Wie verhindere ich, dass mein Kopf beim Schlafen im Flugzeug hängen bleibt?

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Selbst wenn die Rückenlehne so weit wie möglich abgesenkt ist, sinkt mein Kopf nach vorne, wenn ich versuche zu schlafen. Dies führt dazu, dass ich bald entweder mit einem steifen Nacken oder wegen "des Kopfstoßes" aufwache.

Die Nackenkissen funktionieren nicht. Einen hinter meinen Nacken zu legen ist sinnlos, weil das meinen Kopf nicht daran hindert, nach vorne zu hängen. Und sie sind zu klein, um in meinem Nacken von großem Nutzen zu sein.

Henry
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Hey Henry! :) Es gibt keine bequeme Art, im Flugzeug zu schlafen, es sei denn, Sie haben das Glück, in der ersten Klasse zu sein. Es gibt ein Kissen, das Sie als Keil sprengen können, um es in Ihren Schoß zu legen und sich nach vorne zu lehnen. Ich habe nie gut geschlafen. Oh, und mögliche Duplikate: travel.stackexchange.com/questions/4308/…
Larian LeQuella
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Warum drehen Sie das Nackenkissen nicht mit der Öffnung hinter sich um?
Jonathan Landrum

Antworten:

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Ich habe diese Methode nicht ausprobiert , aber es ist mir sofort in den Sinn gekommen, als ich diese Frage sah:

Bild

Ilmari Karonen
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Liebe es! Möglicherweise muss ich das versuchen.
Mkennedy
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Das sieht ziemlich unangenehm aus.
Karlson
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Es ist bekannt, dass ich ein Nackenkissen nach hinten - mit der Lücke hinter dem Kopf - oder zur Seite benutze, um genau dieses Problem zu vermeiden. Die beste Vorbeugung ist jedoch, nicht ganz auf dem Rücken zu liegen. Drehen Sie ein wenig in Ihrem Sitz, damit Ihr Ohr (oder besser noch Ihr Wangenknochen) auf der Rückenlehne liegt und Ihr Kinn nicht in Richtung Brust geht.

Kate Gregory
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Ich bin ein wenig überrascht, dass dies noch niemand erwähnt hat, aber ein Fensterplatz und ein Lehnen an der Seite der Kabine sind hilfreich, um diese Situation zu überwinden, da Sie einen ruhigeren Winkel zum Schlafen haben können. Das hängt natürlich vom Flugzeug ab. Es funktioniert viel besser in einem großen Jet mit breitem Körper, in dem die Wände eine sinnvolle Annäherung an die Vertikale darstellen, als in winzigen Regionaljets, in denen die Wölbung der Kabine dazu führt, dass sie auf Kopfhöhe nach innen vorsteht. Ich habe das allerdings schon oft mit Flugzeugen der Größe 737 und höher gemacht. Es funktioniert einigermaßen gut. Ein zusätzlicher Bonus ist, dass Sie Ihren Sitz nicht viel (oder gar nicht) zurücklehnen müssen. Dies wird von der Person hinter Ihnen in dicht gepackten Kabinen mit häuslicher oder regionaler Konfiguration geschätzt, die nicht über viel Sitzabstände verfügen. Dieser Teil tut nicht Auf langen Flügen, bei denen erwartet wird, dass sich jeder zurücklehnt (und die normalerweise einen entsprechend größeren Sitzabstand haben), ist das jedoch nicht so wichtig. Der größte Nachteil ist wahrscheinlich die Turbulenz. Die Seite der Kabine ist weniger isoliert, um Turbulenzen zu dämpfen als Ihr Sitz. Sie werden also definitiv mehr spüren. Normalerweise versuche ich, ein Kissen oder eine zusammengeklappte Decke zwischen meinem Kopf und der Seite der Kabine zu verwenden, um die Turbulenzen zu dämpfen (und bei stärkeren Turbulenzen meinen Kopf nicht gegen die Seite der Kabine zu schlagen). Ich werde das definitiv mehr spüren. Normalerweise versuche ich, ein Kissen oder eine zusammengeklappte Decke zwischen meinem Kopf und der Seite der Kabine zu verwenden, um die Turbulenzen zu dämpfen (und bei stärkeren Turbulenzen meinen Kopf nicht gegen die Seite der Kabine zu schlagen). Ich werde das definitiv mehr spüren. Normalerweise versuche ich, ein Kissen oder eine zusammengeklappte Decke zwischen meinem Kopf und der Seite der Kabine zu verwenden, um die Turbulenzen zu dämpfen (und bei stärkeren Turbulenzen meinen Kopf nicht gegen die Seite der Kabine zu schlagen).

