Ich versuche, Flüge für eine Südpazifik-Reise zu bewerten. Die Osterinsel kann entweder von Santiago, Chile oder Tahiti aus erreicht werden. Flüge von Insel zu Insel im Südpazifik (z. B. Fidschi nach Samoa oder Neukaledonien nach Vanuatu) dauern in der Regel etwa 300 pro Person. Einige sind etwas weniger, andere etwas mehr. Aber PPT-IPC kostet 1300 US-Dollar pro Person, egal wo ich hinschaue. Expedia, Travelocity, Cheapo Air, Matrix von ITA, LANs eigene Website, wie Sie es nennen. Und wenn ich etwas genauer hinschaue, sind diese Preise, wie sich herausstellt, fast immer für ein Business-Class-Ticket. Zum Beispiel von ITA:
Ist das ein All-Business-Flug? Warum kann ich auf dieser Route keine günstigen Preise finden?
Update: Dies scheint damit zu tun zu haben, dass es eine Möglichkeit ist. Rückflugtickets sind schwer zu finden, da es in jeder Richtung nur 1 Flug pro Woche gibt. Wenn ich mich zum Beispiel im LAN für PPT-IPC am 10. März und IPC-PPT am 16. März entscheide, kann ich 750 USD pro Person in der O-Klasse erhalten. Wenn ich die Rückgabe wegwerfen könnte, würde ich über 500 USD pro Person sparen, aber ich würde es vorziehen, die O-Klasse in eine Richtung zu kaufen - zumal ich nicht beabsichtige, auf die Osterinsel zu ziehen, also werde ich sie verlassen und Ich werde es auf einem LAN-Flug lassen, daher ist es eine schlechte Idee, sie mit ausgelassenen Segmenten zu ärgern.
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Antworten:
Der Grund, warum Sie exorbitante Preise für One-Way-Tickets sehen, ist, dass die meisten One-Way-Ticket-Käufer Geschäftsleute sind, die preisunempfindlich sind. Der vernünftige Ansatz (der auch von vielen Geschäftsleuten angewendet wird) besteht darin, ein Rückflugticket zu kaufen und das andere Bein wegzuwerfen. Dies wird als Wegwerfticket bezeichnet .
Ein Rückflug im September auf der PPT-IPC-Route kostet vernünftige 683 US-Dollar :
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