Was ist die durchschnittliche und maximale Temperatur eines Flugzeugladeraums?

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Ich möchte ein paar Pralinen im Gepäck haben. Pralinen sind jedoch etwas wärmeempfindlich. Was ist die durchschnittliche Temperatur in einem Frachtraum? "Durchschnitt von" selbst kann irreführend sein. Was ist die Höchsttemperatur dort?

Ich weiß nicht viel über Flugzeugmechanik, aber ich gehe davon aus, dass sie wie jeder andere Motor über einige Kühlsysteme verfügt. Solche Systeme können je nach Standort die Temperatur im Laderaum beeinflussen. Ich befürchte auch Temperaturen im Boden, während die Außentemperaturen höher sind und Gepäck hineingelegt wird. Was sind die Höchsttemperaturen in der Nähe des Flugzeugs in einer solchen Situation?

nsn
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Würde die Verwendung von isolierten Koffern helfen? - chowhound.chow.com/topics/640121
skv
Irgendeine Idee welches Flugzeug? Sie können unterschiedlich sein.
Mark Mayo unterstützt Monica
Aus eigener Erfahrung - ich habe sowohl im Sommer als auch im Winter Dutzende Schokoriegel in meinem Gepäck gehabt und hatte nie ein Problem.
JonathanReez unterstützt Monica
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@nsn Als Tipp könnten Sie Ihre Pralinen im Kühlschrank aufbewahren, bis es soweit ist. Zumindest sind sie auf diese Weise anfangs ein paar Grad kürzer, was Ihnen die zusätzliche Chance gibt, sicher zu sein. Vergiss nur nicht, dass sie da drin sind! :)
Mark Mayo unterstützt Monica
@ MarkMayo Danke. In Bezug auf die Frage. Ich stimme zu, dass die Frage ähnlich lautet wie "Friert mein aufgegebenes Gepäck im Flugzeug ein?" Aber ich frage genau das Gegenteil.
nsn

Antworten:

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Der Laderaum eines modernen Düsenflugzeugs wird wie die Passagierkabine mit Druck beaufschlagt und klimatisiert, um interne Belastungen zu minimieren. Luft wird von der APU (am Boden) oder den Triebwerken (während des Fluges) angesaugt, von den Klimaanlagen (PAKs) abgelassen und gekühlt und in den Rumpf gepumpt. Ein normalerweise im hinteren Bereich des Flugzeugs angeordnetes Ablassventil ermöglicht das Ablassen von Luft, sodass ständig Frischluft eingepumpt und gekühlt wird, während alte Luft über das Ablassventil entweicht und eine zirkulierende Atmosphäre aus atmungsaktiver, klimatisierter Luft im Flugzeug entsteht.

Ihre Pralinen sind im Allgemeinen in der Kabine oder im Frachtraum in Ordnung. Natürlich sollten Sie berücksichtigen, dass Ihr Gepäck, während es sich auf dem Asphalt befindet oder umgeladen wird, den Witterungseinflüssen und der Außenlufttemperatur ausgesetzt sein kann. Ein Bettler, der an einem heißen Tag auf einem Wagen in der Sonne sitzt, kann sich sehr schnell erwärmen.

Abschließend sei angemerkt, dass bei einigen Flugzeugkonstruktionen die PAKs (Klimaanlagen) neben oder um die Laderäume angeordnet sind. Wenn das Flugzeug an einem sehr heißen Tag eine Weile herumsitzt, können die PAKs selbst sehr heiß werden und diese Wärme kann in nahe gelegene Bereiche wie den Laderaum, in dem sich Ihre Pralinen befinden, übertragen werden. Es gibt jedoch kein Äquivalent zu einem Autokühler in einem Passagierflugzeug.

Am sichersten ist es, die Pralinen (oder alles, was schmelzen kann) wie an Bord des Gepäcks mitzunehmen. Iss sie einfach nicht auf dem Weg!

Mark Micallef
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Bis jemand entscheidet, dass gefüllte Pralinen Gele sind, denke ich.
Spehro Pefhany
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Wie in der Antwort auf diese Frage angegeben - "Friert mein aufgegebenes Gepäck im Flugzeug ein?" kann der Gepäckraum auf 7 ° C sinken. Während Ihre Pralinen gekühlt sind, ist es unwahrscheinlich, dass sie überhitzen.

In der Tat habe ich oft Schokolade genommen, ebenso wie der Kommentator und Fragesteller dieser anderen Frage, und hatte keine Probleme.

