Warum sollten Fluggäste, die sich auf einem umgeleiteten Flug befinden, nicht in das Terminal dürfen?

Ich war vor kurzem auf einem Flug nach Washington DC, aber aufgrund widriger Wetterbedingungen bei DCA wurden wir nach Philadelphia umgeleitet, um auf geeignete Bedingungen für die Landung in Washington zu warten. Als wir bei PHL gelandet sind, wurde uns gesagt, dass wir im Flugzeug bleiben müssten, weil die Fluggesellschaft an diesem Flughafen keinen Kundenservice hatte. Es ist keine, zu der sie normalerweise fliegen.

Nachdem wir einige Zeit im Flugzeug gewartet hatten, kündigte die Flugbesatzung an, dass der US-Zoll uns auf das Jetway erlauben würde, damit wir zumindest die Beine ausstrecken und etwas frische Luft schnappen könnten, aber wir durften das Terminal immer noch nicht betreten.

Warum erlaubte uns die Fluggesellschaft und / oder der US-Zoll- und Grenzschutz nicht, das Terminal zu betreten? Hat das damit zu tun, dass die Fluggesellschaft normalerweise nicht zu diesem Flughafen fliegt? Oder lag es vielleicht daran, dass PHL spät in der Nacht schließt? (Wir landeten um 23.20 Uhr EST und hoben um 02.00 Uhr wieder ab.)

Hier sind einige Details zu den Flügen, falls die Details helfen. Ich interessiere mich jedoch für allgemeine Vorschriften und Richtlinien, die sich mit solchen Situationen befassen.

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160203/2340Z/KMSP/KPHL

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160204/0615Z/KPHL/KDCA

Ich denke, die anderen Antworten erklären sehr gut, warum Sie das Terminal nicht betreten konnten (die Notwendigkeit, Gebühren für die Nutzung des Flugsteigs zu zahlen, die Verwendung von Personal zum späteren Einsteigen, Personal zur Unterstützung behinderter Passagiere, unbegleitete Minderjährige, etc). Ich möchte jedoch den zollrechtlichen Teil der Frage klären:

Da Sie das Terminal nicht betreten konnten, bestand die einzige andere Möglichkeit darin, sich auf dem Asphalt "die Beine vertreten" zu lassen. Soweit ich weiß, ist die asphaltierte Zone auf internationalen Flughäfen eine zollkontrollierte Zone. Der asphaltierte Bereich eines Flughafens ist ein Bereich, der in Bezug auf Zoll / Einwanderung ein hohes Missbrauchspotenzial aufweist, da sich Menschen und Waren mit unterschiedlichem Status stark vermischen (z. B. Flughafenangestellte, inländische Passagiere, Ankommende) internationale Passagiere, die die Einwanderung noch nicht durchlaufen haben, abfliegende internationale Passagiere und alle diese Personengruppen können Waren mit sich führen). Sie können sehen, dass es ohne Kontrolle einfach wäre, z. B. etwas oder jemanden ins Land zu schleichen. Es gibt also Verfahren, um diese Vermischung in einem vom Zoll kontrollierten Bereich zu minimieren und zu kontrollieren. So, Wahrscheinlich ist eines der Verfahren, dass die Fluggesellschaft nicht einfach entscheiden kann, Leute aus dem Flugzeug zu lassen, ohne vorher nachzusehen. Es ist auch ein potenzielles Sicherheitsrisiko. Es würde mich nicht wundern, wenn die Flughafensicherheit / TSA ebenfalls an der Entscheidung beteiligt wäre. Übrigens, so wie ich es verstehe, ist der Asphaltbereich möglicherweise immer noch eine spezielle Zollzone, auch wenn der Flughafen nur Frachtflüge von internationalen Zielen akzeptiert.

Wenn die Fluggesellschaft nicht auf diesem Flughafen tätig ist, bedeutet dies, dass sie keine Gebühr für die Nutzung der Flughafendienste entrichtet. Flughafenservices werden nicht wirklich bezahlt, wenn Sie sie nutzen. Ein Flug kann also nicht so kommen und gehen ...

Dann ist es auch eine Frage der Verantwortung. Was ist, wenn die Passagiere anfangen, sich umzusehen und nicht zum Flug zurückkommen. Der Flug könnte noch mehr Verspätung haben und dies würde der Fluggesellschaft ein Vermögen kosten, ohne die Flugplanprobleme zu erläutern, die dies für den Flughafen und andere Fluggesellschaften verursachen könnte.

Selbst wenn es sich um einen Inlandsflug handelt, könnte der Zoll die Passagierliste nach dem Zufallsprinzip überprüfen. Wenn also ein unerwarteter Flug eintritt, kann dies zu Problemen für die Organisation des Zolls führen, selbst wenn ich zustimme, dass dies weniger von Vorteil ist Problem als für einen internationalen Flug.

Meine erste offizielle Antwort, nimm sie mit.

Dafür gibt es mehrere Gründe. Es gibt ein Dokument des US DOT ( hier und genauer hier ), das so ziemlich alle Gründe abdeckt. Dies scheint in erster Linie der Sicherheit der Passagiere zu dienen (Verbesserung des Fluggastschutzes). Hierbei handelt es sich um Eventualverbindlichkeiten für Asphaltverzögerungen.

Kurze Zusammenfassung zur Beantwortung von Fragen:

• Da die Fluggesellschaft an diesem Flughafen nicht anwesend war, haben sie, wie andere Antworten gezeigt haben, keine Möglichkeit, Dienste für das Ausschiffen / Wiedereinsteigen bereitzustellen. Ich habe persönlich einen seltenen Fall erlebt, in dem die Betreiber einer anderen Fluggesellschaft dabei geholfen und das Ausschiffen von Passagieren ermöglicht haben. Aber es ist selten.
• Zoll- und Grenzschutz war gemäß der DOT-Richtlinie beteiligt. Im verknüpften Dokument ist der Zoll- und Grenzschutz eine der Stellen, mit denen koordiniert werden sollte. Der andere ist TSA. Es kommt darauf an, welches angemessen ist. Im Falle eines Flughafens, der internationale Flüge anbietet, wäre wahrscheinlich der Zoll der richtige.

Hoffe das beantwortet deine Frage.

Ich bin mir sicher, dass es verschiedene mögliche Antworten gibt, aber hier sind ein paar:

1. Einige Flughäfen sind mit Ausnahme internationaler Flüge "geschlossen". Je nach Herkunftsland sind nur einige Verspätungen erforderlich. Zu dieser Zeit hätte der Zoll vielleicht mitreden können, denn es war nur derjenige, der zur Verfügung stand.
2. Die Zusammensetzung des Passagiermanifests könnte eine Rolle spielen. Wenn Sie zum Beispiel Personen auf Ihrem Flug hatten, die Rollstühle benötigten, und diese Dienste nicht verfügbar waren, wäre es für sie nicht fair, die Passagiere freizulassen und sie dazu zu bringen, nirgendwo hingehen zu können. Gleiches gilt für Minderjährige an Bord. Viel einfacher, alle im Flugzeug zu halten.