Ich weiß zum Beispiel in einem Bus (zumindest in einem Schulbus, als ich in der Highschool zu Basketballspielen außerhalb der Stadt fuhr), je weiter Sie zurück sind, desto holpriger wird Ihre Fahrt. Gibt es eine ähnliche Situation, wenn ein Fahrzeug in der Luft ist?
Für die leiseste Fahrt möchten Sie sich eindeutig von den Motoren fernhalten. Aber ich bin neugierig, ob es einen Teil des Flugzeugs gibt, der die reibungsloseste Fahrt bietet. Das heißt, am meisten vibrationsfrei während des Fluges oder während des Starts und der Landung.
Ich stelle mir vor, dass die Antwort für Flugzeuge, deren Triebwerke am Heck montiert sind, anders sein könnte als für Flugzeuge, deren Triebwerke an den Tragflächen montiert sind. Und vielleicht spielen auch andere Faktoren eine Rolle.
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Antworten:
Sie variiert je nach Flugzeugtyp geringfügig, ist jedoch im Allgemeinen beim Überfliegen der Tragflächen oder geringfügig vor den Tragflächen am wenigsten beweglich - insbesondere bei Flugzeugen, bei denen die Triebwerke an den Tragflächen montiert sind (und nicht an / in der Nähe von Tragflächen) der Schweif).
Start / Landung ist etwas anders. Beim Abheben gibt es nicht viel Unterschied - die Nase des Flugzeugs verlässt zuerst den Boden, so dass normalerweise eine schärfere Bewegung an der Vorderseite auftritt, aber die Vorderseite ist auch früher vom Boden abgehoben, sodass sie möglicherweise für kurze Zeit weniger holprig ist von Zeit.
Bei der Landung sollen die Hinterräder zuerst den Boden berühren, gefolgt von den Bugrädern. Vorausgesetzt, das passiert, ist die Front viel glatter und fühlt sich weniger abgehackt an, wenn das Flugzeug anfänglich auf dem Boden aufschlägt. Bei einer schlechten Landung kann das Bugrad ungefähr zur gleichen Zeit wie die anderen Räder auf den Boden treffen, was einen Stoß an der Vorderseite des Flugzeugs verursacht, der schlimmer ist als das, was Sie normalerweise hinten fühlen würden - aber das ist ziemlich selten.
Die andere Möglichkeit, die Frage zu beantworten, ist natürlich, dass die "ruhigste" Fahrt in jedem Teil des Flugzeugs der First Class stattfindet - schon allein, weil die Sitze bequemer sind (und der Alkohol frei ist!), Sodass Sie sich nicht so fühlen die Beulen so viel wie in der Wirtschaft.
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In all meiner Zeit des Fliegens ist der beste Platz, um in einem Flugzeug zu sitzen, jenseits des Anfangs der Flügelwurzel. Normalerweise sind hier die Träger, die den Flügeln Steifheit verleihen, angebracht, wenn Turbulenzen auftreten oder die Verformung des Rumpfes, auf dem Sie sitzen, minimal ist und somit eine ruhigere Fahrt ermöglicht.
Dies ist etwas anders, wenn der Flügel über dem Rumpf montiert ist, aber dennoch den sichereren und glatteren Platz bietet als jeder andere im Flugzeug.
BEARBEITEN
Habe gerade etwas über Outbrain in Bezug auf die glatteste Fahrt gefunden.
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Dies ist etwas subjektiv und etwas nicht. Sitze im hinteren Bereich des Flugzeugs lassen Sie sich aufgrund der etwas stärkeren Beschleunigung beispielsweise beim Starten und Landen unwohl fühlen. Wie Doc in seiner Antwort ausgeführt hat , sind Abschnitte in der Nähe der Flügel stabiler. Die andere Sichtweise wäre, dass nicht alle Sitze selbst mit der gleichen Kabinenklasse die gleiche Neigung oder den gleichen Sitzabstand haben. Überprüfen Sie dazu Ihren Flug auf SeatGuru.com, der Ihnen einen hilfreichen, farblich gekennzeichneten Leitfaden gemäß gibt Ihr Flugzeugtyp für eine bestimmte Fluggesellschaft auf dem, was die besten Sitze sind.
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