Was passiert, wenn während eines Fluges alle Toiletten außer Betrieb sind?

Neulich war ich auf einem Flug und zwei der Toiletten in meiner Zone waren mit einem Schild mit der Aufschrift "Inoperative" blockiert. Ich musste den Gang hinunter nach hinten gehen, um dort die Toilette zu benutzen. Ich habe ein Mitglied der Kabinenbesatzung gefragt, und sie hat mir erzählt, dass sich jemand in den Waschbecken übergeben und sie blockiert hat, sie können nicht mehr verwendet werden und sie müssen blockiert werden.

Was passiert, wenn alle Toiletten oder die meisten während eines Fluges nicht in Betrieb sind?

Toiletten (Flugzeugtoiletten) können aus vielen Gründen außer Betrieb sein. Sie können durch Erbrechen in der Spüle oder durch das Werfen von Tüchern oder anderen Gegenständen in die Spüle oder den Toilettensitz blockiert werden. Manchmal, wenn ein Abfalltank voll ist oder ein Problem mit dem Sensor des Tanks ein falsches Signal ausgibt, funktionieren alle an diesen Tank angeschlossenen Spülungen nicht. Dies ist in modernen Flugzeugen der Fall.

Wenn ein Waschbecken oder eine Spülung nicht funktioniert, muss die Toilette von der Besatzung / Wartung blockiert werden, da sich sonst Dinge ansammeln würden!

Für jeden Flugzeugtyp (in der Regel abhängig von der Passagiermenge und den Toilettenstandorten) gibt es eine Begrenzung der Toiletten, die in der Luft außer Betrieb sein können, bevor der Flug auf dem nächstgelegenen Flughafen landen muss .

Dies hängt vom Modell und den Richtlinien der Fluggesellschaft ab. Als Faustregel gilt jedoch: Die Hälfte der Toiletten in jeder Zone sollte in Betrieb sein. Andernfalls muss der Flug landen, wenn dies während des Fluges passiert ist. Wenn sich der Flug am Boden befindet und beispielsweise alle Toiletten in der Business-Klasse außer Betrieb sind, kann das Flugzeug starten, es sollten sich jedoch keine Passagiere in dieser Klasse befinden.

Bei einigen Fluggesellschaften muss das Flugzeug landen, wenn alle Toiletten an der Front außer Betrieb sind, auch wenn keine Passagiere anwesend sind, oder es kann nicht abheben, wenn es sich am Boden befindet, da Piloten nur Toiletten benutzen dürfen die Front.

Ich befand mich auf einem Flug mit einem CRJ (Canadair Regional Jet). Dieses Flugzeug hat nur eine Toilette und es war nicht funktionsfähig.

Die Flugbesatzung meldete uns kurz nach dem Start die Fehlfunktion der Ausrüstung. Wir mussten es nur für die Dauer des 2-stündigen 40-minütigen Fluges halten. Dies war ein besonderes Problem für mich, da ich an einer chronisch entzündlichen Darmerkrankung leide und häufig gehen muss. Als ich von dem Problem hörte, gab ich die maximale Menge an Medikamenten ein, die ich zur Kontrolle solcher Dinge mitnehmen sollte. Ich hatte Glück und musste die Toilette während des Fluges nicht benutzen.

Wie eine Flugbesatzung mit dieser Störung umgeht, hängt wahrscheinlich stark von den Besonderheiten des Szenarios ab. In meinem Fall war der Zielflughafen auch das Wartungszentrum der Fluggesellschaft. Also musste die Crew das Flugzeug zu meinem Zielflughafen fliegen, um es trotzdem reparieren zu lassen.