Was bedeuten die Kabinenglocken in Flugzeugen?

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Wenn Sie mit dem Flugzeug reisen, ist es üblich, Glocken, Glockenspiele und Töne über das Lautsprechersystem zu hören. Es scheint, als ob ein einzelner Ton nur ein Passagier ist, der seine Ruftaste drückt. Aber was meinen die anderen? Sind sie für jede Fluggesellschaft einzigartig, oder sind sie landesweit oder weltweit universell?

jrdioko
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Antworten:

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Richtig, erstens hat jede Fluggesellschaft laut Airliners.net-Foren unterschiedliche Glockenspielbedeutungen.

Allerdings haben wir auf Yahoo eine Liste aller Glockenspiele - aber vermutlich ist es für ein bestimmtes Flugzeug und es sagt nicht was:

Im Allgemeinen sind sie wie folgt:

1 x Glockenspiel für eine Personenrufklingel

2 x Glockenspiel, wenn die Crew sich gegenseitig anruft

2 x Glockenspiel für Start und Landung

5 x hi / low schlägt ein Notfall !!!

2x Bong !! für das blinkende Sicherheitsgurtzeichen für die Spitze des Aufstiegs, damit die Besatzung entlassen werden kann und dasselbe gilt auch für die Besatzung, die für die Landung Platz nimmt!

3x Glockenspiel bei aktiviertem Toilettenrauchmelder

1x Glockenspiel für die Toilettenrufklingel 1x HOCH, HOCH NIEDRIG Glockenspiel für den Interphone-Notruf an den Manager

1x NIEDRIG NIEDRIG HOCH Glockenspiel für die Crew benötigt Hilfe!

Wenn Sie genau zuhören, ertönen zwei Signaltöne. Ein Hoch und ein Tief. Diese variieren je nach Betreiber und Flugzeugtyp!

Dies wird erneut auf Airlines.net bestätigt , wo sie zeigen, dass es für Canadian Airlines wie folgt ist:

1 Klingelruf, Lav-Ruf, Änderung der Kabinenschilder, fünf Minuten Warnung vor der Landung, Besatzungskommunikation über Gegensprechanlage

2 Glocken - F / A, um eine Nachricht an das Flugdeck zu senden

3 Glocken - Start oder Landung bevorstehend - nehmen Sie Ihren Sprungplatz ein

5 Glocken auf dem Boden - evakuieren

5 Glocken während des Fluges - F / A, um sich sofort beim Flugdeck zu melden und Anweisungen für den Notfall zu erhalten

Dieselben Foren haben eine andere Seite mit Informationen zu NW, Continental und anderen , so dass es sicherlich von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich zu sein scheint.

Mark Mayo unterstützt Monica
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Canadian Airlines stellte den Betrieb im Jahr 2001 ein, was darauf hindeutet, dass dies keine
Kate Gregory,
@KateGregory in der Tat, aber es zeigt immer noch, dass jede Fluggesellschaft anders ist - es gibt keinen Standard. Ich nehme zwar an, dass sie seitdem möglicherweise standardisiert wurden, obwohl die anderen Links dies anscheinend nicht anzeigen.
Mark Mayo unterstützt Monica
Großartig, jetzt werde ich ängstlich sein, wenn ich drei Glockenspiele im Flug höre, weil ich gleich danach zwei weitere erwarten werde.
Dai