Fluggesellschaften gestatten in der Regel nicht, Tickets nach dem Kauf an eine andere Person zu übertragen, oder sie tun dies zu einem extrem überhöhten Preis. Was ist der Grund dafür?
Eine Idee, die mir einfiel, war, den Behörden die Durchführung von Hintergrundkontrollen zu gestatten, aber man könnte kurz vor dem Flug ein Ticket am Flughafen kaufen. Natürlich wäre es teurer und es besteht das Risiko eines ausgebuchten Flugzeugs, aber es ist nicht unmöglich.
Antworten:
Die Fluggesellschaften verfolgen eine Preisstrategie, die als "Yield Management" oder "Revenue Management" bezeichnet wird. Sie berechnen für einige Sitze weniger als für andere und erwarten, dass diese Sitze lange im Voraus gekauft werden. Sie wissen, dass nur ein bestimmter Prozentsatz ihrer Kunden Sitze im Voraus kaufen kann und dass diese Kunden nicht fliegen würden, wenn sie keine günstigen Sitze bekommen könnten.
Ein Spekulant könnte ein Ticket im Wert von 100 USD kaufen und es dann bei eBay in der Nähe des Flugdatums für 200 USD anbieten. Wenn mehr als die Hälfte der von diesem Spekulanten gekauften Sitze auf diese Weise verkauft würde, würde der Spekulant Geld verdienen. Aber die Fluggesellschaft, die Sitze in der Nähe des Flugdatums für 500 US-Dollar verkaufen will, würde dies nicht tun. Tatsächlich würde der Spekulant, der 75% der Tickets für 200 US-Dollar verkauft, sehr schnell einen Rückgang auf 0% feststellen, da ein anderer Spekulant sie für 150 US-Dollar und später einen weiteren für 110 US-Dollar verkauft und so weiter. So funktioniert der Weiterverkauf von Märkten.
Indem die Fluggesellschaft darauf besteht, dass ein Ticket keine Ware ist, die gekauft, gehandelt, weiterverkauft und von Hand zu Hand weitergereicht werden kann, kann sie ihre komplizierte Preisstruktur beibehalten. Insgesamt ist dies eine gute Sache, denn diese Last-Minute-Hochpreistickets decken einen Großteil der Flugkosten ab - ihre Existenz macht die Tickets mit langer Vorankündigung so billig!
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Ein weiterer Faktor - manchmal passiert das Leben und man kann nicht fliegen. Früher konnte man sein Ticket einfach an jemanden verkaufen, jetzt muss man entweder eine hohe Umtauschgebühr zahlen oder sie verlieren. Das ist Geld in ihren Taschen, das sie nicht bekommen haben.
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Fluggesellschaften verkaufen nicht nur "Tickets" an Sitzplätze. Sie verkaufen Tickets für Sitzplätze an verschiedenen Tagen. Es ist der Teil "verschiedene Tage", der bedeutet, dass derselbe Sitzplatz "im Voraus" zu einem niedrigeren Preis und näher am Flugdatum zu einem höheren Preis verkauft wird.
Wenn Sie das Ticket an einen Freund weiterverkaufen könnten, könnten Sie (theoretisch) den Vorteil der "verschiedenen Tage" nutzen. Genauer gesagt könnten Spekulanten dasselbe tun. Die Fluggesellschaft möchte diese Möglichkeit nicht zulassen.
Die beste Lösung besteht darin, dass die Fluggesellschaft Ihr "billiges" Ticket erstattet, damit sie dasselbe Ticket an einem "anderen Tag" zu einem höheren Preis an einen anderen Passagier weiterverkaufen kann. Viele Fluggesellschaften werden dies tun. Einige werden es nicht, weil sie nicht genug Wert auf Kundenservice / Kundenbeziehungen legen.
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Dies kann zu einer Missbrauchssituation führen. Sie können sich vorstellen, dass eine nicht registrierte Reisegruppe so viele Tickets mit unterschiedlichen Namen für einen bestimmten Flug gekauft hat und dann anfängt, die Tickets zu einem höheren Preis zu verkaufen.
Unveränderliche Tickets beseitigen diese Situation und nur registrierte Reiseveranstalter können rechtliche Vereinbarungen mit den Fluggesellschaften treffen.
