Gehörschutz auf langen Flügen?

Ich habe einen Noise Cancelling-Kopfhörer, den ich sehr liebe. Wenn ich sie während eines Langstreckenfluges anziehe und die meiste Zeit am Laufen halte, bin ich deutlich weniger angespannt und entspannter, wenn ich auf dem Boden aufkomme. Sie kosten etwa 200 US-Dollar und sind die Investition wirklich wert. Das Problem ist...

Wenn ich zum Vergnügen reise, reise ich gerne leicht und bringe normalerweise nur einen 35-l-Rucksack mit. Normalerweise bringe ich einen Ohrhörer mit, aber die funktionieren bei weitem nicht so gut. Meine Fragen sind

1. Hat jemand einen guten Vergleich zwischen In-Ear-Noise-Cancelling-Kopfhörern und Over-The-Ear-Kopfhörern gesehen? Persönliche Erfahrungen sind in Ordnung, aber ich würde mich mehr für einen Vergleich interessieren, der einige Grundstücke enthält.

2. Ich habe bei Nicht-Kopfhörer Ohrstöpsel, die wie die Livemusic , Etymotic Research , und EarPeace HD . Diese sind für Musiker gemacht, daher erwarte ich, dass sie bei einigen Frequenzen effektiv sind, aber ich weiß nicht, wie gut die Arbeit für die mit dem Fliegen verbundenen tiefen Frequenzen ist. Hat jemand einen Vergleich dieser Kopfhörer mit Noise Cancelling gesehen? Hat sie jemand ausprobiert?

3. Hat jemand andere Empfehlungen, um das ohrenbetäubende Dröhnen des Fliegens zu beruhigen?

Ich mag meine On-Ear- Kopfhörer Bose Quietcomfort 3 sehr - sie reduzieren den Lärm in einem Flugzeug erheblich. Ich fand, dass einige der anderen ihr eigenes hohes Zischen verursachten, das mich mehr störte als der Fluglärm. Die Daten besagen 136 g, aber mit Kabel und Ladegerät wiegen sie tatsächlich etwa 200 g (wiederaufladbare Batterien halten mehr als 20 Stunden und laden sich schnell auf). Es ist ein älteres Design als das Over-Ear QC 15, aber es ist immer noch verfügbar und ich mag sie besser (sie sind auch kleiner und leichter).

Ich denke, die Ohrhörer übertönen den Lärm nur mit mehr Lärm und verursachen langfristig einen Hörverlust. Ich mag auch nicht, wie sie sich fühlen (und ausfallen). Ich habe über 10 verschiedene Arten von In-Ear und wie keine (kann nur ein paar tolerieren). Bisher habe ich die Bose-Kopfhörer jedes Mal mitgebracht und sie in den Unterkünften gelassen, als ich so etwas wie einen Berg besteigen wollte.

Wenn ich gezwungen wäre, auf die 200 g zu verzichten, würde ich einige hochwertige "Einweg" -Ohrstöpsel aus Weichschaum (sie sind zwar wiederverwendbar, aber ich würde ein paar Sets mitbringen) aus einem Sicherheitsgeschäft mitbringen (vielleicht hat Ihr Arbeitsplatz eine 200er Kiste für Besucher). Sie sollen auch nachts nützlich sein, um das Schnarchen zu übertönen (der Kopfhörer kann im Schlaf nicht realistisch eingeschaltet bleiben).

Das heißt, die In-Ear - Geräuschisolation earplugs Blick interessant machen, und sind für ein ähnliches Niveau der Isolation (32-45 dB) als Schaumstoffstöpsel bewertet. Sie sind keine aktive Geräuschunterdrückung, sie verstopfen nur Ihr Ohr und verhindern, dass Geräusche eindringen . Diese etymotischen werden empfohlen, aber ich habe sie nicht ausprobiert.

Ich war schon immer der Wirksamkeit von hochpreisigen Kopfhörern mit Geräuschunterdrückung verdächtig und habe kürzlich eine Packung Hearos-Schaumohrstöpsel in die Hand genommen . Die besten 6,45 $, die ich je vor Flugreisen ausgegeben habe. Das Dröhnen des Motors klingt leise und Störungen während des Fluges wie Geschwätz der Sitzkameraden und Ansagen in der Kabine werden fast unverständlich leise.

Obwohl ich alle anderen Antworten hilfreich fand, hoffte ich auf etwas Quantitativeres, also googelte ich ein bisschen. Ich fand diesen Artikel von Lightspeed Aviation äußerst informativ. Es ist für Nicht-Berufspiloten von einmotorigen Flugzeugen gedacht, aber die Prinzipien sind dieselben. Sie zeigen einige typische Geräuschspektren von einmotorigen Flugzeugen und weisen auf die Region hin, die für Ihr Gehör schlecht ist (ich wünschte, ihre Zahlen wären etwas größer).

Der Bereich, den Sie reduzieren möchten, liegt also zwischen 50 Hz und 500 Hz. Sie zeigen die typische Isolation, die Sie von einem Satz passiver Ohrstöpsel erwarten können. Das Rauschen (obere Linie) ist nur eine geglättete Version einer der obigen Rauschkurven. Es stellt sich vielleicht offensichtlich heraus, dass passive Ohrstöpsel nicht sehr gut tiefe Frequenzen isolieren können. Dies sollte ebenso wie bei einfachen passiven Kopfhörern der Fall sein.

