Die richtige Cockpitposition finden. Vorwärts rutschen. Was muss ich einstellen, um meine Sitzknochen auf dem Sitz zu halten?

Ich bin ein erfahrener Fahrer und suche einen Rat, wie ich meine Cockpitposition einstellen kann. Ich bin ein täglicher Pendler und fahre an den Wochenenden regelmäßig zwischen 40 und 50 km. Bei wärmerem Wetter kann ich auf Fahrten von 100 bis 200 km arbeiten.

Auf meinem aktuellen Fahrrad habe ich weiterhin Probleme, in meiner Sitzposition nach vorne zu rutschen. Ich habe kurze Arme und Beine im Vergleich zu meiner Körperlänge (81 cm Schrittlänge bei 185 cm Körpergröße) und mein Fahrrad ist ziemlich bequem, wenn es nicht eine Größe zu klein ist. Die Stangen sind derzeit etwa 5 cm tiefer die Höhe des Sitzes. Ich stelle fest, dass ich meinen Sitz ständig vorschiebe und mit meinen Armen zurückschiebe, um in einer anständigen Position zu bleiben. Mein Sattel ist derzeit so weit nach vorne geschoben, wie es der aktuelle Pfosten zulässt, und der mit dem Fahrrad gelieferte Vorbau ist ziemlich lang. Der Versatz der Sattelstütze ist nicht groß und beträgt etwa 1 Zoll. Der Brook-Sattel (B17 Special) befindet sich in einem toten Zustand, gemessen an den Schienen. Ich habe keine Knie- oder Rückenschmerzen.

Was muss ich einstellen, um meine Sitzknochen auf dem Sitz zu halten?

Ich denke, meine Optionen sind:

• Kürzen Sie den fadenlosen Stiel auf xx cm oder so vom aktuellen 120er?
• Kaufen Sie eine neue Sattelstütze, mit der sich der Sattel weiter nach vorne bewegen lässt?
• Kaufen Sie ein neues Fahrrad, das besser passt (wird in diesem Jahr wahrscheinlich nicht passieren)?
• Andere? Sitzhöhe? Sitzwinkel?
• Mehr dehnen? und einen flacheren Rücken bekommen, bessere Hüftposition?

Versuchen Sie, den Sitzwinkel zu ändern. Ich bin so groß wie du und hatte das gleiche Problem. Ich habe zu einem größeren Rahmen gewechselt, aber die wirkliche Lösung bestand darin, meinen Sitz etwas außerhalb der Horizontalen zu positionieren (der Rücken ist tiefer als der vordere). Sitz und Lenker sind auf gleicher Höhe. Kein Rutschen mehr.

Ich weiß, ich bin spät dran, aber versuchen Sie, Ihren Sattel nach hinten und nicht nach vorne zu schieben. Wahrscheinlich zu weit nach vorne über Ihr Tretlager und verursacht, dass Ihr Becken nach vorne zieht. Wenn Sie Ihr Becken weiter hinten haben, hilft der Druck allein durch das Treten, Sie weiter hinten auf dem Sattel zu halten.

Wie in anderen Antworten vorgeschlagen, kann Ihr Sattelwinkel entscheidend sein. Ich weiß nicht, was Sie mit Brooks-Sätteln erlebt haben, aber das Setup unterscheidet sich tendenziell ein wenig von moderneren Sätteln, insbesondere wenn Sie moderne Fahrradbekleidung tragen.

Brook-Sättel funktionieren in der Regel wie eine Schlinge. Abhängig davon, wie gut Sie Ihren Sattel eingerissen haben und welche Spannung Sie auf Ihrem Sattel haben, rutschen Sie möglicherweise nach vorne, selbst wenn der Sattel vollkommen eben ist. Wenn Sie Ihr Setup nicht genagelt haben, wird dies möglicherweise durch synthetische Kleidung hervorgehoben, sodass Sie leichter nach vorne rutschen können. Im Vergleich dazu haben moderne Sättel oft Texturen, die Kunststoffe greifen und Ungenauigkeiten im Aufbau ausgleichen können.

Dieses Problem ist relativ einfach zu lösen. Bei vielen Brooks-Modellen muss die Nase im Allgemeinen etwas höher sein als der Rücken, um die Position zu halten. Da die Sättel wie eine Schlinge wirken, können Sie die Nase höher als bei moderneren Sätteln halten, ohne auf Komfort zu verzichten. Nachdem ich die Brooks-Nase leicht nach oben gesteckt hatte, stellte ich fest, dass ich fest an Ort und Stelle blieb.

Wenn Sie dies dennoch versuchen, nehmen Sie sich Zeit, indem Sie kleine Anpassungen vornehmen. Wenn Sie die Nase zu hoch einstellen, kann dies zu Beschwerden führen. Je nachdem, wie extrem Sie sind, kann dies nur bei längeren Fahrten auftreten. Beginnen Sie also mit einer kleinen Änderung, fahren Sie eine Weile damit, um zu sehen, ob es für Sie funktioniert, und passen Sie es dann entsprechend an.

Ich stellte auch fest, dass ich beim Aufwärmen des Sattels etwas in den Sattel einsinke und feststelle, dass er wie ein Regal für meine Sitzknochen wirkt und mich an Ort und Stelle hält. Ich habe derzeit meinen Brooks (Professional) so eingestellt, dass ich mich zu Beginn der Fahrt (wenn das Leder kalt ist) gerade nach vorne schleiche, aber nach ein paar Minuten erwärmt sich das Leder, wird nachgiebiger und ich setze mich in Position. Danach rutsche ich für den Rest der Fahrt nicht mehr vorwärts.

Gib deine Brooks noch nicht auf! Ich habe noch nie einen modernen Sattel gefunden, der auf allen Tagesfahrten einem Brooks Komfort gleichkommt.

Ich würde einige anders geformte Sättel ausprobieren. Möglicherweise ist Ihr Brooks zu breit, was Sie ermutigen würde, nach vorne zu rutschen. Ihre KOPS (Knie-über-Pedal-Spindel) ist möglicherweise auch zu weit vorne, was Ihrer Situation nicht hilft. Sie können versuchen, den Sitz ein paar Zentimeter nach hinten auf die Schienen zu schieben und den Vorbau auf 100 mm zu kürzen. Probieren Sie zuerst verschiedene Sättel aus.