Gibt es irgendwelche gesundheitlichen Probleme, mit denen ich nach jahrelangen Flugreisen rechnen sollte?

Viele Menschen (einschließlich ich) reisen viel mit dem Flugzeug, manchmal 3-6 Mal im Monat oder sogar mehr, wenn es um mehr als 30 Stunden Flugzeit geht. Als Flugbegleiterin habe ich 7 Jahre lang mehr als 70 Stunden pro Monat verbracht . Insgesamt mache ich das seit 10 Jahren und ich denke, ich werde das für die kommenden Jahre tun, da mein Job immer noch in Flugzeugen ist.

Ich weiß, dass Flugzeuge wenig Sauerstoff, trockene Luft, viele Bakterien und Viren und lange Sitzphasen haben. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass diese und andere Faktoren irgendwann etwas Schlechtes an meinem Körper anrichten müssen (hoffentlich nicht).

Meine Fragen sind:

• Gibt es gesundheitliche Probleme oder Krankheiten im Zusammenhang mit Langzeitflügen, mit denen ich rechnen sollte?
• Wenn ja, was tun, um sie zu verhindern?

Ich spreche nicht von vorübergehenden Zuständen wie Luftkrankheit oder Nackenschmerzen. Ich spreche von schwerwiegenden chronischen Erkrankungen.

Es wurden mehrere Studien zu Gesundheitsrisiken im Zusammenhang mit Flugreisen durchgeführt. Oftmals stehen jedoch die Piloten im Mittelpunkt der Untersuchung. Eine große europäische Studie über Krebssterblichkeit und andere Ursachen bei männlichen Cockpit-Besatzungsmitgliedern in Europa, stellt in Übereinstimmung mit anderen fest, dass die Häufigkeit von Hautkrebs bei Cockpit-Besatzungen höher ist. Dies wurde auch bei Kabinenpersonal beobachtet. Sie finden jedoch keine Dosisreaktion, dh sie können nicht nachweisen, dass das Fliegen das Hautkrebsrisiko erhöht. Dies ist zu erwarten, wenn es sich um eine Strahlenexposition während des krebserregenden Fluges handelt. Infolgedessen ist es durchaus möglich, dass Cockpit- und Kabinenbesatzungen in ihrer Freizeit einer höheren UV-Strahlung ausgesetzt sind, was das Hautkrebsrisiko im Vergleich zum Rest der Bevölkerung erhöht. Mit anderen Worten, dieser BBC-Artikel ist übermäßig sensationell.

Interessanterweise ist die Sterblichkeit aufgrund verschiedener anderer Ursachen bei Cockpit-Besatzungen niedriger, möglicherweise aufgrund von Auswahleffekten. Sie müssen also fit und gesund sein, um den Job zu bekommen, und Sie verdienen ausreichend Geld, um sich eine gute Gesundheitsversorgung leisten zu können:

Unsere Studie bestätigt die deutliche Reduktion der kardiovaskulären Mortalität der Cockpitbesatzung im Vergleich zur Allgemeinbevölkerung. Offensichtlich werden nur sehr gesunde Personen in den Beruf rekrutiert, und eine kontinuierliche ärztliche Überwachung kann eine Rolle bei der Kontrolle der kardiovaskulären Risikofaktoren spielen. Analysen der Mortalität nach Alter zeigen, dass die niedrige Mortalität auch nach der Pensionierung anhält. Wie aus ESCAPE [ = Name der Studie ] hervorgeht, verursachen bereits früher veröffentlichte Subkohorten und unabhängige Studien, ob privat oder beruflich, Flugzeugunfälle einen erheblichen Anteil der Todesfälle, insbesondere bei jüngeren Cockpit-Besatzungsmitgliedern. Piloten in frühen Phasen ihrer Flugkarriere scheinen das höchste Unfallrisiko in der Luftfahrt zu tragen. Die Sterblichkeit aufgrund von Kraftfahrzeugen und anderen Unfällen war gering.

Insgesamt besteht möglicherweise ein höheres Risiko für Hautkrebs (und anscheinend für Brustkrebs). Wenn Sie sich jedoch in Ihrer Freizeit nicht in den Sonnenstudios oder am Strand aufhalten, wird dies möglicherweise gemildert.

Was ist mit nicht tödlichen Gesundheitsrisiken? Es gibt mehrere mögliche Probleme: Exposition gegenüber Krankheitserregern, Stress und hohem Lärmpegel.

Die Exposition gegenüber Krankheitserregern ist natürlich ein Problem in einem geschlossenen Raum, und es gibt Berichte über Infektionen in Flugzeugen Verbreitung Zusammenfassung pdf . Wenn der Gehalt an Bakterien und Fugi gemessen wurde, stellte sich heraus, dass er während des Ein- und Aussteigens am höchsten war, wenn sich Passagiere bewegten und wenn die Klimaanlage mit Hilfsenergie betrieben wurde. Mit anderen Worten, AC in modernen Flugzeugen filtert die Luft gut. Zufällig gab es eine Fallstudie, in der über die rasche Ausbreitung der Grippe berichtet wurde, als die Klimaanlage außer Betrieb war (siehe das oben verlinkte PDF). Fazit: Waschen Sie sich häufig die Hände, tauschen Sie keine Körperflüssigkeit mit Passagieren aus und machen Sie es gut, solange die Lüftungsanlage läuft.

Stress ist ein Risikofaktor für viele körperliche und geistige Gesundheitsprobleme. Es gibt tatsächlich Stresssymptome wie Müdigkeit, Kopfschmerzen, Konzentrationsschwierigkeiten oder Magen-Darm-Probleme, die in dieser Studie über eine skandinavische Fluggesellschaft berichtet wurden , obwohl sie Stresslevel / Symptome nicht mit der allgemeinen Bevölkerung vergleichen. Wie auch immer, es überrascht nicht, dass der Stresspegel umso geringer ist, je höher die Leiter in der Hierarchie ist. Das soziale Netzwerk hilft auch sehr, die Auswirkungen von Stress abzumildern. In der Summe: Seien Sie der Chef und entspannen Sie sich mit Freunden und Familie, und Sie werden es gut machen.

Lärm kann auch ein Problem sein - er ist im Flugzeug aufgrund des Motorgeräusches laut. Eine Studie, die das Auftreten von Hörverlust bei wahrscheinlich derselben schwedischen Fluggesellschaft wie oben untersucht, berichtet jedoch über keine nachteiligen Auswirkungen der Lärmbelastung.

Insgesamt scheint es, dass auch chronische Flugreisen zu geringen Langzeitschäden führen. Guten Flug!

Wenn Sie über die in den USA durchgeführten Untersuchungen zu Gesundheitsrisiken für Flugbesatzungen auf dem Laufenden bleiben möchten, besuchen Sie diese Website, die vom CDC, dem US Center for Disease Control, unterhalten wird .