Würde die Sitzposition eines Rennrads Probleme mit Korrekturbrillen verursachen?

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Ich benutze derzeit ein Mountainbike, um zur Arbeit zu pendeln, aber ich möchte gerne zu einem Fahrrad wechseln, das besser zum Pendeln geeignet ist. Ich habe mir Straßen- und Fahrradkreuzfahrräder angesehen, befürchte jedoch, dass die horizontalere Sitzposition dieser Fahrradtypen Probleme mit meiner Brille verursachen würde. Insbesondere würde ich am Ende eher über meine Linsen als durch sie hindurchschauen. Ist das ein häufiges Problem? Muss ich mir Sorgen machen?

road-bike glasses Dan
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Ich trage eine Brille und habe festgestellt, dass dies ein Problem ist, aber ein kleines. Ich würde mich nicht davon abhalten lassen, ein Fahrrad mit Drop Bars zu bekommen. Für den Pendelverkehr ist es möglicherweise eine gute Idee, mit Ihren Stangen auf oder über der Sitzhöhe zu beginnen und zu einer aggressiveren Geometrie zu wechseln, wenn Sie dies mögen.
WTHarper
Objektive sind auch deshalb cool, weil man sehen kann, wann es regnet. Sie verlieren / bremsen sie auch nicht, wenn Sie fallen. Sie haben auch ein breiteres Sichtfeld (genau wie ein normaler Mensch). Lol, ich predige wieder.
Vorac
Ich habe 35 Jahre lang eine Brille getragen und hatte nie Probleme. Andererseits schaue ich nicht über meine Brille - trägst du sie ein bisschen über die Nase? Sie sind nie heruntergefallen, auch nicht bei mäßigen Abstürzen. Allerdings ignoriere ich "die Regeln" und trage immer die Schläfen unter den Trägern.
Criggie

Antworten:

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Ja, in den meisten Fällen sitzen normale Korrekturbrillen zu tief auf der Nase, um die Augen in der Position des Rennrads abzuschirmen. Und mit zunehmender Geschwindigkeit steigt auch der Bedarf an effektivem Augenschutz. Betrachten Sie entweder:

  1. Wenn Sie Kontaktlinsen bekommen, können Sie eine fahrradspezifische Brille tragen

  2. Fahrradbrille mit Brillenglaseinsätzen. Nach meiner Erfahrung sind sie etwas umständlich zu handhaben, und nicht alle Optiker werden die Linsen an das anpassen, was sie als nicht standardmäßige Rahmen wahrnehmen.

ttarchala
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Ich hatte kein Problem damit, eine Reihe von Sportbrillen zu finden, zu denen mein Optiker gerne passte. Ich habe einige Oakley 5 und bin sehr zufrieden mit ihnen.
Mac
Wenn Sie Ihre Rezeptdaten haben, können Sie über zennioptical.com eine Fahrradbrille für unter 40 USD bestellen .
Benzo
Guter Punkt über die billige Fahrradbrille, es könnte eine effektive dritte Lösung sein, wenn Sie keine Angst haben,
dumm
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Gewöhnliche Korrekturbrillen sind ausreichend, aber nicht optimal. Obwohl ich der Meinung bin, dass die beste Antwort darin besteht, eine Fahrradbrille mit Brillengläsern oder Kontaktlinsen zu kaufen, ist das Warten auf eine optimale Brille kein Grund, die Verwendung eines Rennrads zu vermeiden. Ich trage eine Korrekturbrille und habe noch kein Budget für eine Fahrradbrille, aber ich hatte keine größeren Probleme.

Fahrradbrillen würden den größten Unterschied machen, wenn Sie über 32 km / h fahren. Wenn Sie normalerweise langsamer fahren oder wenn Sie nicht über das Budget verfügen, können Sie bis später warten, bis Sie eine Fahrradbrille oder -brille erhalten.

