Was ist eine angemessene Geschwindigkeit für lange Strecken mit dem Fahrrad?

Ich bin gespannt, was für eine vernünftige Geschwindigkeit man mit dem Fahrrad fahren kann. Die Geschwindigkeit hängt natürlich von den Bedingungen ab, unter denen Sie fahren. Ich habe vor, dieses Wochenende das GPS mitzunehmen, um zu sehen, wie schnell ich fahre. Bevor ich das tat, wollte ich einige Benchmarks bekommen.

Meistens fahre ich ein älteres Rennrad auf Schotter. (Sehr kleiner Stein, mit gutem Rollwiderstand, aber immer noch viel schlechter als Asphalt).

Ich werde dieses Rennrad auch auf der Straße fahren (dh Fahrbahn in Nordamerika, Asphalt in Großbritannien).

Was ist eine vernünftige Geschwindigkeit auf diesen beiden Oberflächen? Ich interessiere mich mehr für Geschwindigkeit über große Entfernungen, dh wenn Sie 80 km fahren würden, wie hoch wäre Ihre Zielgeschwindigkeit?

Die Geschwindigkeit variiert je nach Fitness, Straßenzustand und Verkehr erheblich. Einige meiner Beobachtungen (Reisegeschwindigkeit basierend auf einer flachen, asphaltierten Straße in gutem Zustand):

• 20 km / h - viele "gelegentliche" Radfahrer fahren mit dieser Geschwindigkeit
• 25 km / h - die meisten Pendler
• 30 km / h - schnelle Pendler, langsamere Straßen
• 35 km / h - schnelle Straßen
• schneller als das in einer langen Wohnung und sie sind wahrscheinlich ein Rennfahrer

(basierend darauf, an wem ich vorbeigehe und an wem ich vorbeigehe, wenn ich ungefähr 30 km / h fahre)

Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist in der Regel langsamer als Sie denken, wenn der Verkehr anhält und die Hügel berücksichtigt werden, insbesondere über größere Entfernungen (wie 80 km). Auf meinem 21 km langen Weg werde ich 30+ auf jeder langen Strecke erreichen, aber mein Durchschnitt liegt immer noch bei 24 km / h. Für längere Fahrten fahre ich zwischen 27 und 28 km / h, was nachhaltiger ist; 22-24 über eine sehr lange Fahrt (200 km) zu berechnen, ist ein großartiges Tempo für mich.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist extrem abhängig von:

• Ihre Fitness (Hauptfaktor)
• Wetter (besonders Wind)
• Fahrbahnqualität
• Unterbrechungen wie Ampeln, Spaziergänger auf Radwegen
• Kumulierte Müdigkeit über mehrere Tage
• Wie hügelig das Gelände ist (obwohl dies durch die schnellere Abfahrt ausgeglichen werden kann)

Wie Sie bereits erwähnt haben, ist es am besten, ein GPS zu verwenden und zu sehen, wie schnell Sie fahren. Ich habe festgestellt, dass meine Durchschnittsgeschwindigkeit bei langen Fahrten etwa dem Durchschnitt meiner kürzeren Fahrten entspricht ( Ich klassifiziere "lang" als ungefähr 150-200 km und "kurz" als ungefähr 30-80 km.)

Hier ist zum Beispiel eine Darstellung meiner Entfernungen im Verhältnis zur Durchschnittsgeschwindigkeit:

(Die Achsen sind in km / h und km)

Die> 50km Fahrten mit durchschnittlich 25-30km / h sind meist Gruppenfahrten. Ignorieren wir diese, beginnen sie jenseits von ca. 80 km auf durchschnittlich 20 km / h zu konvergieren (obwohl ich bei 80 km zwischen ca. 15 und 25 km / h lag, aber dies schließt ein, als ich gerade angefangen habe zu reiten ..)

Diese Zahlen sind alle spezifisch für mich und variieren sogar noch (besonders im Laufe der Zeit):

Diese Durchschnittswerte verteilen sich auf einige verschiedene Fahrräder (Anfang April war es ein Hybrid-Fahrrad, April bis Mitte Mai war es ein Rennrad, und der Rest war ein anderes Rennrad) - aber die Spikes hängen fast alle mit beiden zusammen Terrain (im Juli gibt es ein großes Gefälle im Zusammenhang mit einer Strava-Bergauffahrt), Müdigkeit (das Gefälle im August war eine weitere Strava-Herausforderung, um an aufeinanderfolgenden Tagen lange Strecken zu fahren) oder andere oben genannte Faktoren

Wir entschuldigen uns für die eher unkonventionelle Antwort, aber es zeigt hoffentlich, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit von vielen Faktoren abhängt und es schwierig ist, eine bestimmte Antwort zu geben

Ich habe diese Frage bereits beantwortet, aber dies ist eine andere Antwort. Ich habe kürzlich angefangen, eine Website namens Strava zu verwenden (sie haben auch iPhone / Android-Apps und akzeptieren GPX-Uploads, die von vielen Plattformen und Geräten generiert werden können - ich verwende MotionX-GPS für das iPhone).

Ihr (meiner Meinung nach einzigartiger) zentraler Punkt ist es, den Benutzern das Definieren bestimmter "Segmente" ihrer Fahrt zu ermöglichen, und dann wird jeder, dessen hochgeladene Route über dieses Segment führt, in eine virtuelle Rangliste aufgenommen. Auf diese Weise können Sie sich über kurze Strecken, Anstiege, Sprints usw. problemlos mit anderen vergleichen.

Solange Sie in Gebieten mit ausreichender Bevölkerungsdichte radeln, werden Sie erstaunt sein, wie viele Abschnitte Ihre Fahrt bereits abdeckt, zumindest in der Umgebung von London.

