Was sind die Sicherheitsvorteile von Rettungsflößen in Flugzeugen?

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Es ist die Rede davon, dass Qantas Rettungsflöße von Flügen entfernt, die nicht mehr als 400 Seemeilen von der Küste entfernt sind (vermutlich von Australien): Qantas erwägt, Rettungsflöße fallen zu lassen: Behauptung

Was sind die Sicherheitsvorteile von Rettungsflößen für Passagiere? Wenn Qantas sie für die geplanten Flüge entfernen würde, wie stark würde sich dies auf die Sicherheit der Passagiere auswirken?

Andrew Grimm
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In den meisten Flugzeugen sind die Flöße auch Ausstiegsrutschen, und diese werden häufig verwendet (natürlich nicht für ein Flugzeug). Hat das Qantas-Setup etwas Ungewöhnliches?
Kate Gregory
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Wäre dies nicht angemessener für die Luftfahrt ?
David Richerby

Antworten:

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Um zu verdeutlichen, was sie unter Flößen verstehen , haben wir hier drei verschiedene Dinge:

  • Folien: Folien sind in Flugzeugtüren (Haupttüren) eingebettet und werden verwendet, um in Notfällen aus Flugzeugen herauszurutschen.
  • Rutsche / Flöße: Sie sind Rutschen wie oben, außerdem können sie bei Notfällen über Wasser (Grabenbildung) schwimmen. Es kann vom Flugzeug getrennt werden, sobald es voll mit Passagieren beladen ist. Außerdem ist es mit einem Funksignalgerät und anderen Überlebensgeräten ausgestattet. Es ist rechteckig.
  • Floß: Es ist ein separates Floß, normalerweise kreisförmig und kein Teil der Türschlitten. Es wird in Überkopfstifte oder hinter die letzten Reihen von Flugzeugzonen geladen. Diese werden in zwei Fällen in Flugzeuge geladen:
    1. Wenn die in Türen eingebetteten Rutschen / Flöße nicht die Gesamtzahl oder die Passagiere befördern können, laden sie zusätzliche Flöße, damit die Gesamtzahl der Passagiere bei Notfällen über Wasser einen Sitz in einem schwimmenden Gerät finden kann.
    2. Die Flugzeugtür ist mit Rutschen ohne Flöße ausgestattet.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
Ein Floß

Bei den fraglichen Flößen handelt es sich um separate Flöße, die für Flüge, die mehr als 400 Meilen vor der Küste fliegen, in 737 geladen wurden. Bei diesen Flügen können Flugzeuge das Land nicht erreichen, falls etwas passiert, sodass sie für Notfälle im Wasser gut gerüstet sein müssen, während bei kürzeren Flügen über Wasserflugzeuge das Land oder zumindest das Land erreicht werden kann wo Schwimmwesten die Arbeit erledigen können, bis die Rettung eintrifft.

Auf jeden Fall kann Qantas diese Geräte nicht entfernen, da sie gemäß der Verordnung 20.11 (5.2) der australischen Zivilluftfahrt-Sicherheitsbehörde diese Geräte tragen müssen :

5.2.1 Ein Luftfahrzeug, das in einer Entfernung vom Land, die größer als die zulässige Entfernung ist, über Wasser geflogen wird, muss als Teil seiner Notfall- und Rettungsausrüstung genügend Rettungsflöße mitführen, um für jede Person an Bord des Flugzeugs einen Platz in einem Rettungsfloß zu schaffen .

5.2.1.1 Für die Zwecke von Absatz 5.2.1 beträgt der zulässige Abstand:

..... .....

eine Entfernung von 120 Minuten bei normaler Reisegeschwindigkeit oder 400 Meilen , je nachdem, welcher Wert geringer ist; oder

Die Vorteile von Rettungsflößen

Das Schwimmen ist nicht der einzige Grund dafür. Menschen können schweben, wenn sie mit Schwimmwesten oder sogar Sitzkissen über Wasser krachen, aber das gefrorene Wasser kann sie in kürzester Zeit töten. Sollte also ein Flugzeug in einem eiskalten Wasser vom Land abstürzen, würden die Menschen zum Zeitpunkt des Eintreffens an Unterkühlung oder anderen Gründen sterben. Rettungsflöße verfügen über Geräte, mit denen Menschen für längere Zeit gerettet werden können, darunter Trinkwasser, Funkgeräte, ein Baldachin zur Reduzierung der durch Sonne, Fackeln usw. verursachten Hitze.

