Normalerweise habe ich beim Einsteigen in einen Flug den Status eines Vielfliegers und nutze diesen Status, um sicherzustellen, dass ich einer der Ersten bin, die an Bord gehen, wenn nicht sogar der Erste. Das erlaubt mir:
Machen Sie es sich bequem, holen Sie Dinge aus meiner Tasche, ohne andere zu stören usw.
Sie müssen nicht in einer langen Warteschlange auf der Jetbridge stehen (in einem großen Flugzeug kann das Einsteigen ca. 30 Minuten dauern, was ziemlich mühsam ist).
Suchen Sie sich einen Platz für meine Tasche im Gepäckfach, ohne befürchten zu müssen, dass dort kein Platz mehr ist und sie überprüft werden muss. .
Gibt es irgendwelche Vorteile, später oder gegen Ende einzusteigen, die ich vermisse? (Abgesehen von der offensichtlichen Tatsache, dass man nicht so früh zum Tor muss). Ich verstehe nie, warum Leute warten (obwohl es am Ende offensichtlich jemanden geben muss!)
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Antworten:
Neben anderen Antworten fallen mir ein:
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Ignoriert man die Tatsache, dass die meisten Fluggesellschaften bestimmte Personen aufgrund der Reihenfolge des Einsteigens usw. dazu bringen, bis zum (nahen) Ende zu warten?
Flugzeuge sind kleine, beengte Dinge, auf denen viele Menschen einfach keine Minute länger sitzen als nötig. Weitere 5 Minuten später einsteigen bedeutet, dass Sie 5 Minuten auf den bequemeren (!?) Plätzen im Einstiegsbereich, auf dem Food Court oder an der Bar sitzen und nicht im Flugzeug.
Wenn Sie auf einem Gangplatz sitzen und später einsteigen, müssen Sie möglicherweise auch nicht mehr aufstehen, wenn die Personen auf den Fenstern oder auf den mittleren Plätzen nach Ihnen eintreffen oder wenn sie entscheiden, dass sie an ihren Taschen einsteigen müssen die Gepäckfächer usw.
Abhängig vom Land, der Fluggesellschaft und dem Flug kann es schwierig sein, zu spät einzusteigen, um Platz für Ihr Gepäck zu finden, aber für viele Menschen, die nur mit einer einzigen Tasche reisen, die unter den Sitz vor ihnen passt, ist dies kein Problem - in der Tat, wenn Sie keine Tasche haben, die den Platz im Gepäckraum benötigt, dann gibt es nicht wirklich viel Sinn, früh einzusteigen!
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Auf RyanAir gibt es eine Art Glücksspiel, das Sie spielen können.
In der Regel gibt es keine Sitzplatzbelegung, UND die vorderen 2-3 Reihen werden abgeseilt. Ungefähr 25 Minuten vor dem Einsteigen sehen sich alle an und plötzlich tritt jemand in die Warteschlange, ebenso wie das halbe Flugzeug. Jeder möchte der Erste sein, der entweder a) mit seinen Freunden zusammensitzt oder b) einen Fensterplatz bekommt (oder beides). So viel, dass Sie für das Priority-Boarding (oder das schnelle Boarding mit EasyJet) bezahlen können.
Ich war jedoch oft einer der Letzten, die an Bord gegangen sind, und zu diesem Zeitpunkt haben sie die ersten Reihen abgeseilt. Es scheint eine Sache zu sein, die das Einsteigen beschleunigt, bei der sich Passagiere im Gang herumtreiben, Gepäck in die Gepäckträger legen und so weiter, anstatt die letzten Passagiere zu veranlassen, an einigen vorbeizukommen zufällige Plätze, die überall verteilt sind, lassen Sie sich einfach sofort in diese ersten Reihen setzen.
Der Bonus? Wenn Sie sich in Reihe 1 befinden - enorme Beinfreiheit - und wenn Sie sich in einer dieser vorderen Reihen befinden, sind Sie einer der ersten, die aus dem Flugzeug aussteigen - oft ein praktischer Vorteil, wenn Sie die Warteschlangen für Einwanderer oder das Taxi hinter sich lassen Linien bei der Landung.
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Wenn ich auf Reisen bin und vor allem, wenn ich nicht viel in den Behältern stapeln muss, warte ich aus verschiedenen Gründen oft ein bisschen, bis ich spät an Bord komme, obwohl ich bereits am Gate bin.
Flugzeuge sind nicht bequem. Ich bin für internationale Verhältnisse groß und die Sitze am Gate sind viel entspannter als die Sitze im Flugzeug.