BEARBEITEN:

Vor einigen Monaten habe ich endlich auf Kontaktlinsen umgestellt, und sie haben einen großen Unterschied gemacht. Insbesondere das weite Sichtfeld, das Kontakte mit Fahrradbrillen bieten, ist viel besser als das, was ich mir von allen außer den teuersten verschreibungspflichtigen Fahrradbrillen erhoffen kann. Ich glaube, dass der Wechsel zu Kontakten viel einfacher (und viel billiger) war als der Versuch, eine verschreibungspflichtige Fahrradbrille mit einem weiten Sichtfeld zu finden.

Ich denke immer noch, dass es besser ist zu fahren, als auf die perfekte Lösung zu warten, aber Kontakte und eine anständige Fahrradbrille zu bekommen war überraschend einfach. Ich bin hauptsächlich wegen des Radfahrens zu Kontakten gewechselt und bin froh, dass ich die Änderung vorgenommen habe.

amcnabb
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Guter Punkt - keine ideale Brille zu haben, ist kein Grund, kein Rennrad zu kaufen. Aber besorgen Sie sich irgendwann die richtige Brille. Wenn Sie eine ausreichend große Öffnung zwischen Brille und Augenbrauen lassen, wird früher oder später ein böses Insekt mit hoher Geschwindigkeit in Ihre Augen fliegen. kein Spaß. Es kann auch eine Frage sein, wo Sie fahren; In Utah haben Sie wahrscheinlich kein großes Problem mit Insekten, aber es wird an Orten voller Leben anders sein.
Ttarchala
@ttarchala Ich stimme Ihrer Aussage voll und ganz zu: "Aber holen Sie sich irgendwann die richtige Brille." Obwohl Fahrradbrillen definitiv mehr Schutz bieten, fangen selbst meine gewöhnlichen Brillen fast alle Insekten (und sie sind sogar in Utah ein Problem). Ich habe das Gefühl, dass eine richtige Fahrradbrille ein zusätzliches Maß an Schutz bietet, aber die Hauptvorteile sind Sichtfeld,
Nackenkomfort
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Brillen, insbesondere solche mit relativ "flachen" Linsen, verursachen Probleme in einer extremen Aero-Hock-Position. Es hängt also von den Besonderheiten Ihrer Brille, des Fahrrads und Ihrer üblichen Fahrposition ab.

Ich bin extrem kurzsichtig und trage eine Brille, die sich ungefähr in der Mitte der runden / flachen Achse befindet. Ich fahre ein Tourenrad (dh einen Straßenrahmen) mit einer relativ hohen Drop-Bar. An den Hauben habe ich wenig Probleme mit meiner Brille. Bei den Tropfen (die ich selten benutze) muss ich meinen Kopf ein gutes Stück nach oben neigen, um durch die Linsen zu sehen, kann es aber bei Bedarf. (Ich kann im Allgemeinen ausreichend sehen, um zu steuern, wenn ich über die Oberseite meiner Brille schaue.)

Mein größeres Problem ist es, gleichzeitig durch die Brille UND meinen Helmspiegel zu sehen. Erfordert eine sorgfältige Positionierung meines Spiegels und eine gewisse Drehung des Kopfes, um auf den Hauben angemessen nach hinten zu sehen, und es ist eine verlorene Ursache, wenn Sie auf den Tropfen sind.

Ich finde, dass die Verwendung eines "Croakie" -Brillenbandes sehr hilfreich ist, da meine Brille nicht über meine Nase rutscht.

Daniel R Hicks
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Ich habe noch nie davon gehört, dass dies für irgendjemanden ein Problem ist ... aber ich halte mich zugegebenermaßen an das aufrecht sitzende Ende des Fahrradkontinuums.

Ich schlage vor, Sie versuchen es natürlich vor dem Kauf, aber vielleicht möchten Sie auch ein Fahrrad mit einem längeren Vorbau suchen, damit Sie Ihren Lenker anheben können, wenn Sie Probleme haben.

Cyclocross-Bikes sollten eigentlich eher eine aufrechte Haltung verzeihen als Straight-Up-Roadbikes.

D. Salo
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