge (und Kapazitätsengpässe) am höchsten sind. In der Vergangenheit, als Treibstoff viel billiger war, wurde die Wirtschaftlichkeit der Fluggesellschaft von Fixkosten dominiert - Flugzeugbesitz, Gehälter und die wahrgenommene Weisheit, dass Flugzeuge auch im Winter weiterfliegen sollten, selbst wenn die Lasten und Erträge erheblich niedriger waren, was dazu beitrug Reduzieren Sie die Stückkosten pro verfügbarem Sitzkilometer (zumindest auf Papier).
Obwohl weniger Fliegen die Stückkosten des stattfindenden Fluges erhöht, besteht die Idee darin, dass die Stückeinnahmen um einen höheren Prozentsatz steigen werden, da in der Nebensaison weniger freie Plätze vorhanden sind, da eine verringerte Kapazität zu einem höheren Durchschnitt führen sollte Tarife und bessere Auslastungsfaktoren.
Es scheint, dass andere Fluggesellschaften diesem Beispiel folgen, z. B. Easyjet, German Wings.
Der vollständige Artikel einschließlich Analyse:
http://www.anna.aero/2012/07/04/grounding-planes-in-winter-improves-profitability-the-new-network-planning-reality-explored-among-europes-airlines/
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