Warum gibt es keine würfelförmigen Koffer oder Taschen?

Dies ist für das aufgegebene Gepäck, nicht weitermachen. Ein Würfel würde das Volumen maximieren und dabei die 62-Zoll-Grenze für Länge + Breite + Höhe einhalten. Es wäre 20,7 Zoll entlang jeder Seite.

Es ist auch weniger wahrscheinlich, dass es umfällt.

Wenn es auf einem Tisch oder einem Bett in einem engen Hotelzimmer aufgestellt wird, nimmt es weniger Platz auf dem Tisch oder dem Bett ein.

Ein Nachteil ist eine große Tiefe, da die Dinge viele Schichten tief gepackt sind. Sie müssen also erst auspacken, bevor Sie auf die Dinge in den unteren Schichten zugreifen können. Aber ich und ich bin sicher, dass andere mit diesem Nachteil glücklich leben werden.

Warum gibt es solche Koffer oder Taschen nicht?

Weil Sie nur 11,7% Volumen gewinnen und eine Reihe anderer Vorteile aufgeben, einschließlich der Verschlechterung der Verpackung.

• Das Gepäckvolumen mit den maximalen Abmessungen des aufgegebenen Gepäcks (B + L + H <= 62) ^[1] beträgt 27 x 21 x 14 Zoll = 7938 Zoll ³ .
• Das Volumen des Würfels beträgt (20,7 Zoll) ³ = 8869,7 Zoll ³ . Nur noch 11,7% mehr.
• Wenn das Maximieren des (Pack-) Volumens (innerhalb eines großen regulären Raums) der einzige Konstruktionsaspekt wäre, dann wäre es ja kubisch (wie bei Balikbayan-Boxen, wenn 200_erfolg vermerkt wird ).

Betrachten Sie nun alles, was Sie verlieren:

• Viel unhandlicher . Der Schwerpunkt und die Trägheitsmomente sind schlechter (wackelig, mit einem Griff auf zwei Rädern schwerer zu ziehen).
• Sperrig : Breite von 20,7 "ist 48% breiter. Blockiert Check-in-Linien, Korridore, Gangways.
• Die Flächendichte ist schlechter , da die Grundfläche 20,7 ² > 27 x 14 beträgt . Schlimmer noch in einem Aufzug, einer Abflughalle oder einem Kofferraum.
• Obwohl die Volumendichte und das Packen in großen Räumen (z. B. Lager, Container) besser sind, sind die Volumendichte und das Packen in der Tat viel schlechter, wenn Sie sie entweder mit anderem Gepäck unterschiedlicher Größe oder in einem kleinen oder nicht kubischen Raum packen
• Sie können mit ziemlicher Sicherheit nicht zwei 20,7-Zoll-Würfel in einem Auto oder einem Taxi-Kofferraum übereinander stapeln. Und es ist schwierig, sie diagonal zu stapeln.
• Sie können zur Not einen Koffer auf einem Beifahrersitz bekommen, aber keinen 20,7-Zoll-Würfel (jedenfalls nicht in einem mittelgroßen Auto).
• Die Packungsdichte ist zB in einem Kofferraum schlechter . Mit einer identischen Abmessung haben Sie weniger Möglichkeiten zum Verpacken.
• Wie Sie sagen, wird es viel weniger wahrscheinlich umfallen, aber das ist eigentlich eine schlechte Überlegung, wenn Sie auf Gepäckkarussellen und Laderampen rutschen. Normalgroßes Gepäck hat eine geringere Haftreibung und gleitet übereinander.
• Wenn Sie die 20,7-Zoll-Seiten normalisieren, betragen die normalisierten Abmessungen für normales Gepäck (27 / 20,7, 21 / 20,7, 14 / 20,7) = (1,304, 1,014, 0,676). Sie müssen also bei der Breite Kompromisse eingehen, um mehr Länge zu erzielen, ohne viel Volumen zu verlieren.

• Bewahrt beim Laden / Packen / Entladen nicht die Orientierung . Normalgroßes Gepäck hat eine klare Ausrichtung und kann nur von oben nach unten verwechselt werden.

  ^{[1] eBags hat eine sehr nützliche Tabelle mit Grenzwerten für aufgegebenes Gepäck und Handgepäck, die von verschiedenen Fluggesellschaften (US und international) festgelegt wurden.}

Ein Würfel würde das Volumen maximieren und dabei die 62-Zoll-Grenze einhalten

Aus mathematischer Sicht vielleicht wahr, aber in Wirklichkeit wären Würfelkoffer:

• Wenn Sie es schwerer haben, mit einem Griff zu tragen, müssen Sie Ihren Arm von Ihrem Körper wegstrecken, wodurch sich die Dinge schwerer anfühlen.
• Es wird schwieriger sein, beim Tragen zu gehen.
• Was ist mit langen Gegenständen, die Sie leicht in die normalen Koffer stecken können?

