Müssen Sie bei einem engen Flugplan rennen, um das nächste Flugsteig einer Verbindung zu erreichen?

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In Bezug auf diese Frage nehmen wir an, Sie haben ein einzelnes Ticket mit einer Wartezeit von 45 Minuten gekauft. Ihr Flugzeug kommt pünktlich an, aber das nächste Tor ist so weit weg, dass Sie rennen müssen , um es zu schaffen. Wenn Sie sich stattdessen für einen gemächlichen Spaziergang (4-5 km / h) entscheiden und das Flugzeug verpassen, stellt Sie die Fluggesellschaft dann trotzdem kostenlos auf das nächste?

Ich war ein paarmal in einer ähnlichen Situation und habe mich immer gefragt, was mit Leuten passiert, die nicht in der Lage sind zu rennen.

JonathanReez
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Letztes Jahr hatte ich einen 50-minütigen Zwischenstopp in DFW, der sich aufgrund der Verspätung meines ersten Fluges in einen 10-minütigen Zwischenstopp verwandelte. Ich eilte zum Anschlussflug, den sie für mich (und einige andere Reisende mit derselben Reiseroute) abhielten. Als ich zum Terminal kam, winkten die Mitarbeiter, die darauf warteten, mein Ticket zu überprüfen, mit den Armen, um mich zu beeilen. Obwohl ich joggte, sagte eine der Damen leise: "Du musst rennen!" Ein Mann in Militäruniform, der sich ebenfalls im verspäteten Flug befand, kam eine Minute später hinter mir hergelaufen, und er bekam auch das stinkende Auge.
Keiki
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Einmal, in Japan, begleiteten mich ein paar Typen mit Walkie-Talkies wegen verspäteter Ankunft meines Fluges durch einige normalerweise verriegelte Türen, um in vielleicht der Hälfte der üblichen Zeit zum Abflug zu gelangen. Erstaunlicherweise hat es das Gepäck auch geschafft.
Spehro Pefhany
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@ Keiki: Bist du sicher, dass sie es ernst meinten? Ich habe solche Dinge scherzhaft gehört, als ich für einen Flug gelaufen bin (z. B. ein neckendes "Schneller! Schneller!"), Aber ich wäre sehr überrascht, eine Crew zu hören, die wirklich wütend auf Sie ist - das würde mich beeindrucken so ziemlich unprofessionell.
PLL
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> Ich glaube nicht, dass ich jemals auf einem Flughafen war, auf dem ich in weniger als 45 Minuten nicht von einem Tor zu einem anderen Tor gelangen konnte, ohne zu rennen. -- Ja wirklich?? Vielleicht, wenn Sie sich auf dasselbe Terminal beschränken. Ich bezweifle sehr stark, dass Sie einen Heathrow T5 in weniger als einer Stunde mit einem anderen Terminal verbinden können.
Tatsächlich wird
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@chx: Aus der Sicht der Passagiere sind T5 und T4 verschiedene Flughäfen, die einfach so passieren (wie sich herausstellt, wenn Sie so weit sind), um Start- und Landebahnen zu teilen ;-)
Steve Jessop

Antworten:

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Es scheint, dass fast jeder im "Nein" -Lager ist, aber es scheint nicht viele bestätigende Beweise zu geben.

Hier ist ein Auszug aus den Beförderungsbedingungen von American Airline

  1. Der Luftfrachtführer verpflichtet sich, den Passagier und das Gepäck nach besten Kräften mit angemessener Versendung zu befördern. Die in den Fahrplänen oder an anderen Orten angegebenen Zeiten sind nicht garantiert und bilden keinen Bestandteil dieses Vertrags. Der Beförderer kann ohne vorherige Ankündigung alternative Beförderer oder Flugzeuge ersetzen und gegebenenfalls die auf dem Ticket angegebenen Halteplätze ändern oder weglassen. Die Fahrpläne können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Carrier übernimmt keine Verantwortung für das Herstellen von Verbindungen .

