Ich habe mich lange gefragt, warum das Licht in einem Flugzeug beim Starten oder Landen immer ausgeschaltet ist.
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Antworten:
Im Notfall (was bei Starts und Landungen wahrscheinlicher ist) sollten die Menschen für alle Fälle vorbereitet sein. Wenn Sie tagsüber Fensterläden öffnen und die Kabinenbeleuchtung voll ausschalten, sind die Augen an Sonnenlicht gewöhnt. Wenn also etwas schief geht und die Passagiere evakuiert werden müssen, ändert sich der Lichtkontrast nicht plötzlich, was zu vorübergehender verschwommener Sicht führen kann.
Bei Nachtflügen sind die Fensterläden geöffnet und die Kabinenbeleuchtung gedimmt.
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Kabinenbeleuchtung beeinträchtigt die Sicht der Flugbesatzungen aus dem Flugzeug. Sie werfen eine nächtliche Reflexion und Blendung auf, die sie beeinflusst, aber auch die Aufnahme der tatsächlichen Navigationslichter durch andere, wie z. B. Kollisions- und Landescheinwerfer. Wenn die Kabinenbeleuchtung eingeschaltet ist, sind die Kollisions- und Landescheinwerfer schwer zu erkennen, insbesondere aus der Luft mit anderen Flugzeugen.
Als sekundäre Überlegung wird der Start beim Strom besser von den Motoren und anderen Systemen ausgegeben als von den Lichtern in der Kabine.
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