Müssen Sie die zweite Etappe eines Inlandsfluges absolvieren?

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Angenommen, ich möchte einen Flug von Fort Lauderdale nach Chicago buchen. Angenommen, die Fluggesellschaft fliegt auch von Fort Launderdale nach St. Louis, hat aber einen Anschlussflug über Chicago. Wenn ich diese Flüge von FLL-> ORD-> STL buche und einfach in Chicago aussteige, auf welche möglichen Probleme kann ich stoßen, vorausgesetzt, ich habe kein Gepäck aufgegeben und nur Handgepäck mitgenommen? Dieses Szenario gibt es für den Südwesten, aber ich wollte, dass dies eher eine allgemeine Frage ist, die für alle Fluggesellschaften gilt.

Thanh
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Eng verbunden: travel.stackexchange.com/questions/17984/…
Nate Eldredge
Ich würde gerne Beweise dafür sehen, dass die angedrohten Konsequenzen durchgesetzt werden (und von einem Gericht für legal befunden werden)
Matthew Elvey,

Antworten:

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Dieser Trick ist als "Hidden-City-Ticketing" bekannt, und Sie sollten viel darüber geschrieben finden, wenn Sie nach diesem Begriff suchen.

Zum Beispiel schrieb Nate Silver einen Artikel darüber ; Das sorgte für einige Kontroversen und es gab eine Fortsetzung der Ethik der Praxis .

TimB
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Sehr interessante Artikel.
Thanh
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Beachten Sie, dass dies bei "unregelmäßigen Operationen" wie schlechtem Wetter, annullierten Flügen usw. sehr schnell schief gehen kann.

Wenn Sie ein Flugticket FLL-> ORD-> STL buchen, verpflichtet sich die Fluggesellschaft, Sie von FLL nach STL zu fliegen. Sie sind nicht verpflichtet, Sie über ORD dorthin zu bringen.

Wenn der FLL-ORD-Flug aus irgendeinem Grund storniert wird, werden Sie möglicherweise auf einem Alternativflug über ein anderes Ziel umgeleitet, z. B. einen direkten FLL-> STL-Flug oder über eine andere Stadt, z. B. FLL-IAD -STL.

In diesem Fall bleiben Sie entweder in FLL oder STL stecken. Sie könnten versuchen, sie zu bitten, Sie über ORD weiterzuleiten, aber Ihr Erfolg würde davon abhängen, ob tatsächlich andere Flüge von FLL-ORD mit verfügbaren Sitzplätzen verfügbar sind.

Doc
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26

Nun, es ist nicht so, als würden sie dich aufspüren und dich zwingen, zur STL zu gehen.

Wenn Sie einen Abschnitt einer Reiseroute überspringen, wird der Rest der gebuchten Reise einschließlich des Rückflugtickets storniert.

Mit der Buchung eines Tickets unterzeichnen Sie tatsächlich einen Vertrag mit der Fluggesellschaft, und die Fluglinien haben ausdrücklich "Tarif- und Fairnessklauseln" festgelegt, die besagen, dass sie das Recht haben, den Rest des Tickets zu stornieren, Sie zu bestrafen und Sie sogar zu verbieten von der Fluggesellschaft. Die einzigen Fälle, in denen sie verbieten oder Geldstrafen verhängen würden, waren Wiederholungstäter.

In der Regel gibt es auch Regeln, die Sie daran hindern, ein neues Hin- und Rückflugticket zu kaufen, wenn es mit der gleichen Route übereinstimmt. Auf diese Weise müssen Sie die Umbuchungsgebühren bezahlen, wenn Sie Ihr Rückflugdatum / Ihre Rückflugzeit ändern möchten.

Die Sache ist, die Fluglinienregeln heraus zu überprüfen und vorsichtig zu sein.

