1993 hatte ich ein Ticket mit dem Namen "Delta Air Lines Travel America Standby Airpass", mit dem ich innerhalb von 30 Tagen eine unbegrenzte Anzahl von Flügen mit Delta Airlines durchführen konnte. 60 Tage standen ebenfalls zur Verfügung.
Es gab einige Bedingungen:
- Sie mussten den Pass zusammen mit einem Transatlantikflug kaufen (möglicherweise funktionierten auch andere Langstreckenflüge in die USA, die nicht unbedingt mit derselben Fluggesellschaft durchgeführt wurden).
- Sie könnten kein Einwohner der USA oder Kanadas sein
- Sie können nur Flüge innerhalb der kontinentalen USA nutzen
- Ihr Sitzplatz war nicht garantiert, wenn Sie am Flughafen auftauchten, wurden Sie ganz unten in der Liste der Bereitschaftspassagiere aufgeführt, aber dies war die meiste Zeit kein Problem.
Ich weiß, dass zu der Zeit andere Fluggesellschaften außer Delta die gleiche Art von Pässen hatten, aber gibt es sie heute noch?
Es scheint, als ob Luftpässe heute anders funktionieren. Sie müssen Coupons für eine vordefinierte Route kaufen. Der Preis richtet sich nach Entfernung und Anzahl der Flüge. Ein Beispiel ist der Star Alliance North America Airpass
Das ist nicht das, wonach ich suche, ich mag das unbegrenzte „Fliegen, so viel du kannst“.
Wenn es eine positive Antwort darauf gibt, kann es auch eine gute Antwort auf die Frage sein , wie man die USA mit dem Flugzeug besichtigt.
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Antworten:
Diese Art von Pässen gibt es seit vielen Jahren nicht mehr.
JetBlue hat in den letzten Jahren einige Male ein "All You Can Jet" -Deal durchgeführt, das jedoch nur für bestimmte Datenraten (dh keine 30 Tage, die Sie möchten) durchgeführt wurde und recht restriktiv ist.
Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand etwas zurückbringt, wie Sie es beschrieben haben, ist aufgrund des aktuellen Zustands der US-Flugreisen relativ gering. "Standby" -Reisen (in der von Ihnen beschriebenen Form) sind heutzutage praktisch nicht mehr vorhanden, da weniger Flüge zu einer viel höheren "Belastung" führen als in den vergangenen Jahren. Auf bestimmten Strecken - insbesondere zwischen Drehkreuzen - kann es Tage oder (zu bestimmten Jahreszeiten) sogar Wochen dauern, bis Sie auf einem Flug einen Bereitschaftssitzplatz erhalten.
Wie Sie bereits festgestellt haben, entsprechen die "Air Passes" derzeit den von Ihnen beschriebenen Preisen, basieren jedoch auf Segmenten und Entfernungen - und sind keine "All-you-can-eat" -Deals. Star Alliance (United, Continental, US Air), OneWorld (American Airlines), SkyTeam (Delta), Alaska Airlines und andere haben alle eine Form von Air Pass-Programm - normalerweise nur für Nicht-US-Bürger verfügbar, wenn sie in Verbindung mit einem Flug gekauft werden in die USA.
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Das Beste, was ich zu diesem Thema finden kann, ist Folgendes:
http://seattletimes.nwsource.com/html/travel/2015386729_webairfare21.html
Soweit ich das beurteilen kann, hat der JetBlue das Programm vor nicht allzu langer Zeit tatsächlich beendet, aber es könnte zurückkommen:
http://www.jetblue.com/aycj/
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Seit der letzten Beantwortung dieser Frage gibt es ein Update.
Die Firma OneGo bietet unbegrenzte Flüge als monatliches Abonnement an, je nachdem, wohin und wie oft Sie fliegen.
Die Preise für Pläne finden Sie hier , für regionale Pläne beginnen sie jedoch bei etwa 1500 USD pro Monat.
Ich denke, es bietet Geschäftsreisenden mehr Vorteile, aber Sie können es nutzen, wenn Sie vorhaben, für eine Weile in den USA zu reisen.
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