Die Leute, die sich die Zeit nehmen, dort Zeug in die Mülleimer zu stapeln, nerven mich. Das Einsteigen könnte so viel effizienter sein (wie das Ein- und Aussteigen aus dem Zug).
Außerhalb des Flugzeugs vergeht die Zeit schneller :)
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Einer der Hauptgründe, warum ich warte, ist, dass ich auf ein Upgrade hoffe. Bis der Flug "schließt", wissen die Gate-Mitarbeiter nicht, wie viele Upgrades sie verschenken müssen. Das ganze Auspacken und Einleben wird verschwendet, wenn Sie nach vorne gehen.
Der andere Grund, warum ich vielleicht einer der letzten an Bord bin, ist, dass ich eher in der Airline-Lounge als am Gate gewartet habe. Wenn Sie es gut ausmachen, ist die Bordlinie ebenso wie die Linie im Jetway ausgefallen, und das Ganze ist beinahe angenehm. Gelegentlich, wenn ich ankomme und eine Riesenschnur zum Einsteigen sehe, und vermutlich eine Riesenschnur im Jetway, sitze ich im Gate-Bereich und nutze für ein paar Minuten "Power and Ping". Und einmal wartete ich bis zur allerletzten Sekunde an Bord eines Fluges, von dem ich wusste, dass er keinen Inseat-Strom hat, weil ich eine Verbindung hergestellt und mit all meinen Geräten ohne Strom gelandet war, und saß am Gate und lud alles auf, bis die Gate-Agenten es mir sagten konnte nicht länger warten und ich stieg endlich ein.
Endlich sind einige Leute die letzten, die an Bord gehen, weil sie von einem anderen Flug gekommen sind oder Standby oder so was machen mussten. Oder sie kamen nur zu spät zum Flughafen. Ich kenne jemanden, der gerne sagt: "Wenn Sie keinen Flug im Jahr verpassen, verbringen Sie zu viel Zeit auf Flughäfen."
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Es muss nicht nur jemand am Ende sein, sondern es kann auch nur eine Person als Erste und eine Handvoll geben, die keine ernsthafte Erfahrung mit Warteschlangen hat. Der Rest wird in der Schlange stehen, egal was passiert.
Für diejenigen von uns, die keinen Status haben oder im Allgemeinen nicht so schnell einsteigen, dass wir sofort einsteigen, besteht die Wahl nicht darin, der Erste zu sein und zu warten. Realistisch gesehen liegt es zwischen der Eile, sich in der Warteschlange leicht nach vorne zu stellen und trotzdem zu stehen, und dem Warten auf Ihrem Flughafensitz, während die aufdringlichsten Menschen grundlos gegeneinander kämpfen und anschließend bequem einsteigen .
Dies ist bei Billigfluggesellschaften besonders schlimm, selbst wenn sie Sitzplätze zuweisen, und einige Leute haben sich möglicherweise daran gewöhnt, nicht sofort einzusteigen und diese Gewohnheit dann auf Langstreckenflüge mit älteren Fluggesellschaften zu übertragen.
So gesehen könnte die Frage auch lauten, warum sich die Leute die Mühe machen, überhaupt früh an Bord zu gehen? Zumindest für mich ist die Antwort, dass es immer noch ein bisschen Aufregung und Angst gibt, das Flugzeug zu verpassen, und ich es schwierig finde, einfach sitzen zu bleiben und mich bis zum Ende des Verfahrens auf etwas anderes zu konzentrieren.
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Manchmal steige ich gegen Ende ein, auch wenn ich neben dem Tor sitze, um nicht in der Warteschlange zu stehen. Ich sehe es als "freies Prioritäts-Boarding", bei dem ich die Priorität in Bezug auf die Zeit in der Warteschlange definiere, nicht auf die Zeit, zu der das Flugzeug betreten wird.
Diese Strategie wird manchmal durch das Vorhandensein einer zweiten Warteschlange in der Luftbrücke vereitelt.
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Ich warte bis zum Ende, damit ich im Idealfall einer der allerletzten Passagiere bin, die nicht eingestiegen sind (und oft müssen sie mich zum Einsteigen belästigen, weil ich nur in der Nähe des Gates sitze, während alle anderen sitzen bestiegen).
Auf diese Weise kann ich einfach den ganzen Weg geradeaus gehen und im Flugzeug sitzen, ohne einen Moment in einer schmerzhaften Warteschlange stehen bleiben zu müssen. (Ich stehe nicht gern in der Warteschlange und mache lieber so ziemlich alles andere, als mich einfach neben das Tor zu setzen.)
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