(Ich habe keine Verbindung zur Website, abgesehen davon, dass ich ein zufriedener, zahlender Kunde bin.)

Randonneuring oder Audax-Reiten bedeutet, wagemutig lange Strecken zu fahren, um wagemutig lange Strecken zu fahren. ( www.audax.org.au )

Eine Methode beinhaltet das Fahren mit 22,5 km / h in einem Peleton für bis zu 1000 km. Eine andere Methode ist das Fahren mit einer Geschwindigkeit von mehr als 15 km / h (bis zu 600 km / h) oder 13,33 km / h (1000/1200 km / h).

Ich würde vorschlagen, dass die angemessenen Geschwindigkeiten für sehr lange Strecken durchschnittlich 15 km / h betragen, einschließlich Pausen bis zu 600 km / h, oder 13,33 km / h für Fahrten mit 1000/1200 km / h.

Infolgedessen fühle ich mich gut, wenn ich auf langen Strecken tatsächlich 15 km / h fahre, und versuche, mein Fahren so zu verbessern, dass ich tatsächlich 15 km / h fahren kann, einschließlich Schlaf für längere Strecken.

Wie lang ist ein Stück Schnur? Ihre Geschwindigkeit ist völlig abhängig von Ihrem Untergrund, Ihrer Ausrüstung, Ihrem Fahrradtyp ... und Ihnen!

Ich protokolliere die meisten meiner Trainingsfahrten (in den letzten Jahren mit GPS, aber die zusammenfassenden Daten reichen noch weiter zurück) und messe mich mit mir. Wenn Sie daran interessiert sind, was Sie tun sollten / könnten, wenden Sie sich möglicherweise an einen örtlichen Verein.

Auf meinem Weg bin ich mit viel Bremsen und Beschleunigen ein oder zwei gute Meilen pro Stunde langsamer unterwegs als auf Trainingsfahrten (weiter, aber ruhigere Straßen), wobei die Geschwindigkeit noch ein oder zwei Meilen höher ist. Cyclo-Cross und Off-Road sind völlig geländeabhängig, sodass Ihre Laufleistung enorm variieren wird

Und wenn Sie ein professionelles Streben nach einer Straße haben, sollten Sie mindestens 25-27 Meilen pro Stunde erreichen.

Hier ist ein Artikel mit Durchschnittsgeschwindigkeiten für verschiedene Fälle.

Bei längeren Strecken als 100 km finde ich es nützlich, die Herzfrequenz und nicht die Geschwindigkeit zu bestimmen. Wählen Sie eine nachhaltige Herzfrequenz und halten Sie sich daran, unabhängig von der momentanen oder durchschnittlichen Geschwindigkeit. Auf langen Strecken ist es wichtig, ruhig zu bleiben, wenn es nicht um Taktik und alles geht.

Viele gute Antworten, aber eine Variable, die nicht erwähnt wird, ist, ob Sie alleine oder mit anderen fahren. Die Auswirkungen des Zeichnens sind erheblich. Ich fahre mindestens 3 km / h schneller mit anderen, da ich die meiste Zeit in deren Gefolge verbringen kann.

Wenn Sie an einem Ort wohnen, an dem Sie laut Gesetz auf dem Bürgersteig fahren dürfen, sollten Sie nicht mehr als 13 km / h zurücklegen, da der Bürgersteig nur für Wanderer geeignet ist.

Meine Durchschnittswerte sind 28 - 30 km / h Asphaltoberfläche ebenes Gelände 23 - 25 km / h Asphaltoberfläche gewalztes Gelände 23 - 25 km / h Schotteroberfläche ebenes Gelände 18 - 20 km / h Schotteroberfläche gewalztes Gelände

Pflaster ist keine Flächendefinition, Straßen haben es ebenso wie Bürgersteige. Es gibt viele Bürgersteige. Einige davon sind: Asphaltbeton, Wasserbeton, Steinblöcke, Betonblöcke, Kies usw

Die überwiegende Mehrheit der Fahrräder verfügt über eine Ausrüstung. Es hängt vom Übersetzungsverhältnis Ihrer Gänge ab. Hier beginnt es, mathematisch zu werden.

Ich habe http://www.sheldonbrown.com/gears/ verwendet , um diese Tabelle mit "entwickelten Messgeräten" zu erstellen.

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

In 46/11 rollt mein Rennrad 8,2 Meter für jede volle Umdrehung der Pedale / des vorderen Kettenblatts.

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Wenn ich einen steilen Hügel hinauffahre, bin ich vielleicht bei 26/24, was einer Radumdrehung pro Umdrehung des vorderen Kettenblatts sehr nahe kommt.

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Antwort Auf welches Übersetzungsverhältnis kommt es an, wenn Sie für längere Zeit mit ~ 90 U / min fahren können?

Warum 90 U / min? Das ist der häufig anzutreffende Punkt für Trittfrequenz. Neulinge neigen dazu, viel weniger Umdrehungen pro Minute zu treten. Einige Profis empfehlen 120 als besseres Ziel, was ein normaler Marsch- oder Laufrhythmus ist. Das Touren könnte eine etwas niedrigere Drehzahl haben.

Mein Durchschnitt ist 32 km / h bis 32 km / h auf dem Bürgersteig, wenn ich nicht schwer fahre, aber das ist, wenn es viele Lichter, Stoppschilder usw. gibt. Bei Asphalt bin ich mir nicht so sicher. Ich denke, man könnte etwas langsamer sein, Idk. Ich bin mir nicht sicher, ob diese Geschwindigkeiten für einen Fahrer gut oder schlecht sind, da ich gesundheitliche Probleme habe, darunter etwa 35 Prozent Herzfunktion (so sagen mir meine Ärzte, ich komme auf Fahrten nie außer Atem), und das kann mich langsamer machen , Ich weiß es nicht.