Delta US CoC :

Delta ist nicht verantwortlich oder haftbar für das Herstellen von Verbindungen

Delta International CoC

Sofern in dieser Regel nicht anders angegeben und in Regel 55 geregelt, übernimmt Delta keine Haftung für das Herstellen von Verbindungen ...

Bei Flugannullierung, Umleitung, Verspätungen von mehr als 90 Minuten oder Verspätungen, die dazu führen, dass ein Passagier Verbindungen verpasst , wird Delta [Passagier ...]

(Regel 55 scheint hier nichts Wesentliches hinzuzufügen.)

British Airways CoC :

9b3) Wenn wir:

... dass Sie einen Anschlussflug verpassen, für den Sie eine bestätigte Reservierung besitzen;

Sie können eines der drei Mittel wählen, die [...]

Qatar CoC :

2.2 Verlängerung der Gültigkeitsdauer
Wenn Sie während der Gültigkeitsdauer des Flugscheins an einer Reise gehindert werden, weil wir:
... 4. Sie veranlassen, eine Verbindung zu verpassen

Die Gültigkeit Ihres Tickets verlängert sich bis zu unserem ersten Flug, auf dem in der Serviceklasse, für die der Tarif bezahlt wurde, Platz verfügbar ist.

Ich gehe davon aus, dass die meisten Fluggesellschaften ein gewisses Maß an Diskretion zeigen werden, insbesondere wenn Sie offensichtlich nicht in der Lage sind, zu Ihrem Anschlussflug zu eilen, und dieser sich am anderen Ende des Terminals befindet, aber diese Diskretion scheint im CoC nicht gesichert zu sein. Es besteht eine gewisse Zweideutigkeit in „ wenn wir führen Sie“, denn das könnte möglich sein , zu interpretieren , wie „wir haben Sie eine solche kurze Verbindung , dass man es nicht machen könnte“.

Ein paar Anekdoten von Flyertalk. Sie sind nicht direkt damit einverstanden, "nicht zu rennen", zeigen aber, dass, wenn die Fluggesellschaft der Meinung ist, dass es nicht ihre Schuld ist, es möglicherweise auch nicht Ihre ist, aber Sie sind möglicherweise derjenige, der ein neues Ticket in Aussicht stellt:

Verpasste Verbindung, weil jemand anderes Handgepäck mitnimmt .

Ich habe daher die Verbindung verpasst und sie möchten, dass ich die Umbuchungsgebühr sowie die Steuern und die Preisdifferenz usw. usw. zahle, die etwa 500 USD kosten

Verpasste Verbindung wegen Unwohlseins.

Sie war gezwungen, 2 Walk-up-Y-Tickets für etwa 1500 Dollar zu kaufen

Verpasste Verbindung durch Einschlafen

Der Agent teilte mir mit, dass es teurer sei, mein Originalticket zu ändern, als einfach das zusätzliche Einzelfahrschein zu kaufen

Berwyn
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Ich würde versuchen, eine Datenbank mit Gerichtsverfahren zu durchsuchen: Ich bin sicher, dass genau diese Frage zuvor von einem Richter geprüft wurde. Die Beförderungsbedingungen sind in der Regel so geschrieben, dass sie die Passagiere in jedem möglichen Szenario verarschen.
JonathanReez
@ JonathanReez Es ist definitiv eine interessante Frage. Es wäre gut, ein Urteil darüber zu finden.
Berwyn
Es überrascht mich nicht, dass die Luftfahrtunternehmen versuchen, die Haftung durch Vertragsklauseln einzuschränken / auszuschließen, aber nur, weil diese Klauseln existieren, heißt das nicht, dass sie vor Gericht bestätigt werden. Ich stimme @JonathanReez zu: Wir müssen wirklich die unterstützende Rechtsprechung sehen. Solche Entscheidungen hängen jedoch von der Rechtsprechung und den anwendbaren Gesetzen ab, die natürlich von Fall zu Fall unterschiedlich sein werden.
Eggyal
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@eggyal Ich stimme zu, aber niemand scheint die "Nein" Antworten auf eine ähnliche Ebene der Beweise zu halten ...
Berwyn
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Stimmen Sie voll und ganz zu, aber denken Sie auch daran, dass eine korrekte rechtliche Antwort mit ziemlicher Sicherheit nicht mit einer nützlichen praktischen Antwort identisch ist: Es wird nicht nur praktisch unmöglich sein, strenge gesetzliche Rechte am Gate selbst durchzusetzen, sondern es wird auch in der Regel kosten viel Mühe und Geld, um sie später auch vor Gericht durchzusetzen; viel besser, höflich auf das Ermessen des Personals zu appellieren.
Eggyal
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Nur vereinzelte Beweise. Ich habe diese Situation bei ein paar verschiedenen Gelegenheiten erlebt. Es hat immer zu einem von zwei Ergebnissen geführt:

