Ein Codesharing-Vertrag ist eine tiefere Form der Partnerschaft als ein Ticket- oder ein Gepäck-Interline-Vertrag. Das Bestehen einer Codesharing-Partnerschaft setzt voraus, dass mindestens eine Ticketing-Interline-Vereinbarung besteht (in der gleichen Richtung wie das Codeshare), wie dies für die technische Umsetzung eines Codeshare erforderlich ist. Ein Baggage Interline Agreement ist jedoch eine separate Vereinbarung.
In diesem Fall scheint es so zu sein, als ob ein Interline-Vertrag für Gepäck noch nicht in Kraft getreten ist. Zum Zeitpunkt des Schreibens hat J2 (Azerbaijan Airlines) Interline-Vereinbarungen mit den folgenden Fluggesellschaften.
MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
AB AF AH AI AR AZ A9 BA BD BI BT B2 CA CZ
DL DV EK FV FZ HR HU IR JU KC KE KK KL LG
LH LY NG OK OS OZ PC PK PS QR RJ SU SV S7
TK T3 UA U6 VS VV XF Z6 6Q 7D 9U 9Y
MAY CHECK BAGGAGE TO
AB AF AH AI AR AZ A9 BA BD BI BT B2 CA CZ
DL DV EK FV FZ HR HU JU KE KK KL LG LH LY
NG OK OS OZ PC PK PS QR SU SV S7 T3 UA U6
VS VV XF Z6 6Q 7D 9U 9Y
Sie werden feststellen, dass TK (Turkish Airlines) in der zweiten Kategorie fehlt.
Darüber hinaus ist ein Interline-Vertrag für Gepäck nur ein rechtlicher Vertrag, der es den Fluggesellschaften ermöglicht, Gepäck aneinander weiterzuleiten, wenn dies unter bestimmten Umständen angemessen erscheint. Das Bestehen der Vereinbarung bedeutet nicht, dass die Fluggesellschaft bereit ist, dies für nicht verbundene Tickets zu tun.
Ich habe eine E-Mail an Azerbaijan Airlines geschrieben. Die Antwort lautet:
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