Ich fuhr 16 Meilen von der Arbeit hin und her. jeden Tag. Ich habe vor kurzem ein Auto für Schneeregen und dergleichen gekauft, aber es hat meine Fahrt zum Aussteigen und Radfahren beendet. Ich habe mich gefragt, wie andere Menschen das Radfahren in ihr Leben integrieren, wenn sie auch ein Auto haben.
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Chris Belsole
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Antworten:
Ich denke, Sie haben zwei Hauptaufgaben, und sie umfassen die Vorbereitung Ihrer "internen" (psychischen, meistens) Umgebung und Ihrer externen (häuslichen, meistens) Umgebung.
Informationen zur internen Umgebung:
Über die externe Umgebung:
Ich denke, all dies ist im Wesentlichen persönlich und subjektiv, aber ich denke, dies ist der allgemeine Weg, um mit diesem Problem umzugehen.
Hoffe das hilft
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Während es wichtig ist, eine positive Einstellung für Ihr Fahrrad beizubehalten, würde ich sagen, dass es ebenso wichtig ist, eine negative Einstellung für Ihr Auto beizubehalten. Ich habe ein Auto und ich hasse es wirklich sehr. Ich hasse es, meine bereits ziemlich verschmutzte Stadt zu verschmutzen. Ich hasse es, 15x schwerer zu sein als ich, also ist es im Wesentlichen eine Erfindung, deren Hauptziel es ist, sich selbst und dann mich selbst zu tragen. Hassen Sie es für die Erschöpfung der Ölreserven. Ich hasse es, dass ich es parken und etwas Platz in dem Bereich einnehmen muss, in dem ich arbeite, einen Platz, der sonst für einen Park, einen Kinderspielplatz oder einen Hotdog-Stand genutzt werden könnte. Hasse es, weil es auch eine tödliche Waffe ist, und ich hasse Waffen. Hasse es, weil es viel Lärm macht. Ich hasse es, wenn du versuchst, mich fett, faul und verwöhnt zu machen.
Das ist es. :) :)
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Dies ist vor allem eine Frage der Denkweise und Disziplin. Ich habe mich in der gleichen Position befunden, seit ich einen Job angefangen habe, der viel weiter von meinem Zuhause entfernt ist als mein vorheriger Job. Ich weiß also, wie Sie sich fühlen.
Sie müssen fahren wollen und in die Denkweise kommen, dass Sie keine andere Wahl haben, als zu fahren, um zur Arbeit zu kommen. Das ist leichter gesagt als getan und wenn Sie wie ich sind, ist es extrem schwer, sich morgens davon zu überzeugen. Mein Vorschlag an Sie, den ich mit mir selbst anständig hatte, ist, Ihr Fahrrad auf dem Weg zur Arbeit am Montag auf / in Ihr Auto zu werfen. Fahren Sie an diesem Nachmittag nach Hause (weil die Heimfahrt der beste Teil Ihres Tages ist, oder?). Am nächsten Morgen haben Sie keine andere Wahl, als hineinzufahren. Sie können das Fahrrad entweder am Dienstagnachmittag wieder auf Ihr Auto werfen oder mit dem Fahrrad wieder nach Hause fahren. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie jeden Tag mindestens eine Strecke fahren und mindestens 4 halbe Wege pro Woche zurücklegen.
Das könnte ausreichen, um Sie wieder aus dem Auto und ganztägig auf das Fahrrad zu setzen.
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Jahrelang trug ich mein Fahrrad (einen alten 5-Gang-Raleigh) rund um die Uhr auf einem Gepäckträger auf der Rückseite des Autos herum. Ich ging zum Mittagessen fahren oder wann immer ich die Chance hatte. Sehr praktisch, wenn ich unterwegs war - ich konnte das Auto irgendwo parken und eine Stadt leicht erkunden.
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Melden Sie sich im kommenden Sommer für ein Rennen oder Jahrhundert an. Ich finde, ein Ziel oder etwas zu haben, um zu motivieren.
Ich überprüfe ständig die Wettervorhersagen. Eine Radtour an einem sonnigen (normalerweise immer noch kalten) Tag inmitten des pazifischen Nordwestwinters ist eine großartige Fahrt.
Wie andere gesagt haben, werde ich mit meinem Fahrrad zur Arbeit fahren, um eine Mittagspause zu machen, oder sogar mein Auto bei der Arbeit lassen, mit dem Fahrrad nach Hause fahren und dann am nächsten Morgen.
Ich würde auch ein zweites (oder drittes) Fahrrad empfehlen. Ein Mountainbike kann neue Wege eröffnen und ein Teil des Spaßes ist, wenn es schlammig oder schneebedeckt ist. Ich behalte meine alten Fahrräder, wenn ich ein Upgrade durchführe, nehme mein altes Fahrrad und verwandle es in ein Regenrad. Mit der richtigen Ausrüstung und schönen Kotflügeln ist es nicht so schlimm, im Regen und bei Kälte zu fahren. Schnee und Eis noch viel weniger.