Dieses Beispiel hat eine sehr geringe Isolation unter 100 Hz. Ein Blick auf die Spezifikationen für die passiven Ohrstöpsel von Etymotic zeigt, dass sie keine Spezifikationen für die Unterdrückung unter 125 Hz liefern, sodass sie vermutlich dasselbe Problem haben. Der Lightspeed-Artikel zeigt dann eine typische Niederfrequenz-Unterdrückungskurve für Kopfhörer mit aktiver Geräuschunterdrückung (sie verwenden den Begriff ANR).

Die schwarze Linie entspricht der Rauschkurve aus der obigen Abbildung und die blaue Linie ist die passive Isolationslinie. Die rote Linie ist die Isolierung von einem guten Satz aktiver Geräuschunterdrückungskopfhörer (ich denke, es ist einer, den sie herstellen). Die Zusammenfassung am Ende ist, dass Ohrstöpsel helfen, aber wenn Sie durch das tieffrequente Fluggeräusch gestört werden, müssen Sie wahrscheinlich einen hochwertigen Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung suchen.

2013 brachte Bose seinen ersten In-Ear-Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung heraus: den Quietcomfort 20 . Hierbei handelt es sich nicht unbedingt um Ohrhörer, da sie auf dem StayHear-Ohrstöpsel (zuvor im IE2 zu finden) basieren und ein zusätzliches knospenartiges Teil als passives Geräuschsiegel fungiert ( Abbildung mit freundlicher Genehmigung von BOSE ):

Ich habe sie in der Londoner U-Bahn ausprobiert und muss sagen, dass die Geräuschunterdrückung den Ruf von BOSE auf diesem Gebiet verdient. Ich habe sie auch im Flug in verschiedenen Flugzeugen (A320, B777, Bombardier Q400) ausprobiert und ich denke, dass das passive Siegel eine Verbesserung gegenüber dem IE2 darstellt. Tatsächlich funktioniert der Quietcomfort auch in Flugzeugen ziemlich gut. Das Anschauen von Unterhaltung während des Fluges mit aktivierter Geräuschunterdrückung blockiert das Flugzeugtriebwerksgeräusch vollständig. Besser geht es nicht.

Ohrstöpsel sind eine gute Alternative. Beachten Sie, dass es große Unterschiede in Bezug auf Weichheit, Geräuschreduzierung und Komfort gibt. Sogar innerhalb einer bestimmten Marke wird es große Unterschiede geben. Ich empfehle versuchen , mehrere diejenigen zu finden , die in komfortabel sind Ihre Ohren, einfach Sie einzusetzen und zu entfernen. Vielleicht möchten Sie mehrere Paare der Ohrstöpsel mitnehmen, die Sie für bequem und effektiv halten (dies hängt von Ihrer Ohrgröße und -form sowie Ihren persönlichen Vorlieben ab). Ich persönlich wie Hearos ultimative Weichheit und der AOSafety Schlaf / Rest , aber ich empfehlen daher , eine dieser Probepackungen(zum Beispiel "Just The Softest / Smallest"), besonders wenn Sie noch keinen Favoriten haben. Beachten Sie, dass Ohrstöpsel eine Noise Reduction Rating-Nummer haben (höhere Werte blockieren mehr Rauschen). Achten Sie darauf, dass Sie die Ohrstöpsel richtig einsetzen (lesen Sie die Anweisungen und üben Sie). Ohrstöpsel sollten ausgetauscht werden, wenn sie verschmutzt sind oder den Druck nicht halten (für mich ca. 3-4 Nächte).

In-Ear-Headsets für Musik können eine großartige Option sein, da sie viel weniger Platz beanspruchen als Over-Ear-Modelle. Denken Sie daran, dass es möglicherweise mühsam ist, sie zu entfernen, um mit dem Flugbegleiter usw. zu sprechen. Sie können die Ohrstöpsel auch durch superbequeme von Comply ersetzen .

Beachten Sie, dass alles, was die Hintergrundgeräusche in einem Flugzeug unterdrückt oder blockiert (z. B. Ohrstöpsel und Geräuschunterdrückungsgeräte), Klappern, Schreien von Babys usw. deutlich deutlicher und störender machen kann. Ohne irgendetwas habe ich Schwierigkeiten, jemanden einen Platz weiter zu hören. Mit Ohrstöpseln oder einem geräuschunterdrückenden und isolierenden Headset wie dem Bose QC 15 kann ich Gespräche aus mehreren Reihen und Babys aus zehn Reihen hören.

Vor einiger Zeit habe ich mir einen billigen (ca. 16 Euro, panasonic) In-Ear-Kopfhörer mit aktiver Geräuschunterdrückung gekauft, um ihn bei der Arbeit nutzen zu können. Sie sind großartig, um ständige Geräusche wie die der Klimaanlage zu unterdrücken, geschweige denn, um den Chat meiner Arbeitskollegen abzubrechen. Ich habe sie noch nicht im Flugzeug ausprobiert, aber ich erwarte, dass sie gegen den Motor arbeiten. 16 Euro sind jedenfalls einen Versuch wert.