Warum sind Sitze in der Nähe des Notausgangs in einem Flugzeug eiskalt?

Ich bin kürzlich mit einem A380 mit Etihad von Abu Dhabi nach JFK geflogen. Wahrscheinlich eines der modernsten Flugzeuge. Ich habe den vordersten Sitz mit viel freier Beinfreiheit neben dem Notausgang (Platz 40K). Es war angenehm für die erste Stunde oder so, aber dann wurde es richtig kalt um meine Füße. Keine Übertreibung, es lag mit Sicherheit unter dem Gefrierpunkt. Ich konnte spüren, wie kalte Luft aus der Tür kam. Ich habe mindestens 3 Decken verwendet, um es zu blockieren, aber keine Dämmung würde helfen. Später habe ich gesucht und herausgefunden, dass sich auch andere Menschen dieser Herausforderung gestellt haben. Es ist ein bekanntes Problem. Wie auch immer, in diesem Beitrag geht es darum zu verstehen, woher diese kalte Luft kommt? Ich bin mir sicher, dass es nicht von außen kam, da in einer unter Druck stehenden Kabine Luft austreten würde, anstatt einzudringen.

Auch warum ist dies ein unbeaufsichtigter Bereich in ansonsten äußerst anspruchsvollen Flugzeugen?

Fast alle Flugzeugtüren haben das gleiche Problem. Die gegen Druckverlust abgedichteten Türen sind insbesondere im Raum zwischen Tür und Zarge nicht gut isoliert. So können die extrem kalten Außentemperaturen nach innen dringen und die Innenluft an den Türkanten ziemlich kalt werden.