Wie sollen Sie Ihr Fahrrad packen, wenn Sie es als Gepäck in einem Flugzeug mitnehmen?

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Ich muss mein Fahrrad mitnehmen, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich es packen soll. Einige Websites behaupten, es sei ausreichend, das Fahrrad in Plastik zu packen, aber ich bin mir nicht sicher, ob das ausreicht, um die Reise zu überleben. Andere empfehlen die Verwendung der Originalverpackung, aber ich habe sie nicht mehr und weiß nicht, wo ich sie bekommen soll.

Was ist also die optimale Art, ein Fahrrad zu versenden, das von den Fluggesellschaften akzeptiert wird, und das Fahrrad vor Beschädigungen zu schützen?

JonathanReez
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Der optimale Weg ist ein Fahrrad mit S & S-Kupplungen, da das Fahrrad in einen Koffer gepackt werden kann, der als normales Gepäck aufgegeben werden kann. Ich habe einen, der wahrscheinlich 50 Flüge ohne Schaden genommen hat (obwohl die Teile durch die häufige Demontage abgenutzt sind). Für ein nicht optimales Verpacken von Fahrrädern ohne diese habe ich Kisten von meinem örtlichen Fahrradgeschäft bekommen.
Dennis
@Dennis Es sieht so aus, als ob das S & S-Kopplerkonzept nur funktioniert, wenn Sie bei der Auswahl der Fahrradkomponenten strenge Einschränkungen akzeptieren. Insbesondere die Beschränkung auf 26-Zoll-Räder ist für viele Renn- und Tourenradfahrer ein No-Go (größere Räder passen nicht in einen Koffer in Airline-Größe). Die Beispiel-Fahrradmodelle sind ebenfalls sehr reduziert. Es sieht nicht so aus, als ob sie dort wären ist Platz für gängige Komponenten wie Gepäckträger oder
Kotflügel
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Ich hatte vor einigen Jahren die gleiche Frage, und alles hängt von der Fluggesellschaft ab. Jede Fluggesellschaft scheint ihre eigenen Regeln für Fahrradverpackungen zu haben, von "keine spezielle Verpackung erforderlich" bis "Wir transportieren überhaupt keine Fahrräder". Je nachdem, von wo aus Sie fliegen, kann es auch schwierig oder unmöglich sein, vor Ort geeignetes Verpackungsmaterial zu erhalten.
Tor-Einar Jarnbjo
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@ Tor-EinarJarnbjo, mein Fahrrad ist eine sehr alte Version davon . Ich habe beide Kotflügel und einen Gepäckträger dafür. Meine 700x28 Reifen / 700C Räder passen auch mit der darin enthaltenen Luft einwandfrei. Ich benutze ein weiches Gehäuse und lasse die Luft ein wenig wölben, aber schützt die Räder. Ich bin viel mit diesem Fahrrad gereist und habe es noch nicht als aufgegebenes Gepäck abgelehnt.
Dennis
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@IvanMcA diese Diskussion wurde wiederholt bei bicycles.se ohne Schlussfolgerung geführt, aber die meisten Leute sagen, dass es keinen großen Unterschied macht. Beachten Sie, dass die meisten weltweiten Radrekorde auf 700C-Rädern aufgestellt wurden.
Chris H

Antworten:

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Ich habe meine Fahrräder mehrmals ohne Kisten geflogen. Entfernen Sie einfach die Pedale, drehen Sie den Lenker zur Seite und drehen Sie ihn nach unten, damit die Bremshebel nicht hervorstehen.

Sie können eine werkseitige Versandschachtel bei Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft kaufen und diese verwenden. Holen Sie sich einen großen, um zusätzlichen Platz und einfacheres Packen zu haben.

Sie können eine große Hochleistungs-Plastiktüte verwenden. Aber ich würde das Fahrrad genauso vorbereiten wie mein No-Box-Beispiel.

Einige Fluggesellschaften haben möglicherweise noch Pappkartons, aber diese werden immer seltener.