Abgesehen von dieser Möglichkeit fand ich es hilfreich, in Flugzeugen mit verstellbaren Kopfstützen, die sich auf beiden Seiten herausklappen lassen (oder auf beiden Seiten dauerhafte Vorsprünge aufweisen), mit dem Kopf zur Seite gedreht etwas schräg auf dem Stuhl zu sitzen Die Seite meines Gesichts liegt auf der Rückseite der Kopfstütze und meine Stirn wird durch den seitlichen Vorsprung der Kopfstütze daran gehindert, nach vorne zu fallen. Stellen Sie natürlich sicher, dass Sie Ihren Körper nicht so weit zur Seite drehen, dass Ihre Beine in den Raum einer anderen Person eindringen (diese Einschränkung hindert mich daran, mich sehr zu drehen, da meine Beine relativ lang sind).

Natürlich ist die beste Lösung, einen Sitz zu bekommen, der in der Geschäftswelt oder in der ersten Klasse völlig flach liegt, aber ich schätze, dass dies für die meisten Leute, die nach Antworten auf diese Frage suchen, keine Option ist (und für mich normalerweise keine Option ist). entweder.)

reirab
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Ich habe das auf dem Fenstersitz versucht, aber ich habe eine Menge Vibrationen in der Verkleidung um das Fenster herum bemerkt, die das Schlafen erschweren. Vielleicht würde ein kleines Kissen dazwischen helfen, es zu reduzieren.
SERPRO
Meine Frau liebt diesen Ansatz.
Loren Pechtel
Wann immer ich fliege, buche ich 100% der Zeit einen Fensterplatz, 90% der Zeit auf der linken Seite des Flugzeugs, immer im Flügelbereich (normalerweise im vorderen Teil davon). Auf diese Weise kann ich die Aussicht beobachten, und wenn ich müde bin, schlafe ich nur seitlich an der Seite des Flugzeugs ein. Übrigens ist das Schlafen mit dem Kopf gegen eine Seite eines Fahrzeugs so üblich (Flugzeuge, Autos, Busse, Fähren), dass mich diese Frage sogar überrascht.
MotoDrizzt
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Ich habe keine persönliche Erfahrung, aber das erste, woran ich dachte, als ich diese Frage las, war:

Straußkissen in Aktion

Sie können es hier kaufen . Es wird von studiobananathings Ostrichpillow genannt.

ilakast
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Dein Link ist tot. Anstatt über diesen Link "Kaufen" zu sagen, ist es wahrscheinlich sinnvoller, den Namen des Produkts und das eine oder andere Unternehmen, das es herstellt, anzugeben.
Roddy of the Frozen Peas
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Auf Kurzstreckenflügen lehne ich den Tabletttisch ab und lege meine Arme darauf, um ihn als Kissen zu verwenden, das nicht besonders bequem ist, aber ich schaffe normalerweise eine Stunde Schlaf.

Stuart
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Ich weiß nicht, wie es dir geht, aber meine 5'Nichts erlauben mir nicht, mich nach vorne zu beugen, wenn der Tabletttisch praktisch auf meiner Brust liegt.
Karlson
Ja, es ist ungefähr die ideale Größe, wenn Sie 6 'sind, also kann ich sehen, wie das für Sie ein Problem wäre.
Stuart
Ich sprach nicht nur über die Größe, sondern vor allem über die Nähe des vorderen Sitzes ...
Karlson
Sie könnten dies überdenken, wenn Sie wüssten, was auf diesen
Tabletttischen war
Ich hatte Taschen, die es mir ermöglichen, meinen Kopf in einer natürlichen Position auf die Tische zu legen. Sie müssen mit einem Tablett herausfinden, welche Tasche oder welches Kissen für Sie geeignet ist. (Und das kann mit unterschiedlichen und mit unterschiedlichen Positionen in jeder Ebene unterschiedlich sein.
Willeke
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Vielleicht möchten Sie ein Kissen in Betracht ziehen, mit dem Sie sich im Schlaf nach vorne in den Tablettbereich lehnen können, anstatt sich nach hinten zu lehnen. Eine beliebte Option ist das Skyrest-Reisekissen aus dem SkyMall-Katalog. Wenn Sie einen kurzen Oberkörper haben, können Sie dies möglicherweise sogar simulieren, indem Sie einfach eine Jacke auf dem Ablagetisch zu einer Kugel zusammenrollen.

