Ich habe beschlossen, dass ich, abgesehen von meinem Sonnenbrand, wieder ernsthaft mit dem UV-Schutz umgehen muss. Ich war ein paar Jahre lang schlampig und möchte Hautkrebs nicht weiter einladen.

Ich bin jeden Tag 90 bis 120 Minuten auf meinem Fahrrad, ungefähr 45 Minuten morgens und 55 Minuten abends. Aber ich bin in Austin, was intensive Umgebungswärme bedeutet im Sommer und intensive Sonne . Manchmal ärgere ich mich über Bremslichter, weil sie mich im direkten Sonnenlicht ohne Luftstrom sitzen lassen, um mich abzukühlen. Manchmal ist es so heiß, dass es sowieso nichts nützt.

Soweit ich das sehe, kann ich meine Arme, Beine und mein Gesicht zweimal täglich mit Sonnencreme einseifen und einen Hut unter meinem Helm anbringen (oder mir einen festen Helm zulegen). oder um etwas von der UV-Schutzkleidung zu bekommen, die Izumi herstellt und die ich auf den meisten Fahrten trage, obwohl das zusätzliche Kleidung an meinen Armen, Beinen bedeutet, und Händen und damit mehr Ausrüstung bedeutet, mit der ich fertig werden muss.

Kleidung gefällt unter dem Gesichtspunkt der Wiederverwendbarkeit. Es könnte auch helfen, mehr Sonnenlicht und damit mehr Wärme zu reflektieren.

Sonnencreme spricht von einem "Nicht-Anziehen-Tuch, das Wärme einfängt".

Was ist in hellen / heißen Gegenden komfortabler? Sollte ich einfach beides probieren und sehen, was ich bequemer finde? Noch wichtiger: Was bietet angemessenen Schutz?

Und wenn sich Teile meines Körpers überhaupt nicht bräunen (z. B. unter meinem Hemd), bekomme ich dort dann tatsächlich angemessenen Schutz?

Kleidung ist eine gute Wahl für Sonnencreme beim Radfahren. Anders als beim Gehen oder Stehen ist es beim Treten immer ein Kinderspiel, was den Komfort erhöht. Lange Ärmel und lange Hosen können sich bei heißem Wetter auf einem Fahrrad wohlfühlen, selbst wenn sie drinnen oder draußen unangenehm sind.

Profis für Sonnencreme als Sonnenschutz beim Biken

1. Es ist unsichtbar.
2. Sie können tragen, was Sie wollen.

Profis für Kleidung als Sonnenschutz beim Biken

1. Im Gegensatz zu Sonnenschutzmitteln nutzt es sich nach 80 Minuten nicht ab. Sie werden sich nie mehr fragen, ob es Zeit ist, sich erneut zu bewerben oder nicht.
2. Während Sie vielleicht feststellen, dass Ihr Sonnenschutzmittel nach einer mehrstündigen Fahrt zur Hälfte aufgebraucht ist (wie ich es kürzlich getan habe), ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie sich auf halber Strecke unerwartet nackt aufhalten.
3. Normale Kleidung bietet häufig einen gewissen UV-Schutz. Möglicherweise müssen Sie sich für Kleidung mit vollständiger Abdeckung entscheiden, aber Sie benötigen nicht unbedingt Spezialkleidung
4. Bedecken Sie Ihre Haut nicht mit Chemikalien.
5. Haben Sie nicht das Gefühl, am Ende einer Fahrt vor Sonnencreme zu stehen.

Hier ist ein Foto von Kleidung als Sonnencreme, bevor ich mit einem Freund an einem 114-Meilen-Tag mit beladenen Tourenrädern abreiste:

Auf einer Reise am vergangenen Wochenende beschloss ich, stattdessen Sonnencreme aufzusprühen. Nachdem ich mich auf halbem Weg erneut beworben hatte, stellte ich fest, dass der Kanister leer war. Sunblock-Fail.

Ich trage gerne ein sauberes Langarmhemd aus zB dünner Baumwolle oder Baumwolle / Poly. Es ist heiß, also schwitze ich. Also radle ich in der (endlosen) Brise und trage ein nasses Hemd, das abkühlt.

Achtung: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11312422 schließt,

• Die beiden in dieser Studie verwendeten Baumwollstoffe boten einen begrenzten Schutz gegen UV-Strahlung
• Das Waschen mit Waschmittel und Wasser verbessert den UPF geringfügig, indem ein Schrumpfen des Gewebes verursacht wird.
• Das Färben von Textilien [nach blau oder gelb] oder die Zugabe eines UV-Absorptionsmittels während des Waschens verringert die UV-Durchlässigkeit erheblich und erhöht den UPF.
• Durch die Stoffe wird mehr UVA übertragen als durch UVB.

Sonnenschutz-Profis

• Ermöglicht die Verwendung nur an Körperstellen bevorzugt.
• Sie können den Lichtschutzfaktor an die jeweilige Situation anpassen.
• Kann neben dem Radfahren auch für andere Outdoor-Aktivitäten verwendet werden.

Sonnenschutzmittel cons

• Der Preis kann für einen SPF über 35 ziemlich hoch sein.
• Es wird mit Schweiß abperlen und muss während einer längeren Fahrt erneut angewendet werden.
• Sie müssen es aus Ihren Augen halten!

UV-Schutzkleidung Profis

• Schützt, ohne sich "feucht" zu fühlen, fettig wie eine Sonnencreme.
• Sie müssen sich während einer Fahrt keine Gedanken mehr über das erneute Auftragen von Sonnenschutzmitteln machen, obwohl Sie möglicherweise immer noch Sonnenschutzmittel für Ihren Hals- und Ohrbereich benötigen.
• Tatsächlich kann es den Schweiß von Ihrer Haut wegbewegen, um die Kühlung zu verbessern.

UV-Schutzkleidung cons

• Die UV-Schutzkleidung kann anfangs teuer sein.
• Möglicherweise muss mit einem speziellen UV-Reinigungsmittel gewaschen werden.
• In der Regel verliert die UV-Schutzfähigkeit nach einer bestimmten Anzahl von Wäschen.

Es kommt wirklich auf die persönlichen Vorlieben oder eine Kombination aus beidem an.