Die maximale Temperatur hängt jedoch von der Bodentemperatur außerhalb des Flugzeugs ab. Wenn es draußen sehr heiß ist und die Ladung nicht so gut isoliert ist wie das Passagierdeck, kann sich die Temperatur erhöhen, insbesondere bei Ladung in der Nähe der Außenseite.

Sobald es in der Luft oder in einem kälteren Gebiet ist, wird die Geschwindigkeit, mit der es abkühlt, durch das Newtonsche Gesetz der Abkühlung bestimmt .

Mark Mayo unterstützt Monica
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Markus, danke. Mein Hauptanliegen wäre, dass die Temperatur im Bereich der normalen Ladung zu hoch ist. Ich weiß nicht genau, wie der Jet-Antrieb funktioniert, aber er sollte wie jeder andere Motor gekühlt werden müssen. Vielleicht wird ein Teil dieser Wärme so abgeleitet, dass sich diese Bereiche erwärmen können. Schokolade ist empfindlich ab ~ 37C, was nicht so hoch ist.
NSN
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Die Triebwerke sind weit vom Hauptteil des Flugzeugs entfernt. Denken Sie auch daran, dass die Triebwerke in der Höhe heiß sein können, aber die Umgebungstemperatur und das Flugzeug können -50 bis -60 ° C betragen. Die Hitze der Motoren - in dieser Entfernung vom Körper - hat nur einen geringen Einfluss auf Ihre Pralinen, die in einer Tasche / einem Koffer isoliert und wahrscheinlich auch von anderen isolierten Taschen umgeben sind.
Mark Mayo unterstützt Monica
:) Mark ich weiß die Motoren sind weit. Das bedeutet nicht, dass das Kühlsystem ist. Wenn es so etwas wie 4 starke Motoren als Kühler gibt, kann es aus irgendeinem Grund woanders platziert werden. Es scheint nicht. Auch wenn solche Kühlsysteme existieren, während sie noch am Boden sind, wo die Temperaturen viel höher sind, könnte dies zu einer Spitzentemperatur im Inneren führen.
NSN
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass keine Kühlung der Jets innerhalb des Flugzeugkörpers erfolgt - es gibt keinen Kühler, da es sich um Düsentriebwerke handelt - die anders funktionieren als ein Automotor. Aber ich bin auf keinen Fall ein Experte. Eine gute Frage für die Luftfahrt.
Mark Mayo unterstützt Monica
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Beachten Sie auch, dass Ihr Gepäck und Ihre Pralinen über die Gepäckabfertigungsanlage in den Laderaum gelangen und dann zum Flugzeug hinausgefahren werden. Auch wenn der
Laderaum
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Wenn man einen Datenlogger in einem aufgegebenen Koffer zwischen Paris und Sydney über Dubai laufen ließ, lag die Mindesttemperatur bei 13 Grad Celsius. Das ist in den letzten 3 Flugstunden passiert. Ein Flugzeugwechsel in Dubai zeigte einen Temperaturanstieg auf 28,5 Grad Celsius, als das Flugzeug gewechselt wurde und dann langsam abfiel, als das Flugzeug in Sydney weiterflog. Temperatur und Luftfeuchtigkeit wurden alle 15 Sekunden aufgezeichnet. Der Datenlogger war ein Rekorder und kein Sender. Senderausrüstung an Bord von Flugzeugen ist illegal. Ich muss noch Daten vom Rekorder mit den tatsächlich online verfügbaren Flugdaten abgleichen, aber Flugzeuge fliegen normalerweise mit einer Außentemperatur von etwa minus 44,6 Grad Celsius und einer Geschwindigkeit von etwa 38.000 Fuß. Der Datenlogger wurde an der Seite des Koffers in eine Seitentasche gelegt.

Bob
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Ist das dein Experiment? Haben Sie zusammenfassende Daten? Grafiken? Analysen?
JoErNanO
Das ist interessant. Kennen Sie die Außentemperatur in Dubai.
nsn
War dies ein kommerzieller oder hausgemachter Datenlogger?
Peter M
Bei einer Frequenzaufzeichnung von 15 Sekunden wäre die Temperatur in Dubai nahe an den 28,5 ° C gelegen.
Bob
Wie gesagt ich habe die Daten nicht geheiratet, also keine Grafiken. Ich habe die Flugdaten abgerufen, während sie vorhanden waren. Es zeigt Höhe und Position. Der Datenlogger war kommerziell. Es gibt eine Reihe von Marken zur Auswahl. Vor Ort einkaufen. Es zeichnet Temperatur und Luftfeuchtigkeit auf. Hat hohe und niedrige Alarme für beide.
Bob