Sie können einen Fahrradkoffer kaufen. Sie sind nicht billig und müssen während Ihrer Fahrt aufbewahrt werden. Aber sie sind robust.

Sie könnten ein Fahrrad am Freitag kaufen, das in einen Koffer passt, von dem die Check-in-Agenten nicht wissen, dass es sich um ein Fahrrad handelt.


quelle
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Ich wäre vorsichtig, wenn ich das Fahrrad ohne Box versenden würde. Wie andere bereits betont haben, sind Gepäckabfertiger nicht besonders sanft (und Förderbänder können ein eigenes Risiko darstellen), sodass Ihre Kilometerleistung hier sehr stark variieren kann.
user149408
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@ user149408 - Ich führe seit 30 Jahren Radtouren auf der ganzen Welt. Meine Motorräder fliegen mehr Kilometer als die meisten Kommentatoren hier. Gepäckabfertiger behandeln ungepackte Fahrräder gut, sie sind leichter aufzunehmen und zu laden als unhandliche Fahrräder, sie können sehen, dass es sich um ein Fahrrad handelt usw. Jeder hat Geschichten aus zweiter Hand über beschädigte Fahrräder, aber realistisch gesehen reisen die meisten ohne Probleme.
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Wie @Tom sagt, ist es für Gepäckabfertiger wesentlich einfacher, mit einem Fahrrad ohne Box umzugehen. Wenn sie sehen können, dass es sich um ein Fahrrad handelt und sie es leicht drehen können, werden sie dies tun. Wenn es in einer Box ist, ist es unglaublich unweildy. Ich bin hunderte Male mit dem Fahrrad geflogen und WENN die Fluggesellschaft es ohne Box nimmt (nicht alle werden es tun), ist das meine Präferenz. Dies gilt für relativ robuste Tourenräder aus Stahl / Aluminium / Titan, meine Rennräder aus Carbon und leichtem Titan immer in einer speziellen Hochleistungs-Kunststoff-Fahrradbox. Aber die meisten Fahrräder können Sie so wie sie sind senden und IMO ist es nicht nur weniger stressig, sondern auch sicherer.
Ivan McA
Sie sagen also, ich brauche überhaupt keine Verpackung, solange ich die Pedale entferne und das Rad drehe + die Fluggesellschaft akzeptiert es?
JonathanReez
@ JonathanReez es hängt ganz von der Fluggesellschaft / dem Flughafen ab. Es gibt keine universelle Regel. Einige (meiner Erfahrung nach die meisten) tun es, andere nicht. Das Problem, in dem Sie nicht enden möchten, ist, vor dem Check-in zu stehen, und sie werden es absolut nicht ohne Box nehmen. Ihr Flug ist innerhalb der nächsten 60 Minuten. Ich würde Ihnen daher empfehlen, dies im Voraus zu klären und sich an zu wenden früh einchecken.
Ivan McA
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Es gibt viele Möglichkeiten, eine Box für Ihr Fahrrad zu bekommen. Es hängt alles davon ab, wie viel Sie bezahlen möchten. Ich googelte schnell Airline bicycle travel boxund fand eine Auswahl, die von Pappkartons für 40 US-Dollar bis zu soliden Plastik-Reisetaschen für 600 US-Dollar reichte

Es gibt auch Orte wie diese Firma , die Ihr Fahrrad für Sie versenden, Tipps und Videos zum Verpacken Ihres Fahrrads haben und Ihnen auch Verpackungsmaterial verkaufen.

Peter M.
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Beachten Sie, dass diese soliden Kunststoff-Reisetaschen eher für Rennräder als für Tourenräder geeignet sind, da möglicherweise kein Platz für "Zubehör" wie Gepäckträger, Kotflügel / Kotflügel, Fahrradlichter usw. vorhanden ist
gerrit
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Natürlich anekdotisch, arbeitete aber für mich auf meiner Reise von Warschau nach Sydney, wo ich zwei Fahrräder mitbrachte (eine Straße, einen Berg).

