Die Pumpendüse kann nicht richtig am Presta-Ventil meines Reifens angebracht werden

Ich habe gestern eine Reebok Bike Pumpe gekauft dieses . Ich habe Presta-Ventile für mein Jamis Allegro Sport 2012-Hybridrad und habe versucht, die Reifen im Rahmen meiner monatlichen Wartung mit der Pumpe zu pumpen. Ich konnte die Pumpendüse nicht an meinem Presta-Ventil arretieren, da die Düse auch nach dem Arretieren der Klemme nicht richtig passte und ständig herauskam. Außerdem konnte ich die Düse nicht festdrücken, da dies mein Presta-Ventil beschädigen könnte. Ich würde gerne wissen, wo das Problem liegt und ob ich (möglicherweise) einen Adapter benötige, um das Ventil richtig einzubauen. Hat jemand irgendwelche Vorkenntnisse? Ich habe das Gefühl, dass die Pumpe selbst scheußlich ist

Als ich die Pumpe an das Presta-Ventil angeschlossen habe, hat sie den vorhandenen Luftdruck nicht gemessen, was seltsam ist, wie ich erwartet hatte.

Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass Sie das richtige Spannfutter-Setup haben. Wenn die Pumpe, die Sie haben, diejenige im Link ist, behauptet sie, dass sie sich automatisch zwischen Schrader und Presta umwandelt - Sie können zum nächsten Absatz übergehen. Wenn Sie jedoch eine etwas andere Pumpe haben, ist möglicherweise eine manuelle Umstellung erforderlich. Wenn Sie das Spannfutter auf das Ventil drücken, sollten Sie einen gewissen Widerstand spüren, da die Gummidichtung im Spannfutter fest um den Ventilschaft sitzt. Wenn der Sitz nicht fest sitzt, muss das Futter wahrscheinlich manuell umgerüstet werden und ist wahrscheinlich auf Schrader eingestellt. Sie müssen daher die Rändelmutter ganz am Ende des Futters abschrauben und die Gummidichtung im Inneren umdrehen (achten Sie darauf, dass Sie keine Feder oder Schrauben verlieren Scheibe hinter der Dichtung).

Unabhängig davon, ob sich das Spannfutter automatisch umwandelt, müssen Sie möglicherweise die Rändelmutter am offenen Ende des Spannfutters festziehen, damit Sie beim Aufschieben des Spannfutters einen gewissen Widerstand von der Dichtung spüren.

Vor dem Einbau des Spannfutters muss jedoch der kleine Rändelknopf oben am Presta-Ventil herausgeschraubt werden. Schrauben Sie es bis zum Anschlag gegen die Quetschung an der Oberseite der Gewindestange ab. Um sicherzugehen, dass Sie es geöffnet haben, drücken Sie mit dem Finger auf das Ende der Stange und achten Sie auf den Luftstoß.

Drücken Sie das Spannfutter auf das Ventil. Wenn das Presta-Ventil nicht über eine Mutter verfügt, die es daran hindert, in den Reifen zu rutschen, müssen Sie wahrscheinlich Ihren Daumen auf dem Reifen auf der Rückseite des Ventils verwenden, um zu verhindern, dass das Ventil in den Reifen rutscht.

Wenn Sie das Spannfutter bis zum Anschlag auf das Ventil geschoben haben (ca. 2 cm), klappen Sie den Hebel nach oben, um das Spannfutter zu arretieren. Entfernen Sie das Spannfutter und klappen Sie es nach unten, um es zu verriegeln (und nicht umgekehrt).

Sobald Sie das Spannfutter richtig aufgesetzt haben, sollten Sie in der Lage sein, den Luftdruck (falls vorhanden) zu messen, der sich bereits im Reifen befindet. Ist dies nicht der Fall, ist das Ventil nicht geöffnet und Sie können wahrscheinlich keine Luft in den Reifen gelangen.

Entfernen Sie nach dem Aufpumpen das Spannfutter und schrauben Sie den Rändelknopf fest (aber nicht zu fest). Und installieren Sie die Kappe, wenn Sie eine haben. Dies hilft, eine Beschädigung des relativ zerbrechlichen Presta-Ventilmechanismus zu verhindern und ein versehentliches Freisetzen von Luft zu verhindern.

Sie müssen Ihre Reifen viel häufiger als monatlich mit Luft füllen. Mindestens einmal pro Woche, in den meisten Fällen 2-3 mal pro Woche.

1. Stellen Sie sicher, dass Sie zuerst das Presta-Ventil abschrauben. Es gibt ein kleines Oberteil, das abgeschraubt werden muss, bevor Sie die Pumpe auf das Ventil setzen. Wenn alles in Ordnung ist, sollten Sie in der Lage sein, auf das Presta-Ventil zu drücken, und Luft wird freigesetzt.
2. Sobald Ihr Presta-Ventil geöffnet ist, platzieren Sie die Pumpendüse mit der Verriegelungslasche über dem Ventil NIEDER . Drücken Sie fest (es kann sein, dass Sie etwas Luft ablassen hören, aber machen Sie sich darüber keine Sorgen).
3. Sobald sich die Düse vollständig über dem Ventil befindet, drücken Sie auf die Düsenverriegelungslasche OBEN um die Düse zu verriegeln.
4. Pumpen Sie Ihren Reifen auf.
5. Setzen Sie nach dem vollständigen Aufpumpen die Düsenverriegelungslasche ein NIEDER und die Düse abziehen. Möglicherweise ist ein geringer Luftaustritt zu hören, der jedoch höchstwahrscheinlich von der Pumpe selbst und nicht von Ihrem Schlauch ausgeht.
6. Schrauben Sie das Oberteil des Presta-Ventils wieder fest.
7. High-Five selbst!