Welche Art von Fahrrad sollte ich mir für einen langen Weg (40 km pro Strecke) ansehen?

30

Ich möchte wirklich zur Arbeit pendeln können. Es ist allerdings ein langer Weg - 40 km entfernt. Zu weit für jeden Tag, aber vielleicht kann ich es ein oder zweimal pro Woche radeln.

Ich habe es ein paarmal mit meinem alten Mountainbike probiert und es dauerte jeweils 2 Stunden und ich war sehr müde. Ich hoffe, dass ein neues Fahrrad es machbarer macht. Ich kann mich wirklich nicht entscheiden, was für ein Fahrrad ich bekommen soll. Meine Route hat ungefähr 10 Meilen in der Stadt und 15 Meilen auf Landstraßen.

Ich hätte gerne etwas ziemlich Leichtes. Hybriden sehen ein bisschen schwer aus. Voll auf Rennrädern siehst ein bisschen zu aggressiv aus, und ich glaube nicht, dass ich den Falllenker mag. So etwas wie ein entspannteres Rennrad mit Flachstangen wäre gut, aber beim Stöbern im Internet habe ich Probleme, etwas zu finden, das so aussieht.

Können Sie ein geeignetes Fahrrad empfehlen, das zu dem passt, was ich suche?

Ich bin in Großbritannien und könnte bis zu 1000 Pfund für das Richtige ausgeben.

Scott Langham
quelle
9
Ich denke, Sie sollten den Drop-Lenker ein wenig überdenken ... Mehr verfügbare Handpositionen sind gut für längere Fahrten. Sie könnten ein Fahrrad kaufen, das eher für Touren gedacht ist (im Grunde genommen ein entspanntes Rennrad), bei dem die Drop-Bars nicht so niedrig sind.
freiheit
2
Vergessen Sie nicht, ein anständiges Schloss (oder zwei) einzubeziehen. Lass den Schweren bei der Arbeit.
Phil Johnstone

Antworten:

11

Ein Cyclocross-Fahrrad, das Kotflügel und einen Gepäckträger aufnehmen kann, könnte eine Option sein. Ich persönlich benutze einen aluminiumgerahmten Cannondale CAADX Tiagra auf meinem 17-Meilen-Pendelweg und ich mag seine Vielseitigkeit. Es ist relativ leicht (21 lbs) und hat Ösen zur Aufnahme von Kotflügeln und einem Gepäckträger. Es kann auch mit einer Vielzahl von Reifen ausgestattet werden, die von Slicks bis zu Spikes reichen. Durch den XC-Rahmen ist das Fahrrad wendiger (kann bei der Verkehrsführung hilfreich sein) als ein Tourenrad. Bild des Pendlers unten:Bildbeschreibung hier eingeben

Ich benutze dieses Fahrrad 2 oder 3 mal pro Woche, um in die Innenstadt zu pendeln. Es ist fast so schnell wie mein Rennrad auf unebenen Straßen. Die breiteren Reifen (die bei niedrigerem Druck laufen können) können Unebenheiten besser aufsaugen.

Cyclo
quelle
2
Ich habe meine Überlegungen zu Drop-Bars überarbeitet und mich für ein Cross-Bike entschieden, und ich finde, dass es aus all den Gründen, die Sie erwähnen, gut funktioniert. Das Einzige, was ich anders machen würde, wenn ich mir wieder ein Fahrrad kaufen würde, wäre, eines mit Scheibenbremsen zu kaufen. Ich fühle mich nicht sicher, wenn ich versuche, mit den Felgenbremsen anzuhalten, besonders wenn ich die Packtaschen auflade. In letzter Zeit wurden die Regeln für Crossrennen gelockert, um Discs zuzulassen. Ich denke, dass es in Kürze viel mehr Cyclo-Bikes mit Discs geben wird.
Scott Langham
Vergaß die Bremsen. In der Tat, wenn es eine Schwäche mit meinem xc Pendler gab, würde es die Cantilever-Bremsen sein. Sie sind nicht so stark wie die in meinem Rennrad und sind schwer einzustellen. Ich konnte diese Schwäche jedoch etwas abmildern, indem ich eine längere Brems- "Schuh / Belag" -Baugruppe verwendete. Mit der "Schuh / Polster" -Baugruppe müssen Sie nur das Polster ersetzen, wenn diese das nächste Mal abgenutzt sind. Der Schuh muss also nicht neu eingestellt werden. Glücklicherweise scheinen die Bremsbeläge auch eine bessere Reibung zu bieten als der serienmäßige Tektro, den ich zuvor hatte, sodass die Bremsen jetzt auch eine bessere Bremskraft haben.
Cyclo
Cantilever-Bremsen sind wirklich ziemlich schwach. Sie könnten versuchen, auf Mini V-Brakes umzuschalten oder zumindest die Bremsbeläge (KoolStop Salmon, Swissstop Green oder Blue) auszutauschen. Die richtige Kabelführung und Kabeleinstellung helfen ebenfalls.
Michael
20