Es ist auch weniger wahrscheinlich, dass es umfällt

Stimmt, wenn es der einzige Koffer wäre. Falsch in der Realität, da es schwieriger ist, Würfelkoffer in Behältern übereinander zu stellen. Dadurch sind sie viel anfälliger für Stürze, die Schäden an ihnen oder am Gepäckträger verursachen.

Ein Nachteil ist eine große Tiefe, da die Dinge viele Schichten tief gepackt sind. Sie müssen also erst auspacken, bevor Sie auf die Dinge in den unteren Schichten zugreifen können

Dies gilt für eine Person, eine Person wird einen oder zwei Koffer haben, aber ein Zollagent wird eine verdammt gute Arbeit haben, da die Scanner aufgrund der vielen Schichten nicht so effektiv sind und die manuelle Inspektion schwierig sein wird. Das ist der Grund, warum Sie Ihr Gepäck beim Scannen flach hinlegen müssen, um den Scanner effektiver zu machen. Die standardmäßige Verdichtung des Gepäcks ist aus Sicherheitsgründen ein großes Problem.

Wenn es auf einem Tisch oder einem Bett in einem engen Hotelzimmer aufgestellt wird, nimmt es weniger Platz auf dem Tisch oder dem Bett ein.

Ich bin anderer Meinung, egal wie viel Platz Sie auf einer Achse sparen, Sie werden es auf der anderen Achse bekommen. Ein normaler Koffer an der Wand ist in der Tat platzsparender als ein würfelförmiger Koffer mit weniger Platz an der Wand und viel mehr Platz abseits der Wand.

Balikbayan-Kästen , die bei Philippinern beliebt sind, um Waren beim Fliegen nach Hause zu bringen, sind in der Tat ziemlich kubisch. Standardgrößen sind:

• Medium: 18 × 16 × 18 Zoll
• Groß: 18 × 18 × 24 Zoll
• Extra groß: 24 × 18 × 24 Zoll

Während sie für den Versand optimiert sind, sind sie für Reisen unhandlich. Neben Fragen, die in anderen Antworten erwähnt werden ...

• Ein Würfel bietet keine Orientierungsmöglichkeiten für eine optimale Unterbringung im Kofferraum eines Autos.
• Die große Stellfläche würde Sie daran hindern, es auf eine Rolltreppe zu fahren (wenn es Räder hätte).

@ Robert weist darauf hin, sie wären zu unhandlich. Obwohl Sie sich als Passagier während des Transports mit dem Flugzeug keine Sorgen machen müssten, müssten Sie sie dennoch von zu Hause zum Flughafen bringen. Und dies setzt voraus, dass dies die einzige Bewegung ist, die Sie machen werden. Werden sie Räder und eine lange Leine haben, damit Sie sie hinter sich ziehen können? Wenn Sie es aufheben würden, müssten Sie Ihren Arm halb ausstrecken, was für viele nicht einfach sein wird.

Das heißt, etwas eng sind Dinge wie diese:

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

Weil sie zu unhandlich sind, wenn Sie es auf Ihrer Seite tragen. Und es ist leicht, die Gewichtsgrenzen zu überschreiten. Ich kann bereits 23 kg in einer einzigen großen Gepäcktasche verstauen.

Sie können Ihre Kleidung mit einem Staubsauger verpacken, um den Platz im Gepäck optimal zu nutzen. Wollten Sie Ihren Gepäckraum maximieren und dachten, würfelförmiges Gepäck könnte eine Lösung sein?

Nichts hindert Sie daran, das würfelförmigste Gepäck zu kaufen, das Sie finden oder hergestellt haben, und es mitzunehmen. Ich habe "klassische" Koffer gesehen, die fast quadratisch sind und früher auf Schiffen transportiert wurden. Sie sind unter anderem als Cabin Trunks bekannt.

Die Full-Size-Modelle sind für heutige Flüge zu groß, aber Sie können Repliken in halber Größe und kleinere erhalten.

Sie kamen aus der Mode, als die Leute ihr eigenes Gepäck tragen mussten, aber man kann den Trend wiederbeleben.

Der andere, ziemlich wichtige Punkt ist folgender: Während dies tatsächlich das maximal zulässige Volumen ergibt, führt das Packen von so ziemlich allem, was das maximale Volumen ausfüllt, wahrscheinlich dazu, dass Sie gut und deutlich übergewichtig sind. Es ist einfach genug, eine Tüte mit einem viel kleineren Volumen zu nehmen und die Gewichtsbeschränkungen von 18/20/30 kg zu überschreiten. Zusätzliches Gewicht wird sehr schnell teuer, und wenn die Tasche zu schwer ist, lehnen die Fluggesellschaften es möglicherweise ab, sie überhaupt mitzunehmen.