Alan Barber
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Stimmt das, dass Fluggesellschaften Ihnen Geldstrafen auferlegen und Sie verbieten, nicht alle Strecken der Reise zu fliegen? Selbst wenn Sie nicht wirklich geflogen sind, haben sie immer noch Ihr Geld. Es ist also nicht so, als würden sie versuchen, die Kosten wiederzugewinnen. Ich verstehe nicht, warum sie das tun müssen.
Vocaro
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Das ist nicht unethisch. Sie verkaufen Ihnen ein Ticket für AB. Sie versuchen, es zu verwenden, um die Reise AC zu machen, weil ein tatsächliches Ticket für AC teurer ist. Wenn sich jemand unmoralisch verhält, ist es die Person, die das billigere Ticket kauft, um damit die teurere Reise zu machen. Das Ticket AC könnte aus einer Reihe von Gründen teurer sein: einen reicheren Markt haben, beliebter sein und so weiter. Es ist nicht unethisch, mehr für eine Dienstleistung zu verlangen, für die die Leute bereit sind, mehr zu bezahlen. Es ist unethisch (Forts.)
Victoria
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Sie verkaufen Ihnen kein Ticket für AB, sie verkaufen Ihnen zwei Tickets für AC + CB. Es ist für sie unvernünftig zu erwarten, dass sie diese Kombination zu einem niedrigeren Preis als eines ihrer Teile anbieten können. Wenn sie AB günstiger anbieten möchten, sollten sie es als Direktflug oder als Drehkreuzflughafen mitten im Nirgendwo betreiben. Es wäre, als würde McDonalds weniger für ein Kombi-Essen verlangen als für einen Big Mac allein und Sie verklagen, weil Sie Ihre Pommes nicht essen, weil dies gegen die Vertragsbedingungen verstößt.
Random832
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Du liegst völlig falsch, wenn du denkst, dass sie dir zwei Tickets verkaufen. Es macht überhaupt keinen Unterschied, ob eine Verbindung besteht oder ob es sich um einen Direktflug handelt. Es ist ein absoluter Irrtum zu glauben, dass die Preisgestaltung ausschließlich davon abhängt, wie viel Kraftstoff verbraucht wird, oder von der Entfernung - die Nachfrage ist der größte Faktor.
Victoria
4
@RichardGadsden: Das ist in Ordnung, der Passagier sollte den Scheck von Stadt C einfach nicht einlösen, und dann haben sie kein Geld genommen. Oh, warte, du sagst, der Passagier wird nicht subventioniert, es ist die Fluggesellschaft? Dann ist es für den Passagier gleichgültig, ob es sich um eine Subvention handelt, zumal die Fluggesellschaft dem Passagier wahrscheinlich nicht einmal sagen wird, ob und wie viel es gibt :-) Die Fluggesellschaften sind sich darüber im Klaren und spielen nicht irgendwelche Ethikkarten. Wahrscheinlich mit Bedacht, da sie sich lieber an die AGB als Grundlage der Vereinbarung halten, nicht an das, was "ethisch" ist.
Steve Jessop
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Wenn es ein Einwegflug ist, sollte es in Ordnung sein. Wenn es sich jedoch um eine Hin- und Rückreise handelt, können Sie den Rückreiseteil Ihrer Reise verfallen lassen, wenn Sie nicht alle Abschnitte Ihrer Hinreise nutzen. Ich empfehle, sich vorher bei der Fluggesellschaft zu erkundigen, es sei denn, Sie sind bereit, den Rest Ihrer Reiseroute einzubüßen.

Fadenscheinig
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8

Mein erster Gedanke war, dass Sie Probleme haben werden, an Ihre Taschen zu kommen, aber wie Sie betonen, werden Sie keine haben.

Im Allgemeinen hindert Sie nichts daran, auszusteigen. Niemand zwingt dich zu fliegen. Sie können einige hochgezogene Augenbrauen bekommen, aber Sie sollten in der Lage sein.

Die meisten Fluggesellschaften berechnen Ihnen für diese zweite Etappe noch Gebühren, auch wenn Sie versuchen, sie abzusagen. Aber wenn Sie, wie ich vermute, auf diese Weise einen günstigeren Flug bekommen, dann machen Sie es sich bequem!

Internationale Flüge hingegen könnten ein größeres Problem darstellen, da Sie ein Visum für das Land benötigen, in dem Sie sich aufhalten. Aber zum Beispiel BKK -> SYD -> AKL (Bangkok nach Sydney nach Auckland), wenn Sie sich entscheiden um in sydney auszusteigen, brauchst du ein visum und wenn du eines hättest, bekommst du vielleicht noch ein paar fragen vom zollbeamten :)

Mark Mayo
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8

Sie sollten wahrscheinlich die Reiseregeln lesen. Regel 6 des UA-Beförderungsvertrags besagt, dass dies verboten ist. Unten ist ein Clip der Regel. Sie sollten alle Regeln 5 und 6 lesen, um weitere Informationen zu erhalten.

Verbotene Praktiken:

  1. Die Tarife gelten nur für Fahrten zwischen den Punkten, für die sie veröffentlicht wurden. Tickets können nicht zu einem Tarif gekauft und verwendet werden, der sich vor dem tatsächlichen Abflugort des Passagiers auf dem Ticket befindet, oder zu einem weiter entfernten Punkt als dem tatsächlichen Ziel des Passagiers, das gerade befahren wird Der Kauf und die Verwendung solcher Tickets würde zu einem niedrigeren Preis führen. Diese Praxis wird als "Hidden Cities Ticketing" oder "Point Beyond Ticketing" bezeichnet und ist von UA ​​verboten.
Jason
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Beachten Sie, dass dies nur für United gilt. Die Richtlinien anderer Fluggesellschaften können davon abweichen. Kann.
Mark Mayo
6

Wenn Sie kein Gepäck haben, können Sie den gesamten Wert Ihres Tickets verlieren, wenn Sie dies tun.

Mit einigen wenigen Fluggesellschaften können Sie jedoch den Rest der Reise fortsetzen, selbst wenn Sie in einem der Segmente nicht erscheinen. Die Fluggesellschaften, die eine solche Flexibilität haben und die ich zu 100% positiv finde, sind WestJet und AirTransat.