  • Sie halten das gesamte Flugzeug (scheint am häufigsten für kürzere Verspätungen, verspätete Ankünfte, viele verspätete Passagiere.)
  • Sie versetzen Sie in den nächsten Flug.

Für das, was es wert ist, wurde ich nie von Delta, United, KLM oder Icelandair finanziell bestraft.

Ich bin auch einmal während eines langen Zwischenaufenthalts im Terminal eingeschlafen und habe den Flug komplett verpasst. (Ich glaube, es war Delta.) Versetzte mich an diesem Abend kostenlos in den nächsten Flug. YMMV, aber im Allgemeinen habe ich festgestellt, dass der Kundenservice der Fluggesellschaft ziemlich verständnisvoll ist. Sei einfach höflich und handle nicht berechtigt.

Ohne Vorzeichen
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Als ehemaliger JAL-Bodenagent kann ich bestätigen, dass "Nicht berechtigt handeln" die wahre Magie ist.
zxq9
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Nein, Sie sind nicht zum Laufen verpflichtet, und das Laufen im Terminal ist wahrscheinlich verboten. ** In der von Ihnen beschriebenen Situation gibt es jedoch keinen Grund, dies zu tun.

Die Verbindungszeit basiert auf den Eigenschaften des ankommenden Fluges und des Flughafens. Die Fluggesellschaft bucht nur an normalen Betriebstagen eine Reiseroute, die diese Anforderung erfüllt.

Jeder muss verstehen, die Fluggesellschaft möchte nicht, dass jemand seine Verbindung verpasst. Dies ist ein riesiger Aufwand für alle, einschließlich der Fluggesellschaft.

Der Passagier muss jedoch auch eine gewisse Verantwortung übernehmen , um sicherzustellen, dass er mit der Verbindungszeit zufrieden ist. Ich bin fit, also mache ich mir nur Sorgen, wenn der ankommende Flug Verspätung hat. Wenn ich ein gebrochenes Bein hätte oder mit einem älteren Verwandten unterwegs wäre, würde ich eine längere Verbindungszeit buchen.

Dieses Thema ist hoch sensationell, aber in der Praxis kein wirkliches Problem. Alle großen Fluggesellschaften und Terminals bieten Unterstützung, wenn Sie dies im Voraus anfordern.

** Um dies zu verdeutlichen, rennen die Leute die ganze Zeit, um Verbindungen herzustellen, und der Flughafen und die Strafverfolgungsbehörden wissen dies und sehen aus praktischen Gründen anders aus. Das Laufen in einem überfüllten Terminal ist jedoch eine Gefahr, und wenn eine Person ohne ersichtlichen Grund beim Laufen gesehen wird, sollte sie angehalten werden und könnte selbst als einfaches Ärgernis angeführt werden. Der offensichtliche Punkt ist, dass die Fluggesellschaft niemals eine Verbindung anbietet, bei der Laufen erforderlich ist, da dies eine Gefahr für die Passagiere und die Mitarbeiter des Terminals und der Fluggesellschaft darstellt.