Jessica Brown
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nette Idee, aber dieses Kissen ist verdammt groß!
Geeo
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Es gibt auch so etwas wie das Embrace-Schlafhalsband, das unter dem Kinn etwas Halt bietet, aber es verhindert immer noch nicht, dass der gesamte Kopf-Schultern-Bereich nach vorne sinkt. Wenn ich auf Reisen bin, benutze ich es normalerweise in Verbindung mit einem Riemen um meine Stirn, der um die Rückseite der Kopfstütze gewickelt ist (genau wie Ilmaris Idee). Ich weiß, ich sehe lächerlich aus, aber Schlaf ist Schlaf!

Es ist besonders schwierig für kleine Leute, in Bussen und Flugzeugen zu schlafen, da die meisten Sitze für größere Leute geeignet sind, so dass unser Rücken in eine gebückte Position gezwungen wird und unsere Köpfe und Kinn nach unten fallen, egal was passiert! Übrigens habe ich auch das Sky Rest Pillow ausprobiert und es war sehr gut. Der einzige Kritikpunkt, den ich habe, ist, dass es nicht atmet (weil es aus weichem, strukturiertem Vinyl besteht) und nach Plastik riecht. Aber es ist schön, weil es deflationierbar ist.

Mein nächstes Projekt ist es, einen Travel Halo zu kaufen und einen Klettverschluss an den Rückenkissen zu befestigen, während ich gleichzeitig einen Klettverschluss um den Sitz habe. Lehnen Sie sich zurück, damit mein Kopf im Grunde genommen mit einem Klettverschluss zum Sitz gefesselt ist, und voila ...? Alles, was den Kopf zurückhält! Sie könnten dies auch versuchen. Viel Glück!!

Gen.
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Denken Sie nicht, dass große Leute keine Probleme haben. Die Sitze sind für eine bestimmte Körpergröße ausgelegt. Ich bin in der Regel größer als die Designhöhe, daher passe ich auch nicht bequem in verschiedene Airline-Sitze.
Peter M
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Einige Arten von Nackenkissen sind mit einem Befestigungsmechanismus ausgestattet, sodass ein Teil des Kissens verhindert, dass der Kopf herunterfällt.

einpoklum - Monica wieder einsetzen
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Oft hilft eine als Schal getragene Fliegendecke (halbiert und durch die Schlaufe gesteckt) mit der Schlaufe vorne. Es wird auch Ihren Hals warm halten.

Phil
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Möglicherweise haben Sie ein Drop-Head-Syndrom (auch Floppy-Head-Syndrom und Kopf-Ptosis genannt). Es ist eine Bedingung, die Schwäche der Nackenmuskulatur beinhaltet. Vielleicht möchten Sie mit Ihrem Arzt darüber sprechen. Eine der besten nicht-invasiven Methoden, um zu verhindern, dass Ihr Kopf aufgrund dieses Syndroms nach vorne fällt, ist das Tragen einer einfachen alten Nackenstütze, wenn das Risiko besteht, in einer Sitzposition zu schlafen. Ich hoffe das hilft, viel Glück.

Hinweis: Bitte achten Sie auf improvisierte Wickel und alles, was Sie beim Schlafen ersticken könnte.

Mara B.
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Soll das ein Augenzwinkern sein? Das Herabfallen des Kopfes beim Schlafen ohne Kopfstütze ist völlig normal. DHS ist eine seltene Erkrankung, bei der es sogar schwierig werden kann, zu gehen, ohne dass der Kopf herunterfällt.
Reirab