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Ein weiterer Grund könnte sein, dass Fluggesellschaften dazu neigen, Flugzeuge zu überbuchen, wenn sie können. Sie erwarten, dass ein bestimmter Prozentsatz der Passagiere ihren Flug annulliert, und wollen Leerplätze vermeiden. Wenn alle einen Ersatz finden würden, gäbe es nicht genug Sitzplätze im Flugzeug für alle!
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Mir ist klar, dass es bereits eine akzeptierte Antwort zum Thema "Renditemanagement" gibt, aber obwohl ihre Preisdiskriminierungsstrategie ihre Argumentation sicherlich verschärft, denke ich, dass dies den Punkt verfehlt. Ich denke, der größere Grund ist ganz einfach, dass sie damit durchkommen können. Lassen Sie mich das näher erläutern. Wenn die meisten Leute ein Flugticket buchen, liegt es daran, dass sie vorhaben, selbst zu fliegen, so dass sie die Wahrscheinlichkeit, dass sie das Ticket auf eine andere Person übertragen möchten, reduzieren. Dies bedeutet, dass die meisten Leute, die einen Flug buchen, völlig einverstanden sind, dass der Sitz, den sie kaufen, nur von ihnen genutzt werden kann, obwohl dies objektiv eine unvernünftige Bedingung für den Verkauf ist.
Es gibt häufig die Annahme, dass Spekulanten, die beteiligt sind, Aushöhlungen bedeuten. Nun, sie werden sicherlich versuchen , Menschen aushöhlen, aber es gibt keine Garantie dafür, dass sie erfolgreich sind. Es gibt sicherlich eine Garantie, dass der Kauf einer Gruppe von Flugtickets, die erstattbar sind, eine rentable Strategie ist, da alle Tickets, die nicht mit Gewinn verkauft werden können, den ursprünglichen Kaufpreis erstattet bekommen. Die meisten Tickets sind jedoch nicht erstattungsfähig und daher würde diese Strategie nicht so gut funktionieren.
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Wenn die Fluggesellschaften ihre Richtlinien ändern, Beschränkungen aufheben und die Tickets übertragbar machen, würde dies eine völlig neue Marktnische für Wiederverkäufer schaffen. In diesem Fall ergeben sich zahlreiche Probleme im Zusammenhang mit der Haftung der Wiederverkäufer, Qualitätsgarantien, Sicherheitsbestimmungen und vielem mehr. Es wäre für die Fluggesellschaften praktisch unmöglich, unter denselben rechtlichen Bedingungen zu operieren wie jetzt.
Wenn ich die ursprünglichen Fragen und dann die Antwort lese, die "Yield Management" oder "Revenue Management" erklärt, die ich mir gefragt habe, würde ich mit dem Ticket fliegen, das ich über eine Auktionswebsite gekauft habe? Ich würde nicht.
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Transfers können auf zwei Arten erfolgen. Wenn sie die Überweisung registrieren müssen, sollten sie natürlich in der Lage sein, den Bargeldfluss zu kontrollieren. JEDOCH, wenn sie es nicht registrieren, wie zum Beispiel die Situation, wenn ich Ihnen mein Busticket gab, dann gibt es abgesehen von den wirtschaftlichen Faktoren eindeutig ein paar Verantwortlichkeits- und Sicherheitsfaktoren.
Wenn das Flugzeug aus irgendeinem Grund abstürzt, kann die Fluggesellschaft nicht angeben, wer an Bord ist. Dann meldeten sie, dass der Ticketverkäufer / Spender gestorben war, obwohl er tatsächlich der Empfänger war.
Wenn das Flugzeug entführt oder sogar von Terroristen gestürzt wird, könnten es die Terroristen sein, die das weiterverkaufte Ticket gekauft haben. Und die Fluggesellschaft würde denken, es sei der ursprüngliche Käufer.
Das Gleiche gilt für die Situation, in der jemand Drogen oder andere Schmuggelware geschmuggelt haben könnte.
Ich bin mir sicher, dass Sie sich andere Sicherheitsaspekte einfallen lassen können, wenn Sie gründlich genug nachdenken.
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