Johns-305
quelle
3
um nur einen fehlenden punkt hinzuzufügen, der im zusammenhang mit der übernahme von verantwortung steht, sollten sie zu einem beliebigen zeitpunkt ungewöhnlich lange schlangen / schlangen überspringen und sie über ihren flug informieren, wenn sie das gefühl haben, wenig zeit für ihren transfer zu haben ist und Sie sind sich nicht sicher, ob Sie es schaffen, wenn Sie in der Schlange warten müssen. Manchmal sind sie nicht organisiert und kündigen diese Dinge nicht an oder haben separate Leitungen, wie sie sollten (wie jedes Mal, wenn ich über Paris verbunden bin). .
Peter
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Unter Berücksichtigung Ihre Beratung ist unsourced, umstritten , basierend auf den Kommentaren und widersprüchlich (ich laufe nicht verpflichtet , aber ich bin verantwortlich für die auf Zeit dort zu bekommen?) Ich frage mich , warum dies die Top-gestimmt ist die Antwort. Ich bin sicher, dass dies kein Problem "in der Praxis" ist, da die Zeiten, in denen Sie laufen müssten, selten sind und die meisten Menschen tatsächlich laufen würden. Ausnahmesituationen sind das Brot und die Butter dieser Website, und Ihr Rat lässt mich mehr Fragen als Antworten.
Lilienthal
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@Lilienthal da muss ich dir zustimmen. Dies beginnt mit der absurden Aussage, dass Laufen verboten ist und nicht viel besser zu werden scheint
Berwyn
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Ich hatte eine Reihe von Verbindungen in meinem Leben, die ich bekam, nur weil ich lief (der ankommende Flug hatte Verspätung). Zum ersten Mal höre ich, dass du nicht rennen kannst.
Andrey
3
Ich bin so stark gelaufen, dass ich an den Check-in-Schalter gerutscht bin (glänzende Böden und Arbeitsschuhe). Alles, was sie taten, war zu versuchen, mich nicht auszulachen, als sie mich
Chris H
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Offensichtlich können sie es nicht zur Pflicht machen, schneller als mit Standardgeschwindigkeit zu fahren.

Aus diesem Grund sind für jeden Flughafen Mindestverbindungszeiten festgelegt. Diese Zeit gibt die Zeit wieder, die ein normaler Wanderer plus ein bisschen braucht.

Sie tun erwarten Sie nicht um den Leerlauf und für Essen oder Kaffee oder Geschenke auf diesem Weg einkaufen; Wenn Sie das tun, sind Sie auf sich allein gestellt.

Aganju
quelle
MCTs werden auch viel detaillierter definiert: Die Fluggesellschaft arbeitet mit verschiedenen MCTs basierend auf der Art des Fluges / der Verbindung (International-> Inland, I-> I, D-> D, D-> I usw.) sowie Der Flughafen. Es kann auch vorkommen, dass Sie je nach Reiseklasse unterschiedliche Verbindungszeiten finden (Fiji Airways tut dies auf jeden Fall), da sich dies darauf auswirkt, wie schnell Sie den Flughafen betreten / verlassen / passieren
Jon Story
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Dies wäre eine blöde Einschränkung, wenn man davon ausgeht, dass die Leute rennen, um ein Tor zu erreichen, wenn man bedenkt, dass Fluggesellschaften nicht nur die befördern, die für den Betrieb geeignet sind.

Sie haben Familien mit kleinen Kindern, ältere Passagiere, Passagiere mit Behinderungen, Passagiere, die neu am Flughafen sind, sehr junge Passagiere, Passagiere mit Sprachproblemen - und ja, sogar solche, die langsam laufen.

Deshalb sieht man auf Flughäfen Leute (Flugpersonal), die herumrennen und versuchen, Leute zu jagen, die nicht am Gate sind und deren Flug kurz vor dem Abflug steht. und in ähnlicher Weise, warum Sie Golfwagen haben, mit denen Sie Menschen von einem Tor zum nächsten befördern; und Sie haben Fahrpersonal, das Ihnen beim Verkehrsfluss hilft.

