Große Frage: Gibt es eine Möglichkeit, die Sicherheit von an Teilen eines Fahrrads angeschraubten Teilen zu erhöhen?
Besonderheiten: Ich fahre als primäres Transportmittel (in Ost-London) ein Stahl-Rennrad der frühen 90er Jahre mit Drop-Bars. Es ist ein gutes Fahrrad, obwohl es einen Anstrich gebrauchen könnte. Vor ein paar Wochen war mein Fahrrad ungefähr 4 Stunden lang an einem Ort mit mäßigem Fußgängerverkehr (ich vermute, dass alle 3 bis 5 Minuten jemand vorbeigegangen ist) sicher eingeschlossen. Während dieser Zeit hat jemand meinen Vorbau (Pinole) und die Bremszüge (am Bremssattel) gelöst und mit meinem Lenker, Vorbau, den Bremshebeln und der Bremsverkabelung abmontiert. Kennt jemand in diesem Sinne Mittel, um diesen Teil meines Fahrrads zu sichern?
(Ein Teil meiner Besorgnis ist, dass ich gerne von meinen derzeitigen Downtube - Daumenschiebern zu STI / Ergos wechseln würde, aber ich kann mich dem quälenden Gefühl nicht entziehen, dass ein solcher Schritt die Wiederbeschaffungskosten für diesen Diebstahl massiv erhöht hätte.) Ich muss noch eine akzeptable Sicherheitsstrategie finden
Update: Wurde nur von jstutters auf twitter an https://pinheadlocks.com/store/en/ weitergeleitet, was eindeutig meinem Wunsch entspricht , obwohl es für einen Federkiel nicht ganz richtig ist. Wenn jemand Erfahrung mit dieser Art von System hat, würde ich gerne davon hören, und wenn jemand etwas Ähnliches kennt, das mit Federkielen / mit Gewinde versehenen Headsets funktioniert, wäre dies auch sehr nützlich.
Zweites Update (November 2014): Ich habe versucht, ein vollständiges Setup von http://atomic22.com zu verwenden. Es ist teuer, aber genau das, wonach ich gesucht habe. Ich benutze sie jetzt seit ein paar Monaten und bin bisher sehr zufrieden.
Antworten:
Bei Federkielen können Sie ein Kugellager mit einem Gummizement in die Fassung des Schaftbolzens kleben, sodass Sie nicht mit einem Inbusschlüssel daran gelangen können.
Sie möchten natürlich einen Kleber verwenden, der mit einem Lösungsmittel entfernt werden kann, damit Sie einen regelmäßigen Service durchführen können.
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Eine weitere Technik, die sehr gut funktioniert, besteht darin, Ihr Fahrrad zu tarnen, indem Sie es HÄSSLICH aussehen lassen. Fügen Sie überall reflektierende Klebebandteile hinzu. Kratzer und Abnutzungsspuren hinterlassen oder mit einer klaren oder nicht übereinstimmenden Farbe abdecken. Legen Sie eine schmutzige Decke auf Ihren Sattel. Decken Sie Markennamen ab, wo immer dies möglich ist. Zip Tie Junk wo auch immer. Weiches Bienenwachs, gemischt mit Lebensmittelfarbe und eingerieben auf Chromteilen, schützt die Teile und lässt sie schrecklich aussehen. Werde kreativ! Sie können einen langen Weg gehen, um ein großartiges Fahrrad wie einen totalen Junker aussehen zu lassen, was es zu einem weniger idealen Ziel macht - insbesondere für opportunistische Diebe. Im Idealfall können Sie dies auch tun, ohne Ihr Fahrrad zu beschädigen!
Die hässliche Technik allein wird den Fahrraddiebstahl nicht stoppen, aber sie nimmt Ihr Fahrrad vom Radar der meisten Diebe.
Es könnte sich auch lohnen, über den Kauf eines echten Junkers für den Pendelverkehr nachzudenken und Ihre schöne Fahrt für schöne Fahrten beizubehalten.
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Ich habe gute Dinge über Atomic 22 gehört und sie haben einen Federkielverschluss . Ich habe sie aber nicht selbst benutzt, also nimm das nicht als Empfehlung und frage herum!
Der einzige andere Anbieter, an den ich mich erinnere, ist Pitlock, aber wie Pinhead glaube ich nicht, dass er ein Federkielprodukt hat.
Ansonsten ist die Methode mit Kugellager + Wachs oder Lötmittel wahrscheinlich am einfachsten.
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Ersetzen Sie alle Ihre Inbusschrauben durch Sicherheits-Inbusschrauben.
Es gibt wirklich nichts, was Sie tun können, um einen entschlossenen Verbrecher aufzuhalten, nur ihn zu bremsen, aber Sicherheitsbolzen führen zu einer gewissen Verwirrung, die den durchschnittlichen opportunistischen Dieb schnell abschreckt.
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Pitlock ist Kopf und Schultern sicherer als Pinhead, der besiegt werden kann.
Das heißt, für mein "Laufrad" verwende ich die günstigeren Pinhead-Schlösser in Kombination mit Hässlichkeit plus JB Weld in fast jedem Inbuskopf auf dem gesamten Fahrrad.
Wahrscheinlich übertrieben. Für dieses Fahrrad habe ich keine Upgrades geplant, daher ist dies kein Problem. Der gelegentliche Austausch von Teilen kann mit einem Hammer und einem Schlag erledigt werden, um die JB-Schweißnaht zu lösen.
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Es gibt eine ziemlich neue Lösung zum Sichern von Komponenten, auf die ich kürzlich gestoßen bin, die hier noch nicht erwähnt wurde:
https://hexlox.com/
Es handelt sich im Grunde genommen um einen Füllstoff für vorhandene Schrauben, für deren Entfernung ein spezielles Werkzeug erforderlich ist (das Schlüsselwort lautet "Vorhanden", dh es sind keine Ersetzungen erforderlich).
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