Ich würde es trotzig nicht eilen und mir ein neues teures Fahrrad kaufen. Hier sind die Schritte, die Sie befolgen sollten:

1) Versuchen Sie, Ihr Fahrrad schneller zu machen. Es gibt ein paar Möglichkeiten, wie Sie dies tun können, aber ich werde zwei Vorschläge machen, die billig und einfach sein werden.

  • Holen Sie sich glatte Reifen. Das sollte Sie um die 60 Dollar zurückbringen, aber Ihnen eine gute Vorstellung davon geben, wie sich ein Rennrad anfühlen könnte. Der Geschwindigkeitsunterschied wird Sie schockieren.
  • Bringen Sie einige Lenkerenden an Ihrem Fahrrad an, damit Sie Ihre Körperhaltung während der Fahrt ändern können. (Mehr Positionen = mehr Glück)

Bar endet

2) Bevor Sie ein "neues Fahrrad" kaufen (z. B. Rennrad, Hybrid usw.), stellen Sie sicher, dass Sie es ausprobieren. Ich habe gerade ein älteres Rennrad auf Craigs Liste für 20 Dollar gekauft. Das Fahrrad war in einem sehr schlechten Zustand, aber es erlaubte mir herauszufinden, wie es ist, auf einem Rennrad zu fahren. Ich habe ein paar Wochen später ein Upgrade durchgeführt und wusste, was ich wirklich wollte.

Wenn Sie nicht wissen, was Sie wollen, würde ich ein bisschen mit Ihrem Fahrrad herumspielen und dann ein paar Einwegartikel kaufen. Ich wette, Sie könnten das für 50 - 200 US-Dollar (ohne Wiederverkaufserlöse) tun, aber Sie werden wissen, was Sie wollen, bevor Sie die großen Dollars fallen lassen.

Sixtyfootersdude
quelle
1
+1 Große alte Riegel an fetten Riegeln sind großartig. Ich habe sie ein Jahr lang benutzt, bevor ich mich auf die dunkle Seite begab (dh Tropfen).
Neil Fein
Glatte Reifen verlangen nach genügend Druck. Überprüfen Sie Ihren Felgenstreifen, ob er geeignet ist. Und gehen Sie zum maximalen Druck (aufgedruckt auf der Seite Ihrer Reifen).
GvS
1
Als Ergänzung zu Nummer 2 können Sie an vielen Orten ziemlich schöne Fahrräder mit unterschiedlichen Stilen für ein ziemlich günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis ausleihen. Könnte sich lohnen, ein Rennrad für ein Wochenende auszuprobieren. Es wird kein super-netter Vollcarbon-Jobber sein, aber es gibt dir ein Gefühl für die Geometrie, Reifen, Stürze usw.
Jack M.
16

50 Meilen pro Tag sind ein gutes Stück Reiten. 4 Stunden klingt ungefähr richtig, wenn Sie Verkehrsstopps, Hügel usw. berücksichtigen. Wenn Sie es nicht gewohnt sind, diese Art von Distanz einzuhalten - ganz zu schweigen von der Arbeit eines ganzen Tages -, ist es nicht verwunderlich, dass Sie es sind müde.

Probieren Sie einige der von anderen vorgeschlagenen Modifikationen aus, bevor Sie ein neues Fahrrad verwenden. Mit schmalen Slick-Reifen fühlt sich ein Mountainbike wirklich schneller an. Aber Sie müssen sich erst noch an die Distanz gewöhnen - ein bisschen schneller zu fahren steigert Ihre Ausdauer nicht.

Eine Möglichkeit, sich auf diesen Weg vorzubereiten, besteht darin, nur einen Weg pro Tag zu fahren. Wenn Transit möglich ist, fahren Sie an einem Tag, lassen Sie das Fahrrad über Nacht und fahren Sie nach Hause. Am zweiten Tag fahren Sie zurück und fahren nach Hause. Wenn Sie nicht durchfahren können, aber Ihr Fahrrad mit dem Auto transportieren können, fahren Sie am ersten Morgen mit dem Auto und fahren am Abend nach Hause. Am nächsten Morgen reiten Sie dann weiter und fahren am zweiten Tag nach Hause.