Ich habe das die ganze Zeit gesehen, wenn es am ankommenden Flugsteig normalerweise eine enge Verbindung gibt, haben Sie Flughafenpersonal, das bereit ist, Leute direkt zum Flugsteig zu eskortieren (manchmal eskortieren sie sogar Passagiere durch Prioritätswarteschlangen - zum Beispiel für Einwanderung / Sicherheit) alles im Namen des Fluges nicht verpassen.

Ich musste einmal rennen, gut laufen, um meinen Anschlussflug zu erwischen, weil ich meine Zeit am Flughafen nicht verschwenden wollte und zu Hause sein musste. Der Anschlussflug war zwei Terminals entfernt. Es war ein sehr stressiger Spaziergang.

Sie verschwenden Ihre Zeit nur, wenn Sie wissen, dass Sie den nächsten Flug verpassen werden. Sie werden das Tor so lange für Sie halten, wie sie können, sodass Sie eine hohe Chance haben, das Flugzeug zu erwischen, als es zu verpassen.

Wenn Sie es verpassen sollten, weil die Fluggesellschaft verpflichtet ist, Sie zu Ihrem endgültigen Zielort zu bringen, werden sie höchstwahrscheinlich Ihr Gepäck ausladen (falls vorhanden) und Sie dann vom Flug ausladen. Sobald Sie auftauchen, müssen sie Sie für den nächsten Flug umplanen.

Das Halten eines Fluges (Verspätung) kostet die Fluggesellschaft viel, deshalb möchten sie dies vermeiden.

Burhan Khalid
quelle
7
Sie haben die Frage nicht beantwortet. Sie haben die Prämisse einfach nicht geglaubt. Nun, es ist echt. Ich wurde gebeten zu rennen. Die Frage ist nicht, ob es passiert, sondern ob Sie dazu verpflichtet sind.
user207421
1
Fischen Sie Ihre Taschen aus dem Frachtraum, mit einem leeren Sitz fliegen und entsteht potenziell die Kosten, die Sie mit einer anderen Fluggesellschaft buchen oder zahlen Sie ein Hotel über Nacht auch die Fluggesellschaft Geld kosten, so dass , wenn Airline und Flughafenlogistik ermöglicht es , das Flugzeug hält für Weitere 10 Minuten sind in vielen Fällen eine praktikable Option.
CompuChip
@CompuChip Nun, die Frage ist, ob sie den Kosten für die Bezahlung der Fahrgastkosten ausweichen können. Können sie ihr Gepäck nicht abheben und dann auf einem anderen Flug zurückfliegen (was den Passagier zwingt, länger zu warten)? [Ich sage nicht, dass dies gute Dinge sind, die eine Fluggesellschaft tun könnte]
Random832
@ Random832 Aus Sicherheitsgründen dürfen sie das Gepäck grundsätzlich nicht ohne Passagier transportieren. Wenn der Passagier eingecheckt ist, aber nicht einsteigt, fliegen die Taschen nicht. Im schlimmsten Fall stellen sie alles auf dem Asphalt auf und lassen die Passagiere ihre Koffer selbst aussuchen, was noch übrig ist, wird abgenommen. Und Sie haben natürlich Recht, wenn sie die Kosten vermeiden können , werden sie es tun, aber ich sagte, dass manchmal die Kosten für die Verspätung des Flugzeugs einfach niedriger sind.
CompuChip
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@CompuChip Dies ist bei Inlandsflügen in den USA nicht unbedingt der Fall. Sie müssen nicht erzwingen, dass die Tasche mit dem Passagier reist
Berwyn
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Nun, du kannst rennen, aber es könnte sinnlos sein:

