Wenn ich mit meinem Freund fahre, merke ich, dass er deutlich schneller bergab rollt als ich. Wir können nebeneinander fahren, beide in einer ähnlichen aerodynamischen Position, aber wenn wir beide die Küste entlang fahren, zieht er sich überraschend schnell von mir zurück.
Ich bin ein bisschen größer als er und wiege wahrscheinlich ein bisschen mehr (aber nur ein paar Kilogramm / Pfund). Unsere Fahrräder sind ähnlich. Wir haben beide eine ähnliche Position eingenommen.
Abgesehen von unserer Größe / Form, ist der Hauptunterschied, den ich sehen kann, Räder. Ich habe Campagnolo Khamsin und er hat ein Set amerikanischer Klassiker, die er gekauft hat, nachdem er das Fahrrad bekommen und ungefähr 800 Dollar ausgegeben hat. Sie haben ein viel tieferes V als meine Räder. Meine Haupttheorie ist, dass die Räder den Unterschied ausmachen, möglicherweise mit Aerodynamik und auch besserem Rollwiderstand in den Naben, aber ich bin nicht sicher, wie ich das bestätigen oder leugnen soll.
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Antworten:
Die folgenden Kräfte wirken auf Ihr Fahrrad, wenn Sie bergab rollen (in mehr oder weniger abnehmender Reihenfolge):
Schwere
Die Schwerkraft ist proportional zur Masse. Wenn zwei Fahrer das gleiche aerodynamische Profil haben, steigt der schwerere Fahrer mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit ab. Dies ist in der Formel für die Endgeschwindigkeit leicht zu erkennen . Die intuitive Erklärung ist, dass die beiden aufgrund des Widerstands die gleiche Kraft erfahren, der schwerere Fahrer jedoch aufgrund der Schwerkraft eine höhere Kraft hat.
Da Sie schwerer sind als Ihr Freund, kann die Schwerkraft nicht erklären, warum er schneller ist.
Ziehen
Das Ziehen hat einen großen Einfluss auf die Abstiegsgeschwindigkeit. Es ist möglich, dass Ihr Freund in eine engere Beziehung gerät, die, wie @ChefFlambe betonte, sogar Ihre Beinposition einschließen kann. Die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrrads (Rahmen, Felgen, Speichen usw.) können ebenfalls einen Unterschied machen.
Ich vermute, dass die Position des Fahrers die wahrscheinlichste Erklärung für Ihren Geschwindigkeitsunterschied ist. Da Sie größer als Ihr Freund sind, kann es schwieriger für Sie sein, sich in eine enge Beuge zu begeben. Sie haben erwähnt, dass Sie denken, es könnten die Felgen sein. In diesem Fall macht das Vorderrad einen größeren Unterschied als das Hinterrad. Sie können also versuchen, die Vorderräder auszutauschen, um dies auszuschließen.
Treten
Ein Radfahrer, der weiter bergab fährt, fährt schneller als einer, der im Leerlauf fährt. Ein Fahrrad mit einem höheren oberen Gang kann mit einer höheren Geschwindigkeit in die Pedale treten, und ein Radfahrer, der mit einer höheren Trittfrequenz fahren kann, kann einen Vorteil haben.
Versuchen Sie, bergab zu fahren, während Sie beide im Leerlauf fahren, um Treten als Erklärung auszuschließen.
Rollwiderstand
Reifen mit hohem Rollwiderstand sind langsamer als Reifen mit geringem Rollwiderstand. Zu den Faktoren zählen nicht nur Profiltyp und -breite, sondern auch die Art des Gummis und der Hülle.
Wenn Sie beide ähnliche 700x23c-Räder bei ungefähr gleichem Druck haben (oder etwas höher für den schwereren Fahrer), können Sie dies ausschließen.
Reibung
Reibung in den Naben verlangsamt ein Fahrrad, aber diese Kraft ist wahrscheinlich unbedeutend, es sei denn, es gibt ein Problem mit den Lagern.
Eine weitere Reibungsquelle ist der Freilauf oder Freilauf, der beim Ausrollen ratscht (klickt). Es kann jedoch schwierig sein, die Reibung mit der Ihres Freundes zu vergleichen, es sei denn, Sie entfernen viel von jedem Ihrer hinteren Naben.
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Ich habe es nicht erwähnt gesehen, aber haben Sie sichergestellt, dass Ihre Räder stimmen? Habe das gleiche Problem und mache mir Sorgen, dass da so etwas wie Bremsen reiben. Nachdem ich die Räder ausgerichtet habe, werden wir es erneut versuchen, beginnend mit 0. Wenn er abhebt, versuchen Sie es mit dem Fahrradaustausch und sehen Sie, ob es das Fahrrad oder der Fahrer ist!
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Sie könnten die folgende Gleichung verwenden; (Schwerkraft-Äquivalentleistung in Watt) x (Ausrollzeit in Sekunden für 1.000 'Höhenunterschied) = 1360 x (Gesamtgewicht in Pfund)
170lb. bike & rider vs 340lb. Radfahrer
(Der schwere Fahrer rollt bei äquivalenten 462 W ohne Pedaleingabe aus) = (leichte Schwerkraft des Fahrers 231 W + 231 W Pedaleingabe, um Schritt zu halten)
231w Pedaleingang (wie Superman / Frau)
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