Darkcanuck
quelle
11

Ich gehe zum zweiten @freiheit Vorschlag über, dass Sie die Drop-Bars überdenken. Sie pendeln in einer städtischen Umgebung ungefähr 90+ Minuten pro Strecke und möchten, dass die zusätzlichen Positionen verfügbar sind. Sie können immer noch eine Geometrie erhalten, die entspannt ist und Ihnen eine aufrechtere Position verleiht.

Als mein Weg länger wurde (15+ Meilen in eine Richtung), wechselte ich von einem umgebauten Hardtail (Gepäckträger, Slicks und Kotflügel) zu einem Tourenrad. Dies ist ein 'Rennrad' mit Drop Bars, einer entspannteren Geometrie, längeren Kettenstreben (für Gepäckträger und Packtaschen) und einer Menge Hartlot für Gepäckträger und Flaschen. Das Getriebe ist breit, Hügel und Wind stören mich nicht. Die Gabeln und Stege sind ebenfalls breit und mit Cantilever-Bremsen für Kotflügel ausgestattet. Das ist ähnlich wie das Fahrrad, das ich besitze .

Wenn alles gesagt und getan ist, ist der beste Vorschlag, zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft zu gehen (das, in dem Sie ständig Ersatzteile und Ratschläge einholen, oder?) Und dem Personal die Art und Weise zu beschreiben, wie Sie Ihr Fahrrad benutzen möchten. Sie haben die besten Vorschläge, die auf Ihrem Fahrstil, Ihren Anforderungen, Ihrer Körpergeometrie und Ihrem Budget basieren. Als zusätzlichen Bonus können Sie ihre Vorschläge testen.

Gary.Ray
quelle
1
Das Bike, mit dem Gary verbunden ist, ist das Novara Randonee, und es ist in Großbritannien etwas schwer zu finden, aber es ist ein ähnliches Bike wie das Surly LHT und das Trek 520.
Neil Fein
11

Eine andere Möglichkeit ist, einen Gepäckträger am Auto zu haben, um Ihr Fahrrad zu transportieren.

  • Sie fahren in die Umgebung der Stadt, wo Sie arbeiten und parken, bevor Sie auf Staus stoßen
  • dann nimm das fahrrad des autos und fahre an allen staus vorbei

Und / oder

  • 1. Tag - Sie fahren zur Arbeit
  • Tag 13 Uhr - Sie lassen Ihr Auto bei der Arbeit und radeln nach Hause
  • Tag 2 Uhr morgens - Sie radeln zur Arbeit
  • Tag 14 Uhr - Sie lassen Ihr Fahrrad bei der Arbeit und fahren nach Hause.

Beachten Sie auch:

  • Wenn Sie Ihr Fahrrad für einen Teil der Strecke mit in den Zug nehmen können, können Sie von einem Faltrad profitieren.
Ian
quelle
Für 1000 Dollar kann man sich ein recht ordentliches Faltrad zulegen. Brompton ist ein großartiges Fahrrad, und es sollte für Sie leicht sein, eines in Großbritannien zu finden.
Neil Fein
1
Ich stimme dem Vorschlag für ein Faltrad zu, ich würde Dahon empfehlen, da man mit einem Brompton nicht wirklich weit kommen kann. Dahon-Fahrräder sind richtige Fahrräder, die sich zufällig falten. Auch die Zeit in einem Zug ist keine tote Zeit, da die Zeit in einem Auto steckt. Sie können im Zug arbeiten und frühstücken.
21.
7

Wenn Sie es mit Ihrem "alten Mountainbike" ausprobiert haben, ist fast alles, was Sie aus dem Geschäft mitnehmen können, wenn Sie mit 1000 Pfund einkaufen, eine bessere Erfahrung.

Wenn Sie in Großbritannien sind , schaue ich mir das Cycle-to-Work- Programm an (sofern es von Ihrem Arbeitgeber betrieben wird). Zumindest wird Ihr Geld dadurch ein wenig weiter gebracht (und Sie haben mehr Zeit, es auszuzahlen).

Der Höchstbetrag beträgt £ 1000 (kann Zubehör enthalten, kann aber im Allgemeinen auch nachgefüllt werden).

Ich würde einige der anderen Vorschläge, die Sie mit Drop-Lenkern experimentieren, übertreffen, vielleicht einige der Cyclocross-Bikes (z. B. den Ridley Crossbow) anschauen, aber wenn Sie auf den Flat-Bars sitzen, vielleicht einige der Hybriden (z. B. Specialized Sirrus) ).