Vor ein paar Jahren hatten ich und zwei andere eine sehr eng geplante Verbindung in Madrid. Wir sind den ganzen Weg von einem Terminal zum anderen gelaufen und haben es pünktlich geschafft. Beim Versuch, an Bord zu gehen, wurden wir gebeten, zur Seite zu treten. Nachdem alle anderen Passagiere in das Flugzeug eingestiegen waren, wurde uns mitgeteilt, dass wir nicht einsteigen würden, da der Computer entschieden hatte, dass wir nicht rechtzeitig von unserem früheren Flug auf den folgenden umsteigen können, und uns daher in einem anderen Flugzeug - mit unserem - buchten Gepäck wird bereits zu diesem Flugzeug geschickt.

vikingosegundo
quelle
1
Das gleiche passierte mir in Madrid - ich stellte die Verbindung her, aber sie hatten entschieden, dass ich nicht wollte, und gaben meinen Platz weg. Ein Anfall wurde geworfen, ich stieg in das Flugzeug (es hätte vielleicht geholfen, dass ich in der Business Class war) und ich werde NIE wieder in Madrid umsteigen. Danach bin ich mehrmals nach Barcelona geflogen, bin aber immer woanders nach Europa gewechselt.
Kate Gregory
und der Flughafen Madrid ist riesig, wenn man rennen muss.
Vikingosegundo
1
Aber war Ihr ankommender Flug verspätet? Wenn ja, ist das eine andere Frage. Ich befand mich auch in einem verspäteten Flug, der vor der Landung umgebucht wurde, es aber rechtzeitig zum Gate geschafft hatte und nicht an Bord gehen durfte.
Berwyn
Soweit ich mich erinnere, hatte der ankommende Flug nur einige Minuten Verspätung. Die Verbindung wäre für viele Menschen ohnehin zu eng gewesen, zu den endlosen Gängen, die man in Madrid meistern muss.
Vikingosegundo
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Auf der American Airlines-Website können Sie Flüge buchen, für die nicht genügend Zeit zur Verfügung steht, um von einem Ende des Terminals zum anderen zu gelangen. Die Genies, die diese Website erstellt haben, sind sich dessen nicht bewusst. Daher liegt es an DIR, zu erraten, wie weit es von einem Tor zum anderen ist, und mit wenigen Informationen, um diese Entscheidung zu treffen. Ich habe Flüge verpasst und bin immer auf einen späteren Flug umgestiegen.

Luftkraft
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Kommentare sind nicht für eine längere Diskussion gedacht. Diese Unterhaltung wurde in den Chat verschoben .
Ankur Banerjee
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Sie sind nicht verpflichtet zu rennen, möchten aber lieber einen Flug verpassen und Stunden am Flughafen für den nächsten Flug verschwenden? Wenn Sie wissen, dass Sie nicht laufen können, sollten Sie eine längere Transferzeit buchen, anstatt der Fluggesellschaft mitzuteilen, dass ihre Transferzeit zu kurz für Sie ist. Denn am Ende des Tages bist du derjenige, der deine eigene Zeit verschwendet.

Solange es eine Flugverspätung gibt, die die Transferzeit unter die Standard-MCT (Mindestverbindungszeit) für diesen Flughafen reduziert, kann Ihr Ticket kostenlos auf den nächsten Flug (innerhalb der eigenen Fluggesellschaft) umgetauscht werden.

Beachten Sie in einigen Fällen auch, dass sie einige Minuten auf Sie warten, wenn sie wissen, dass Sie sich physisch am Flughafen befinden (eingecheckt oder mit einem anderen Flug angekommen sind) und Sie nicht an Bord sind.