Ich habe 2 Fahrradkartons aus Pappe von meinem örtlichen Fahrradgeschäft bekommen (sie werfen sie weg - zumindest in meinem Fall - damit Sie sie kostenlos bekommen können). Sie sind ziemlich robust, definitiv solider als ein typischer Karton. Um die Fahrräder in Kisten zu packen, musste ich die Räder, Sättel, Gabeln und den Lenker abnehmen. Die Bremsen mussten nicht gelöst werden - es musste nur der Lenker in eine vertikalere Position gebracht werden.

Ich kaufte eine Schaumrohrisolierung, schnitt sie in Stücke von passender Größe und wickelte sie um die Rahmenelemente (wollte sie nicht knacken - Carbon, ich denke, Aluminium / Stahl erfordert möglicherweise weniger Pflege) und befestigte sie mit Kabelbindern. Ich kaufte auch eine ganze Menge Luftpolsterfolie und wickelte alles dreifach ein. Da ich nur eine begrenzte Freigepäckmenge hatte, nahm ich keinen Koffer mit, sondern stopfte meine Kleidung mit den Fahrrädern ein, um noch mehr Schutz zu bieten;)

Klebte die Kisten zu und wickelte sie mit Plastikfolie ein.

Die Fahrräder wurden nicht beschädigt, obwohl das Gleiche nicht über Kisten gesagt werden kann. Eine Achse sprang durch eine der Kisten (unbeschädigt) und die Plastikfolie war stark zerrissen.

Natürlich kann Ihr Kilometerstand variieren. Gepäckabfertiger sind nicht besonders sanft.

Bearbeiten: Eine Sache, die Sie zuerst überprüfen möchten, ist die Gepäckgrößenbeschränkung (nicht nur das Gewicht). Ich bin mit Emirates geflogen. Ihre Regel ist, dass die Summe der Abmessungen jedes Gepäckstücks 300 cm nicht überschreiten darf. Soweit ich mich erinnere, waren die Boxen etwa 147 x 80 x 30 groß, sodass sie etwas Platz bieten.

Eine Antwort schlägt vor, es liefern zu lassen. Dies hängt stark von Ihrem Startpunkt und Ziel ab - ich habe die Preise für eine Lieferung von Polen nach Sydney überprüft - würde mich buchstäblich mehr kosten, als von Sydney zurückzufliegen, sie abzuholen und wieder nach Sydney zu fliegen. Kann sehr unerschwinglich sein.

user622505
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Die Lieferung hängt von der verwendeten Methode ab. Ich habe von Leuten gehört, die ihre Fahrräder aus Europa (in der regulären Post) für nur 60-70 € nach Australien und Neuseeland POSTEN. Kuriere sind viel teurer. Viele Fluggesellschaften, insbesondere Langstreckenfluggesellschaften, sind jedoch kostenlos, wenn sie in Ihre Freigepäckmenge passen (normalerweise 20 bis 30 kg).
Ivan McA
In meinem Fall waren es 30 kg oder insgesamt 60 kg, da ich nicht alleine unterwegs war. Ich konnte jedoch keine Firma finden, die es zu einem vernünftigen Preis aus Polen liefern würde. Es war entweder sehr teuer und dauerte 3 Monate oder extrem teuer (wie gesagt, buchstäblich mehr als Emirates-Tickets hin und zurück, und es ist nicht gerade ein Budget-Carrier) und schnell. Wenn es eine kurze Rückreise wäre, würde ich sie natürlich nie mitbringen, aber in Bezug auf die Auswanderung machte es viel mehr Sinn.
user622505
"Gepäckabfertiger sind nicht besonders sanft." Tatsächlich. Als Star-Peru mit meinem Brompton fertig war, kostete es mehrere hundert Dollar, um es wieder fahrbar zu machen.
WGroleau
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Es hängt ganz von der Fluggesellschaft ab, was sie akzeptiert. Sie sind alle unterschiedlich, es gibt keine universelle Antwort. Sie erhalten auch nicht unbedingt eine klare Antwort von ihnen, und was sie auf ihrer Website sagen, kann von der Realität abweichen, die sie beim Einchecken tatsächlich akzeptieren. Kommen Sie früh an und seien Sie bereit, sich zu streiten und einen Haftungsausschluss zu unterzeichnen. Beachten Sie, dass die meisten Fluggesellschaften im Voraus wissen möchten, dass Sie ein Fahrrad haben. Beachten Sie auch, dass in vielen Fällen die Fluggesellschaft weniger wichtig ist als der Flughafen. Schließlich übernimmt der Flughafen die Gepäckabfertigung.