Eine tägliche Rundreise von 80 Kilometern ist ziemlich aggressiv - das ist eine der längsten regelmäßigen Pendelstrecken, von denen ich je gehört habe - viel Glück damit!

Ungeschnitten
quelle
Vielen Dank, dass Sie den Specialized Sirrus vorgeschlagen haben, der verlockend aussieht!
Scott Langham
5

Nach meinen eigenen Erfahrungen mit Elektrorädern sind 40 km / h eine vernünftige Reichweite, um aus einem guten System herauszukommen, und Sie könnten einfach ein Kit kaufen, um ein vorhandenes Fahrrad zu aktualisieren, und so die Kosten für einen Neuanfang vermeiden. Amped Bikes ist ein solcher Anbieter für Kits.

Unser Elektrofahrrad schafft ungefähr 32 km / h in einer flachen Gruppe, ohne in die Pedale treten zu müssen. Es wäre vernünftig, zwischen 15 und 20 Meilen pro Stunde für die Reise zu berechnen, ohne viel Aufwand zu betreiben. Sie können die Batterien aufladen, während Sie arbeiten (für ein paar Cent) und mit einer neuen Ladung nach Hause fahren.

Was meine Frau getan hat, ist es, sie beim Einsteigen schwer zu unterstützen, damit sie schneller dort ankommt und weniger schwitzt und dann auf dem Heimweg mehr Rad fährt, wenn sie mehr Zeit hat und das Schwitzen kein Problem ist.

Aufgrund des reduzierten Zeit- und Kraftaufwands können Sie häufiger fahren und werden feststellen, dass Sie dank der zusätzlichen Unterstützung schwerere Lasten aus dem Geschäft nach Hause tragen können, als Sie es zuvor konnten.

Hier sind ein paar Dinge, die meine Frau mich gebeten hat, in der letzten Woche mit unserem Elektrofahrrad abzuholen:

Ein weiterer Fahrradanhänger ist zu groß für das Auto

Mein heutiger Auftrag: Kind aus der Tagesstätte abholen

Mark Stosberg
quelle
4

Wie andere gesagt haben, sind 25 Meilen lang und benötigen für einen durchschnittlichen Fahrer mindestens 1,5 Stunden pro Strecke, wenn sie flach und länger mit Hügeln sind. Der längste Radweg, den ich zurückgelegt habe, ist eine flache Strecke von 19 Kilometern, die mit einem Rennrad mit abgesenktem Lenker und glatten Reifen jeweils 45 Minuten dauerte, als ich 30 Jahre alt war und mich in einem recht guten Zustand befand.

Ich würde die folgenden Möglichkeiten in Betracht ziehen, um die Zeitinvestition zu reduzieren, damit Sie es tatsächlich tun:

  1. Ziehen Sie die Verwendung von Bahn oder Bus in Betracht, wenn eine Route verfügbar ist, die mehr als die Hälfte der Strecke abdeckt und das Mitnehmen von Fahrrädern ermöglicht. Dann können Sie vielleicht jeden Tag Fahrrad fahren.
  2. Erwägen Sie ein elektrisches Fahrrad. Ich habe dieses Jahr gerade eine bekommen, weil ich verletzt / gealtert bin. Ich bin im Durchschnitt 22 km / h auf der Heimfahrt und 30 km / h auf der Heimfahrt zur Arbeit. Einige Modelle sind schneller, kosten aber mehr. Wenn Sie sich dafür entscheiden, täglich mit dem Elektrofahrrad zu pendeln, machen sich die Kosten für das Fahrrad schnell bezahlt, da die Stromkosten für das Fahrrad nur ein paar Cent pro Tag betragen.
  3. Wenn Sie wirklich glauben, die Zeit, die Motivation und die Leichtathletik zu haben, um 80 Kilometer regelmäßig ohne Elektrofahrrad zu fahren, sollten Sie den Vorschlägen anderer Antworten folgen: Mit einem aggressiven Rennrad mit Gefälle sind Sie weitaus besser dran Lenker, dünne / glatte Reifen, eine große Auswahl an Getrieben (wenn Sie mit steilen Hügeln zu kämpfen haben) usw.

Der Schlüssel zum Pendeln mit dem Fahrrad liegt darin, es sich leicht zu machen. Wenn es eine Herkulesanstrengung ist, wird es nicht passieren.

