Diese Frage ist spezifisch für die indische Eisenbahn. Ich habe heute Abend einen Zug. Mein Ticketstatus ist RAC33, und ich glaube nicht, dass die Stornierung in den nächsten 8 Stunden passieren wird. Es stehen jedoch noch 73 Tatkal-Quotenplätze zur Verfügung. Soll ich mein Ticket stornieren und ein weiteres in Tatkal erhalten (und 200 extra zahlen)? Ich hatte gehofft, dass sie diese leeren Tatkal-Quotenplätze zum Zeitpunkt der Chat-Vorbereitung mit RAC- und Wartelisten besetzen werden, aber ich bin nicht sicher. Was soll ich machen?
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Antworten:
Es wurde tatsächlich bestätigt. Das passierte nur zum Zeitpunkt der Chartvorbereitung, keine Minute davor.
Ich habe den TTE auch danach gefragt, und er hat bestätigt, dass etwaige leere Tatkal-Sitze dem RAC zugeteilt werden und die Passagiere warten.
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Die Informationen, die Sie zur Verfügung gestellt haben, sind sowohl gültig als auch korrekt, fügen jedoch sozusagen eine Insider-Perspektive hinzu (obwohl ich technisch nicht mehr bei der indischen Eisenbahn beschäftigt bin). Ich werde auch versuchen, ein Szenario hinzuzufügen, in dem Ihr Denkprozess für andere fehlschlagen kann.
Die indische Eisenbahn verfügt über ein (in) berühmtes Quotensystem, das kompliziert ist, aber in jeder Hinsicht gerechtfertigt ist. Beispiele für eine solche Quote sind
Hauptquartierquote - Nach eigenem Ermessen vom kommerziellen Manager zugeteilt
Wayside-Stationsquote - dies ist fast nicht vorhanden, wurde jedoch an Stationen vergeben, die kein computergestütztes Reservierungssystem haben, ein Erbe aus einer vergangenen Zeit der manuellen Reservierung und der telegrafischen Nachrichten.
Diese beiden sind hier relevant, da gibt es andere die Sie hier nachschlagen können .
Warum sind sie relevant, denn zusätzlich zu den freien Plätzen, die für Sie als ungebuchte Tatkal-Tickets sichtbar sind, handelt es sich um zwei "Quoten" von Tickets, die zum Zeitpunkt des "Charting" zusammengelegt werden. Der Vorgang des Chartings beinhaltet also die Freigabe alle nicht gebuchten streckenseitigen Stationskontingente (in einigen Fällen) und die nicht gebuchten Hauptsitzkontingente für den gemeinsamen Pool, dann kommen Tickets, die nicht im Taktal-Kontingent gebucht sind. Es könnten auch Sitzplätze aus anderen Kontingenten freigegeben werden (beispielsweise ein Quotenticket für Damen, obwohl solche Fälle weniger ausgeprägt sind).
Es könnte eine Warteliste / RAC im allgemeinen Pool geben, wohingegen in einem anderen Platz freie Plätze vorhanden sind, die alle zusammengefasst sind. Jeder, der über eine bestätigte Unterkunft verfügt, hat offensichtlich seinen Anteil, die anderen befinden sich in einer langen Warteschlange und gemäß ihrer Buchungschronologie werden ihnen Sitzplätze zugewiesen, sodass die Wahrscheinlichkeit, dass Sie eine Bestätigung erhalten, tatsächlich höher ist als ursprünglich angenommen.
In einem Zugverband, in dem es einige Wagen gibt, die gewartet werden müssen, warten die Mitarbeiter auf Möglichkeiten, einen oder mehrere Wagen aus dem Zug zu nehmen, um sie zu warten, in solchen Fällen, in denen mehr als 72 Liegeplätze frei sind (falls vorhanden) of Sleeper class) Technisch gesehen läuft ein voller Trainer ohne Passagiere, während der andere Wagen gewartet werden muss, da dies nicht völlig sinnvoll ist, er kann die Busse entfernen und Sie könnten in einem RAC-Ticket "hängen bleiben".
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Kurze Antwort Ja und Quoten werden zum Löschen von Tatkal-Tickets verwendet.
Lange Antwort: Ich hatte eine ähnliche Erfahrung. Ticket gebucht vor 1 Monat und erhielt WL5. Bis zwei Tage vor dem Zug hatte es sich nur um eine Stelle bewegt. Ich wollte gleich am nächsten Tag buchen. Aber aufgrund des Lesens im Internet und anderen habe ich mich auch nicht entschieden.
Als sich das tatkal-Fenster öffnete, hatte es 12 Tickets in dieser Klasse (2. Wechselstrom), unsere Warteliste war jetzt RLWL4. Als ich den normalen Ticketstatus überprüft habe (d. H. Ich habe versucht, ein neues Ticket zu buchen), war es WL6. Das bedeutet insgesamt 6 Wartende und Minenfahrkarte am 4. Platz. Da es 12 Tickets in Tatkal gab und die meisten davon nicht gebucht waren, entschied ich mich, Tatkal nicht zu buchen.
Nun waren 6 Stunden vor dem Zug noch Tickets für Tatkal übrig. 9. Sobald der Chart vorbereitet wurde, wurde das Ticket gelöscht.
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