Wie auch immer, aus dem Artikel, den Sie verlinkt haben, geht hervor, dass es nur eine Idee einer klugen Person war, etwas Geld zu sparen, und es wird nicht mehr als eine Idee sein und Rettungsflöße werden nicht entfernt (und können nicht).

Nean Der Thal
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Gab es Fälle, in denen die Rettungsflöße weltweit jemals auf diese Weise eingesetzt wurden? Alle erfolgreichen Wassergräben mit Überlebenden scheinen bei der Landung / dem Start in der Nähe des Flughafens gewesen zu sein. Für mich scheinen die Rettungsflöße ein „Sicherheitstheater“ zu sein - ihre Hauptanwendung besteht darin, dass sich die Menschen wohl fühlen, als PR-Instrument, um die Flugangst zu verringern. Aber ohne praktischen Einsatz wie bei einer tatsächlichen Bruchlandung des Ozeans sterben alle beim Aufprall, bevor sie an Bord eines Floßes steigen können - obwohl ich mich irre, habe ich das nicht überprüft.
Peteris
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@ MeNoTalk sie benutzten Flöße im Hudson: smh.com.au/travel/travel-essentials/travel-news/…
Mark Mayo
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Ein weiteres Beispiel mit Flößen: airlinesafety.com/editorials/DitchingOfPanAmFlight6.htm
Mark Mayo
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@ MarkMayo Ich würde nichts in der Daily Mail vertrauen ...
David Richerby
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@ DavidRicherby falsch, Sie haben gerade bewiesen, dass ein Flugzeugabsturz Krebs verhindert, nicht, dass das Rettungsfloß es heilt :)
jwenting
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Ich werde einige Punkte zu den Gründen hinzufügen, die MeNoTalk bereits erwähnt hat.

  • Wie ich bereits im Kommentar erwähnt habe, sind Menschen, die allein an einem Absturz sterben, ein Mythos. Ein ordnungsgemäß gesicherter Mensch kann enormen G-Kräften standhalten, die seine volle Gesundheit bewahren. Typische Werte sind 20 g für weniger als 10 Sekunden, 10 g für 1 Minute und 6 g für 10 Minuten. Zivilflugzeuge haben eine typische maximale g-Bewertung von 5 g. Wenn das Flugzeug also auf dem Meer landen kann (was in der Tat eine beeindruckende Leistung ist), kann davon ausgegangen werden, dass die meisten Menschen am Leben sind und bereit, das Flugzeug zu verlassen.

  • Sicher vor Hai-Angriffen. Lebende Westen schützen nicht vor Hai-Angriffen, es gab die berüchtigten Vorfälle der Nova Scotia 1942 und der USS Indianapolis 1945. "Jaws" ist ein Monsterfilm, Haie greifen keine Flöße an.

  • Ausrüstung. Flöße können über ein Notfunkgerät (EPIRB) verfügen, mit dem die Such- und Rettungskräfte über Ihre Position informiert werden können. Live-Westen haben dies nicht / haben viel schwächere Versionen.

  • Einfache Erkennung. Eines der tödlichsten Probleme mit Yachten ist "Mann über Bord". Selbst mit orangefarbenen lebenden Westen sind Menschen leicht außer Sicht, selbst wenn die Leute an Bord sofort reagieren und Sie gutes Wetter haben. Stellen Sie sich die Probleme mit Sturm und Regen vor. Erfahrene Skipper wie Bobby Schenk gehen so weit und fördern die Arbeit an Bord immer mit einer Sicherheitsleine. Ein Floß ist von oben viel besser sichtbar und ermöglicht es Personen, die über Bord gehen (große Welle), wieder in Sicherheit zu schwimmen.

  • Einfrieren: In arktischen Gewässern sterben Menschen in weniger als 2 Minuten, während in tropischen Gewässern dieser Bereich auf 2 Tage verlängert werden kann. Flöße garantieren, dass die Menschen viel länger durchhalten können, von mehreren Stunden bis zu mindestens einigen Tagen.

  • Unterstützung durch andere Menschen: Unter welchen Umständen können Menschen länger durchhalten: In einem Floß mit Menschen, die gemeinsam die Erfahrung teilen, oder ganz alleine (mit Schwimmwesten, die Menschen früher oder später wahrscheinlich abdriften) im Meer?

Dies sind alles sehr gute Gründe, Flöße an Bord zu haben.

Thorsten S.
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