Joe Golton
quelle
3

Viele Hersteller verkaufen so etwas wie ein Rennrad ohne Falllenker, die in verschiedene Kategorien unterteilt sind: Urban, City oder Touring. Ich habe eine Marin Alp-Serie mit flachem Lenker und einigen kurzen Lenkerenden, mit denen Sie auf längeren Fahrten eine etwas andere Position für mehr Komfort erreichen können. Sie könnten etwas mit Abfahrten in Betracht ziehen, das längere Fahrten (ich würde 25 Meilen für eine gute Länge halten) komfortabler macht: Raleigh Clubman , Trek Portland , Surlys Long Haul Trucker sind gute Optionen, aber es gibt sicherlich mehr.

Drew Stephens
quelle
Ich habe auch die bequemeren Rennräder mit flachem Lenker gesehen, die als "Pendler" vermarktet werden. vor allem, wenn sie Kotflügel / Kotflügel und / oder eine Zahnstange enthalten.
freiheit
2

Wenn Sie Drew Stephens Antwort etwas näher erläutern , ist eine Option, die ich in Betracht ziehen würde, Ihren Weg ein wenig zu vereinfachen und nach einer "Park-n-Ride" -Station zu suchen, die ungefähr auf halber Strecke auf Ihrem Weg liegt. So können Sie öfter fahren und trotzdem nicht so viel Zeit kosten. Mit einem guten Fahrrad und einem vernünftigen Pendelverkehr könnte man 40 km auf ungefähr 1:30 Uhr zurücklegen. Es ist jedoch immer noch eine lange Zeit, drei Stunden pro Tag zu fahren.

Wenn Sie auf halber Strecke ankommen, Ihr Auto kostenlos an einer Umsteigestation parken und dann einfahren können, können Sie die gesamte Reise wahrscheinlich in einer Stunde erledigen, und zwei Stunden Reisezeit sind nicht schlecht, besonders wenn Sie betrachten den Fitnessaspekt davon.

Was dein gewünschtes Fahrrad angeht, würde ich auch noch einmal wiederholen, was Gary Ray gesagt hat, und mit einem oder zwei Fahrradgeschäften sprechen. Sie geben Ihnen gerne Empfehlungen, und wenn Sie mit zwei Personen sprechen, erhalten Sie auch eine Gegenüberstellung. Persönlich würde ich empfehlen, dass Sie das Rennrad überdenken, wenn Sie wirklich 25 Meilen fahren möchten. Ich habe beides, ein Rennrad und einen Tourer, und der Tourer ist gut fürs Landfahren, aber es ist viel mehr Arbeit als das Rennrad und viel langsamer.

Paul Wagland
quelle
1

Ich habe mit meinem alten Mountainbike 18 Monate lang den gleichen Weg zurückgelegt und dann auf einen Scott 20 umgestellt. Der Unterschied war phänomenal. Ich mache das die meiste Zeit des Jahres im Westen Irlands.

Drop Bars sind der Weg zu gehen. Nachdem ich mich an das völlig andere Getriebe gewöhnt hatte, konnte ich meine Zeiten erheblich verkürzen.

Möglicherweise müssen Sie sich Ihre Ernährung genau ansehen, wenn Sie dies als Vollzeit-Pendler tun.

Dave Anderson
quelle
1

Wenn Sie über den Zeitaufwand nachdenken, sollten Sie über die "Gesamtkosten" nachdenken - alle Kosten (in der Zeit), die für Ihren Pendelverkehr anfallen. Beispielsweise:

  • Wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren oder fahren würden, wie lange würden Sie brauchen, um die Fahrtkosten zu decken (Steuern nicht vergessen)?

  • Planen Sie Zeit für Bewegung in Ihren Tag ein? Die Pendelzeit könnte hier doppelte Pflicht erfüllen.

  • Gibt es Maut- oder Parkgebühren, wenn Sie fahren sollten?

Sie werden vielleicht feststellen, dass der Zeitunterschied zum Fahrradfahren nicht so lang ist, wie Sie denken. Mein Mechaniker ist zum Beispiel ungefähr 30 Kilometer von meinem Haus entfernt. Es gibt eine Brücke mit einer Mautgebühr von 5 US-Dollar. Die Hin- und Rückfahrt kostet ungefähr 15 US-Dollar. Die Hin- und Rückfahrt dauert ungefähr eine Stunde (einschließlich einiger Gespräche mit dem Mechaniker). Ich kann die Fahrt in ungefähr 90 Minuten machen, vielleicht ein bisschen mehr, wenn ich heiß und müde bin. Am Ende sieht das für mich wie eine Wäsche aus - ich müsste mindestens eine halbe Stunde arbeiten, um die Auszahlungskosten für die Reise zu bezahlen, ich würde ungefähr eine halbe Stunde brauchen, um zurück zu kommen, und ich bekam eine gutes Stück Übung.

dlu
quelle