tom
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2
Angenommen, Sie hätten theoretisch genug Zeit gehabt, es aber nicht geschafft, dann dürften sie Sie beim nächsten Flug nicht umbuchen?
JonathanReez
3
Warum ich nicht rennen werde - manchmal hätte ich nichts dagegen, einen kostenlosen Zwischenstopp in der Stadt zu machen. Besonders wenn Umbuchungen bedeuten, dass ich auch ein kostenloses Hotel bekomme.
JonathanReez
2
Wenn Sie sich innerhalb der Transferzeit befinden, wird der Flug als freiwillig verpasst angesehen und Sie müssten die Umbuchungsgebühr zahlen, um auf den nächsten Flug umbuchen zu können.
Tom
1
"Sie sind nicht verpflichtet zu rennen, möchten aber lieber einen Flug verpassen und Stunden am Flughafen für den nächsten Flug verschwenden?" - Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das nicht der richtige Punkt ist. Die Frage wird nicht beantwortet, da es unpraktisch ist, auf den nächsten Flug zu warten. Die Frage wird beantwortet, wenn Sie ein neues Ticket kaufen, da ein Fehlschlagen als Ihre Schuld angesehen wird und Sie nicht kostenlos umgebucht werden. Körperlich habe ich keine Probleme beim Laufen, aber beim Laufen ist das Verletzungsrisiko etwas höher (z. B. durch Abrutschen auf einem glatten Flughafenboden). Aufgrund dessen wird meine Entscheidung, wie weit ich dieses Risiko eingehen soll, ...
OR Mapper
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@tom Ich bin schon einmal freiwillig durch einen Flughafen gelaufen, als mein Rückflug verspätet war und ich in etwa 5 Minuten eine halbe Meile zu Fuß zwischen den Toren zurücklegen musste. Klar, ich hätte aufgeben und beim nächsten Flug umbuchen können ... aber das ist keine gute Option, wenn der nächste Flug am nächsten Tag stattfindet und die Verspätung wetterbedingt ist, was bedeutet, dass die Fluggesellschaft nicht für die Buchung eines Hotels verantwortlich ist.
Reirab
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Die Frage lautet "Sind Sie verpflichtet zu rennen?".
Ja, wenn Sie für sich und andere sicher sind, ungeachtet anderslautender Bestimmungen.
Wenn Sie nicht in der Lage oder nicht gewillt sind (es macht praktisch keinen Unterschied), es aus eigener Kraft rechtzeitig zu schaffen, müssen Sie einen Vertreter der Fluggesellschaft oder des Flughafens benachrichtigen, damit dieser die Möglichkeit hat, Ihnen zu Ihrem Flugsteig zu helfen, oder Sie mit anderen Unterkünften ausstatten und Ihren wartenden Flug freigeben oder keine Maßnahmen ergreifen, um die Fluggesellschaft gemäß den von Berwyn bereitgestellten Beförderungsbedingungen zur unmittelbaren Ursache für Ihren versäumten Flug (anstelle Ihrer eigenen) zu machen.

Es ist eine moralische Verpflichtung, die Sie haben, keine rechtliche. Wenn Sie einen Flug buchen, ist die Fluggesellschaft damit einverstanden, alles zu tun, um Sie pünktlich an Ihr Ziel zu bringen, da sie glaubt, dass Sie den Wunsch haben, pünktlich dorthin zu gelangen. Wenn Sie mitgehen und wissen, dass Sie Ihr Tor nicht öffnen und niemanden benachrichtigen, handeln Sie direkt gegen dieses gemeinsame Ziel. Das System bricht zusammen und Sie machen es für Ihre Mitreisenden noch schlimmer. Wenn eine Fluggesellschaft an einem bestimmten Terminal häufig Unterstützungsanfragen für einen bestimmten Flug erhält, kann sie auf diese Weise die Mindestaufenthaltsdauer für diesen Flug verlängern. Die Leute bitten nicht um Hilfe, es sei denn, sie brauchen sie wirklich. Wenn es jemals zu einer Gerichtsverhandlung oder gar zu einem Urteil eines Gate Agents kommt, ob Sie gezwungen sind, ein neues Ticket zu kaufen oder nicht, wird die Tatsache, dass Sie moralisch gehandelt haben, schwer wiegen.

