Verfügen die Flugzeuge bei internationalen Flügen von 12 bis 15 Stunden oder mehr in der Economy-Klasse über Wechselstrom? Wenn nicht, gibt es ein Standard- "Flugzeug-Netzteil", das den Gleichstrom in Wechselstrom umwandeln kann, um einen Laptop oder ein anderes elektronisches Gerät mit Strom zu versorgen? Handelt es sich um denselben Adaptertyp, den Sie in Autos verwenden können, oder handelt es sich um einen anderen Steckertyp in einem Flugzeug?
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Antworten:
Als die Steckdosen zum ersten Mal in Verkehrsflugzeugen installiert wurden, verwendeten sie einen speziellen Adapter namens EmPower , der folgendermaßen aussah:
Die Fluggesellschaften dachten offensichtlich, dass Vielflieger gerne eine neue Art von Adapter für all ihre Gizmos kaufen würden. Dies stellte sich als nicht ganz richtig heraus. Niemand wollte diese neuen, blöden Adapter kaufen, und die Fluggesellschaften stellten schließlich fest, dass es nicht funktionieren würde.
Deshalb installieren sie jetzt "normale" Steckdosen ... oftmals spezielle Steckdosen mit allen Arten von Löchern, die für nahezu jeden Stecker geeignet sind, egal ob in den USA, Europa oder Großbritannien. Wenn sie das EmPower-Ding bereits installiert haben, bereuen sie es und ersetzen es so schnell wie möglich durch Standardsteckdosen.
Abgesehen von den folgenden vagen Faustregeln gibt es keine Standardregel, nach der entschieden werden kann, ob Ihr Flug mit Strom fliegen wird:
Der kanonische Weg, dies herauszufinden, besteht darin, das genaue Flugzeug herauszufinden, mit dem Sie fliegen, und es in SeatGuru nachzuschlagen, um zu sehen, wo sich die Steckdosen befinden und ob es sich um EmPower oder AC handelt. Auf den meisten Websites von Fluggesellschaften wird auch angegeben, wo Strom verfügbar ist.
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Air Canada hat Macht in der Wirtschaft. Es ist ein nordamerikanischer Standardstecker. Es gab eine kurze Zeit, in der für die Stromversorgung in der Luft ein spezieller Adapter nur für Fluggesellschaften erforderlich war, ähnlich wie bei Kopfhörern mit diesem seltsamen zweipoligen Stecker. Aber ich denke in diesen Tagen, wenn es Strom gibt, wird es ein "normaler" Stecker für diese Fluggesellschaft sein. Der einzige Adapter, den Sie wahrscheinlich benötigen, ist ein Adapter, den Sie in dem Land, in das Sie fliegen, sowieso verwenden würden.
Nachdem ich Joels Antwort gelesen hatte, stellte ich fest, dass der Stecker etwas komplizierter ist als ein nordamerikanischer Stecker (obwohl meine Sachen gut hineinpassen) und fand folgendes Bild:
Vielleicht könnten die meisten europäischen Geräte diesen Stecker auch verwenden.
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Ich habe noch keine Airline geflogen, die eine wirtschaftliche Leistung bietet, aber Apple bietet einen Apple MagSafe Airline Adapter an . Ich denke, die Antwort auf diesen Teil Ihrer Frage lautet ja, ansonsten lügt Apple. Seatguru.com bietet Einblicke, welche Fluggesellschaft Flugkraft anbietet, aber ich konnte keine finden, die Wirtschaftskraft bietet.
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Ich habe einige Male gesehen, wie Steckdosen in der Wirtschaft angeboten wurden. Zuletzt auf einem Flug von Großbritannien nach USA mit United. Auch auf einigen Inlandsflügen. Die Buchsen nahmen US-Stecker und lieferten etwas, mit dem mein Laptop-Netzteil zufrieden war: wahrscheinlich 110V 60Hz. Glücklicherweise sind die meisten Netzteile für Laptops und andere tragbare Geräte heutzutage recht tolerant. Wenn etwas Schlimmes aus der Steckdose kommt, hoffe ich, dass das Netzteil für das Gerät, das es bedient, seine Lebensdauer hat. Ich hatte einen Stromblock dabei, aber der Strom war für die gesamte Reise so leicht verfügbar, dass ich ihn nie benutzt habe.
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