Kashef
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4

Meine Tochter hatte einen mehr als ein Jahr gültigen Mehrbeinflug (um die Welt).
Es beinhaltete sagen ... - Dublin-München- ....
Sie flog Dublin mit einer anderen Fluggesellschaft nach Amsterdam und teilte dies der Hauptreisefluggesellschaft (Lufthansa) vor der Etappe von Dublin nach München mit - sie sparten den Deal, da sie einen bezahlten, aber nicht genutzten Sitz hatten. ABER sie haben folglich den gesamten Rest des Tickets storniert. Alle unbenutzten Beine.
Das Kleingedruckte erlaubt es ihnen, aber sie haben absolut nichts bei dem Geschäft verloren und einen Nettogewinn erzielt. Ungeachtet dessen, was sie tun dürfen, ist ihr Verhalten ethisch inakzeptabel, ungeachtet der Beförderungsregeln oder anderer Unterlagen.

Unnötig zu erwähnen, dass meine Tochter es geschafft hat, die anderen Beine wiederherzustellen, ABER das ist, was Fluggesellschaften tun oder versuchen können. Der zusätzliche Flug war nicht mit ihnen verbunden und sie wurden im Voraus benachrichtigt und sie sparten Geld.

Und nein, unsere Familie wird in diesem Leben nicht mehr jedes Mal Lufthansa fliegen, wenn es überhaupt möglich ist.

  • Dr. McMahon ist sehr süß, sehr höflich (normalerweise), sehr fähig und durchaus gewillt, eine reine Fluggesellschaft zu übernehmen.
Russell McMahon
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1
Leider tun dies die meisten Fluggesellschaften.
Fattie
1
Ich verstehe jetzt besser die allgemeinen Prinzipien, die gelten, und dass die Leute Strecken umgehen oder Strecken hinzufügen, die sie nicht benutzen wollen, um insgesamt günstigere Tarife zu erhalten. In Situationen wie derjenigen, in denen meine Tochter ein Weltumrundungsticket mit großen Fluglücken hatte, war es jedoch sehr offensichtlich, dass der Wunsch bestand, Ihr Ziel in Europa für eine Strecke Dublin-Europa zu ändern war wahrscheinlich eine typische Person in ihrer Position passieren. Die Unfähigkeit des Systems, angemessenes Verhalten zu berücksichtigen, ist unzumutbar.
Russell McMahon
1
Es ist hart: Sie versuchen nur, Geld zu verdienen. Sicherlich hätte der Passagier sie anrufen und die Tickets wechseln können (wahrscheinlich gegen Gebühr) ?? Entschuldigung für die traurige Erfahrung!
Fattie
"Normalerweise erlaubt ihnen das Kleingedruckte ..." Womit Sie meinen, "Das Kleingedruckte erlaubt ihnen ..." Es gibt kein "normales" daran.
David Richerby
@DavidRicherby Wir sind uns mehr oder weniger einig. Es gibt "erlaubt" und "kann gezeigt werden, dass es unter den gegebenen Umständen keinen Sinn ergibt, wenn es angemessen und höflich eskaliert wird". Das Beispiel meiner Tochter ist eines davon. Und ich habe einen "freien" Flug am Tag nach meinem Versäumnis auf einer "nicht verbundenen" Reiseroute erhalten, als die erste Fluggesellschaft mein Gepäck und dann ich und der Rest von uns zwischen Asien und Australien verloren hat. Ich schaffte sogar einen "kostenlosen" Hotelaufenthalt in China von einer chinesischen Fluggesellschaft (was geschäftlich nicht gerade unerfreulich ist) aufgrund eines viel verspäteten Anschlussfluges. Also ja, "Sie haben Recht" - aber Verhandlungen können funktionieren.
Russell McMahon
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Das ist gerade meiner Tochter passiert. Ihr ursprüngliches Ziel war RT Denver / Mailand, aber am Sonntag musste sie unbedingt in London sein, damit sie nicht die letzte Etappe der Reise machte (Paris / Mailand). Stattdessen kaufte sie über dieselbe Online-Billigfluggesellschaft ein Ticket von Paris nach London, mit dem sie pünktlich dort ankam. Sie hätte einen Milan / London RT kaufen können, aber es war teurer und zeitaufwändiger und sie wäre zu spät in London angekommen. Air France stornierte ihren Rückflug ohne Vorankündigung und musste ein Flugticket für die Strecke Mailand / Denver im Wert von 1000 USD kaufen. Außerdem hatte sie einen Tag am Flughafen verloren. Anscheinend hatte AirFrance ihr Ticket an jemand anderen verkauft. Also ... AirFrance wurde zweimal für denselben Sitz bezahlt und verkaufte dann einen weiteren Sitz an denselben Passagier, damit sie nach Hause kommen konnte. Wir sind sehr unerfahrene Flugreisende, und noch nie international geflogen. Dies ist jedoch keine faire Geschäftspraxis seitens der Fluggesellschaft. Das Mindeste, was sie tun konnten, war, dass sie eine Gebühr entrichtete und einen Platz auf dem nächsten Flug nach Hause bekam.

Jenifer
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Es ist irrelevant, dass Sie vorher nicht international geflogen wären: Genau dasselbe wäre passiert, wenn es sich um eine Inlandsverbindung gehandelt hätte.
David Richerby