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Vier Dinge: Fitness, Endorphine, Geld. Auch etwas immaterielleres.
Behalten Sie Ihr Gewicht im Auge. Wenn Sie feststellen, dass es steigt, weil Sie weniger Fahrrad fahren, gibt es einen guten Grund, mehr zu fahren. Wer weiß? Vielleicht war Gewichtskontrolle der Grund, warum Sie überhaupt ein Fahrrad bekommen haben? Das war sicherlich der Fall für mich und das Wissen, dass ich jetzt schlank und fit bin, bedeutet, dass ich für immer weiter radeln werde.
Zweitens, wie gut fühlst du dich, wenn du nach 16 Meilen vom Fahrrad steigst? Erinnere dich an dieses Gefühl.
Drittens, ich weiß, dass Sie billigeres Benzin bekommen als wir Europäer, aber wenn Sie Ihr Auto tanken, muss es Ihren Geldbeutel verletzen?
Das sind alles Motivatoren für mich. Ich muss jeden Morgen 8 Meilen von zu Hause zum Bahnhof fahren und es zwischen Auto und Fahrrad mischen. Ich habe vor ein paar Jahren angefangen, Rad zu fahren, als ich die eine oder andere Reise durch den Sommer gemacht habe. Wurde 2-3 Tage die Woche, wobei meine Fitness der begrenzende Faktor ist. Die letzten Jahre (im Sommer) waren durchschnittlich 4 Tage die Woche. Ich habe mich immer auf Tageslichtmonate beschränkt (für mich war das ungefähr April bis August). Aber letztes Jahr habe ich mit dem Nachtradfahren begonnen, obwohl ich im Winter wahrscheinlich nur ein paar Tage in der Woche gemittelt habe. Aber ich verprügele mich nicht, wenn ich keine Lust auf die Fahrt habe, und oft mag ich es nicht bei starkem Regen (hauptsächlich der Aspekt "90 Minuten in durchnässter Kleidung in einem Zug sitzen"). aber meistens mache ich es, weil ich es liebe und lieber auf dem Fahrrad bin als im Auto. Da ist das immaterielle Stück. Wenn Sie es mehr mögen als das Auto, werden Sie motiviert sein, es zu tun.
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Ich sah mein Auto monatelang unbenutzt in der Einfahrt sitzen und sagte, warum ich dieses Ding behalte, also gab ich es weg. Aber meine Frau hat ein Auto, das ist so etwas wie ein Auto zu haben. Ich kann zur Arbeit fahren oder einen der Chöre proben, in denen ich bin, aber ich nicht, weil ich gerne Fahrrad fahre. Ich fand heraus, dass ich, wenn ich es genug tat, anfing, mehr Außensituationen zu mögen, wie zum Beispiel Radfahren im Regen. Ich denke das ist es. Je mehr Sie es tun, desto mehr werden Sie die Vorteile in Bezug auf Ihre Fitness, Ihren Gewichtsverlust, die Art und Weise, wie Ihre Beine aussehen, Ihren allgemeinen Gesundheitszustand und Ihr finanzielles Wohlbefinden sehen. Wenn Sie quicken verwenden und Ihr Ehepartner am Ende des Jahres ein Auto hat, addieren Sie die Kosten für Fahrrad und Auto. Du wirst begeistert sein. Dann gibt es den Ego-Boost-Teil davon. Haben Sie keine Angst davor, die ehrfürchtigen Antworten zu lesen, die Sie erhalten - " Du bist hier gefahren? Wow! "Oder wenn Sie wie ich bei kaltem, schlechtem Wetter fahren." Ich habe Probleme, zu meinem Auto zu gelangen, und dieser fährt hier auf seinem Fahrrad! "Sie finden, wenn Sie es oft genug tun, schätzen Sie es sogar an Tagen, an denen es ist saugt und ja manchmal saugt es einfach, wenn es einen kühlen Wind von 10 Meilen pro Stunde direkt in Ihrem Gesicht gibt. Vor kurzem begann ich von Asthma geplagt zu werden, aber ich komme damit zurecht, obwohl meine Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 Meilen pro Stunde gesunken ist. Ich benutze eine Sturmhaube, wenn es auch nur leicht kalt ist, hilft. Vor kurzem wurde ich von Asthma geplagt, aber ich komme damit zurecht, obwohl meine Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km / h gesunken ist. Ich benutze eine Sturmhaube, wenn es auch nur leicht kalt ist, was hilft. Vor kurzem wurde ich von Asthma geplagt, aber ich komme damit zurecht, obwohl meine Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km / h gesunken ist. Ich benutze eine Sturmhaube, wenn es auch nur leicht kalt ist, was hilft.
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