Slomobile
quelle
Sehr schöner Beitrag!
Berwyn
Ich fand deinen ersten Absatz etwas verwirrend. Meinten Sie "Sie müssen rennen, wenn es für Sie und andere kein Ärger ist (z. B. wenn der Ort nicht überfüllt ist)"? Auch wenn du nicht willst? Es gibt einen gewissen Widerspruch in Ihrer Formulierung hier ... Ich glaube, ich habe Ihren Standpunkt richtig verstanden, es geht darum, moralisch und in gutem Glauben zu handeln. Es hat mir sehr gut gefallen, aber ich glaube, diese Antwort könnte weiter verbessert werden, wenn Sie es ein wenig umschreiben. Dann würde ich dir total eine +1 geben.
Pedro A
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Ich kann nur mit einer Anekdote antworten. Die Anekdote bringt eine leichte Verzögerung für meinen ankommenden Flug mit sich, aber es stellte sich laut Delta heraus, dass sie nicht so relevant war, wie andere Posts hier mich glauben machen würden.

2012 flog ich mit einer Wartezeit von ca. 45 Minuten vor meinem Abflug nach PDX nach Detroit (DTW), beide von Delta betrieben. Mein ankommender Flug hatte witterungsbedingt eine Verspätung von 30 Minuten. Ich war besorgt, aber ich hatte Zeit - also dachte ich. Als ich mir jetzt einen Terminalplan ansah, hatte ich fast eine Meile Zeit, um von Tor zu Tor zu reisen. Ich trug eine etwas schwere und etwas unangenehme Tasche. Ich kam außer Atem an und war sichtlich gerötet, um am Tor abgewiesen zu werden, weil ich zu spät war.

Delta hat mich für den nächsten Flug umsonst angemeldet, aber es war 11 Stunden später. Sie gaben mir keinen Hotelaufenthalt und behaupteten, dass sie wegen der wetterbedingten Verspätung nichts für mich tun könnten. Wäre es ein mechanisches Problem oder etwas anderes, das Deltas Kontrolle unterliegt, wären die Dinge mehr zu meinen Gunsten verlaufen.

Ich weiß nicht, wie sehr Delta dies im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften tut, aber von dem, was der Arbeiter am Gate sagte, hat die Wetterverzögerung nichts mitgemacht.

Zum Glück war mein Zeitplan flexibel, so dass ich nach einer sehr langweiligen und unruhigen Übernachtung im Terminal glücklich genug war, ohne viel Aufhebens und ohne zusätzliche Kosten umgebucht zu werden. Es hat mir jedoch gesunde Angst vor kurzen Zwischenstopps gegeben!

Frostsomething
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Dies scheint jedoch nicht die Frage zu beantworten, die sich auf die Verbindung bezieht, wenn Ihr ankommender Flug pünktlich ankommt
Berwyn,
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Technisch gesehen "Nein". Sie sind letztendlich dafür verantwortlich, die Verbindung als Teil Ihrer Buchung zu akzeptieren, daher müssen Sie die Konsequenzen davon akzeptieren.

Wenn wir als Ausgangspunkt einen Flug von A nach B buchen und nicht auftauchen, dann sind Sie sich sicher einig, dass dies nicht das Problem der Fluggesellschaften ist. Sie können auf Ihre Reiseversicherung oder die Art des Tickets zurückgreifen, das Sie gekauft haben, aber es ist Ihre Aufgabe, dies zu regeln. Die Fluggesellschaft ist Ihnen gegenüber nur dann verpflichtet, wenn dies die unmittelbare Ursache für Ihr Nichterscheinen ist und Ihr Ticket als "Durchreise" gebucht wird. Viele Fluggesellschaften werden dann aus guten Gründen noch weiter gehen, aber darauf sollten Sie sich nicht verlassen.

Beispielsweise akzeptiert RyanAir keine Ticketbuchungen. Bei allen Flügen handelt es sich um einfache Flüge von A nach B ohne Umsteigen. Wenn Sie also eine Verbindung verpassen, auch wenn RyanAir verspätet (oder gar nicht) gelandet ist, übernehmen sie keine Verantwortung für Ihre Weiterreise, auch wenn diese mitgeführt wird Sie.

Paul Smith
quelle