Es hängt auch davon ab, um welche Art von Fahrrad es sich handelt. Ich bin hunderte Male sowohl mit schwereren Tourenrädern (Stahl / Aluminium / Titan) als auch mit leichten Rennrädern (Carbon oder Titan) geflogen. Meine Tourenräder fliege ich fast immer ausgepackt, WENN die Fluggesellschaft sie so akzeptiert. Die meisten Fluggesellschaften werden. Einige müssen Sie beim Einchecken argumentieren und einen Verzicht unterschreiben. Meine Rennräder habe ich immer in eine spezielle Hochleistungs-Plastikfahrradbox (B & W) gesteckt, die mich Hunderte von Euro gekostet hat und extrem schwer ist.

Ich bin der Ansicht, dass Sie das Fahrrad entweder richtig oder gar nicht richtig packen, wenn Sie es packen. Wie Tom sagt, ist ein ausgepacktes Fahrrad für Gepäckabfertiger wesentlich einfacher zu handhaben - sie können (und tun) es um den Platz drehen. Eine Box verwandelt das in ein extrem großes, extrem schweres und unweildy Gepäckstück und sie werden es grob handhaben. Sie werden buchstäblich eine Kiste aus dem Flugzeug auf den Asphalt werfen. Sie werden das nicht mit einem nackten Fahrrad machen, ehrlich gesagt, sie werden es runterheben. Ich habe dies immer wieder mit eigenen Augen gesehen und obwohl ich noch nie ein beschädigtes Fahrrad in der B & W-Box verpackt hatte, habe ich die eigentliche BOX durch Missbrauch schwer beschädigt bekommen ... weil sie absolut Boxen mit sich herumwerfen wird verlassen. Ich habe NIE ein nacktes Fahrrad auf diese Weise beschädigt bekommen.

Als solches ist "Einwickeln in Plastik" IMO das absolut Schlimmste, was Sie tun können. Es bietet dem Fahrrad keinen tatsächlichen Schutz, wandelt das Fahrrad jedoch von einem einfach zu handhabenden Objekt, das gerollt werden kann, in ein großes unhandliches Objekt um, das dies nicht kann.

Es ist ratsam, wenn Sie große Pedale haben, um sie abnehmen zu können, aber bei SPDs lasse ich sie einfach an und lege etwas Schaum darauf, damit sie nichts anderes beschädigen. Ich senke den Sattel, aber um ehrlich zu sein, denke ich, dass dies optional ist. Das war's, ich fahre buchstäblich zum Flughafen, senke den Sattel mit einem Inbusschlüssel, stecke etwas Schaum in die Pedale und gebe der Fluggesellschaft das Fahrrad wie folgt : http://i.imgur.com/jOxBuqf.jpg

Ivan McA
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+1 für den ersten Satz. Einige benötigen Kisten (was nicht heißt, dass sie sich gut um sie kümmern werden. Ich war auf dem gleichen Flug wie ein Wettkampfteam und sie verwendeten Hartplastikkoffer mit jeweils zwei Fahrrädern.
Chris H
Interessant, die Flaschen darauf zu halten, würde ich erwarten, dass das Fahrrad dort abgelegt wird, wo Turbulenzen zu Flaschenverlust führen könnten ... aber wir werden, eine Flasche ist billig
johannes