Geschwindigkeit und Komfort eines Rennrads?

ich sah gerade diese Der Typ namens Jason Rourke brach mit seinem Fahrrad den Rekord von 181 km / h. Ich wünschte, ich könnte so ein Fahrrad fahren, aber ich bin noch nie ein Rennrad mit Gangschaltung gefahren.

Ich möchte das Fahrrad für die Strecke zwischen 30 und 30 Minuten benutzen, die ich jeden Tag mache. Wenn es sich um ein Rennrad handelt, kann es möglicherweise Zeit sparen. Aber ich habe einige Zweifel / Fragen:

1. Produzieren diese Zyklen wirklich eine Geschwindigkeit von etwa 60 - 70 km / h? Wenn ja, wo könnte ich sie bekommen?
2. Sind diese bei diesen hohen Geschwindigkeiten von etwa 50 km / h stabil?

Ich möchte das Fahrrad für den Weg benutzen, den ich jeden Tag mache, und wenn es ein Rennrad ist, könnte es möglicherweise Zeit sparen

Ein ausgebildeter Radfahrer kann auf einem Rennrad definitiv weiter und schneller fahren als mit einem Hybridrad, das ausschließlich auf Windwiderstand und Fahrradpassform basiert. Die von Ihnen angegebenen Geschwindigkeiten sind jedoch völlig unrealistisch. Die Fahrgeschwindigkeit basiert hauptsächlich auf dem Fahrer. Andere wichtige Aspekte sind die Route und die physische Form, in der Sie ankommen möchten.

Eine 30-Meilen-Pendelstrecke bedeutet, dass Sie 24 km in jede Richtung fahren. Ich kenne viele Leute, die jeden Tag mit dem Fahrrad diese Strecke zurücklegen. Sie sind alle in ausgezeichneter körperlicher Verfassung und fahren mindestens 2.000 Meilen pro Jahr. (3.218 Kilometer)

Vorausgesetzt:

1. Eine 15-Meilen-Route mit wenigen Stopps
2. Gute Fahrbahnoberfläche (asphaltiert, minimale Unebenheiten)
3. Nur wenige sich kreuzende Straßen
4. Trockenes Wetter
5. Ziemlich flache Fahrt

Alle Pendler, die ich kenne, könnten die Fahrt problemlos in weniger als einer Stunde beenden. (Durchschnitt über 15 Meilen pro Stunde) . Viele von ihnen konnten während der gesamten Fahrt durchschnittlich 18 km / h erreichen. Ein paar könnten im Durchschnitt 20 bis 21 Meilen pro Stunde erreichen.

jedoch Sie werden alle tropfend an ihrem Ziel ankommen und brauchen eine Dusche und ein anderes Kleidungsstück. Wenn es regnet, sinkt Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit erheblich, da es auf nassem Fahrbahnbelag nicht sicher ist, so schnell zu fahren.

In der Praxis kommt es daher wahrscheinlich nicht in Frage, wenn Sie nicht sehr gut trainiert sind und keine 24 km / h schneller als 35 km / h fahren. Viel wahrscheinlicher, dass Sie 15 - 18 Meilen pro Stunde tun. (Und das ist für einen ausgebildeten Radfahrer.) Sie müssen sich dann um die Reinigung kümmern, sobald Sie Ihr Büro erreichen.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie eines der von Ihnen genannten Spezialfahrräder bekommen verlangsame dich Weil sie für ultrahohe Geschwindigkeiten mit Getrieben ausgelegt sind, die in einer Stadt einfach nicht funktionieren.

Guy Martin ist offensichtlich ein anständiger Radfahrer, aber man sollte beachten, dass seine Rekordfahrt unter ganz besonderen Bedingungen stattfand. Für den Anfang baute er seinen eigenen Rahmen (oder vielmehr Jason Rourke baute ihn für ihn). Als nächstes wählte er genau, wo der Lauf stattfinden würde - auf Sandflächen. Und nicht zuletzt wurde er abgeschleppt, um auf Höchstgeschwindigkeit aufzusteigen, was den Luftwiderstand drastisch reduzierte.

All diese Dinge machen einen Vergleich seiner Fahrt mit dem, was man reiten würde, so wie der Vergleich von Äpfeln und Orangen.

Um sich ein Bild von der Geschwindigkeit zu machen, sollten Sie sich eher professionelle Straßenrennfahrer ansehen. Diese Typen fahren normalerweise mit einer Geschwindigkeit von über 40 km / h. Setzen Sie sie auf spezielle Zeitfahrräder und sie werden 50 km / h übersteigen. Und das sind Durchschnittsgeschwindigkeiten - Sie können sich vorstellen, dass Steigung, Wind und die Fähigkeit zum Windschatten Faktoren plus oder minus sind. Sicherlich sind die von Ihnen genannten 70 km / h beim Abstieg nicht allzu viel für sie - ich selbst bin mit mehr als dieser Geschwindigkeit gefahren und habe das Märchen gelebt (ich bin weit davon entfernt, ein schneller Fahrer zu sein).

Aber Sie müssen ein paar Dinge beachten. Erstens, diese Leute sind Profisportler, was sie sofort von uns anderen unterscheidet, ihre Körper sind etwas südlich von 5% Fett und man kann sehen, dass die Muskeln, die sie für das Radfahren entwickelt haben, unverhältnismäßig groß sind. Zweitens, die Fahrräder, auf denen die Profis fahren, wäre eine Kostenschätzung von vielleicht 15.000 Dollar - was Ihnen viel Leichtigkeit einbringt. Das typische Gewicht eines dieser Motorräder ist vermutlich nicht mehr als 6 oder 7 kg.

Übertragen Sie das alles auf Sie. Wie gut werden Ihre Straßen sein? Grundsätzlich gilt: Je glatter die Straße, desto schneller reisen Sie. Wenn Sie ein Rennrad hätten, wie leicht wäre es? Und du bist da - wie schnell würden dich deine Beine bringen? Dies sind alles Faktoren, die beeinflussen, wie schnell Sie fahren könnten.

Als Antwort auf Ihre spezifischen Punkte ist, wie gesagt, 60-70km / h unter Umständen nicht viel. Ich könnte mir vorstellen, dass die meisten Rennräder dies erreichen könnten. Die Antwort ist also überall, wo Sie sie bekommen würden. Wie oft Sie diese Geschwindigkeiten erreichen könnten, liegt an Ihnen.

Ihr zweiter Punkt ist die Stabilität. Ich würde behaupten, dass Stabilität ebenso ein Faktor für das Motorrad ist wie die Geschwindigkeit. Einer der großen Unterschiede zwischen einem 1000-Dollar-Rennrad und einem 15000-Dollar-Fahrrad ist die Stabilität. Ein unteres Fahrrad sollte ziemlich stabil sein, hat aber Leistungsbeschränkungen. Ein High-End-Bike bietet eine bessere Leistung, erfordert aber auch mehr Geschicklichkeit. Ich habe beobachtet, dass dies unabhängig von der Geschwindigkeit zutrifft - High-End-Bikes sprechen schneller an und sind daher "nervöser" (ich denke hier an Stabilität, da es so einfach ist, das Bike zu steuern). Es ist ein bisschen wie ein Ausritt auf einem Esel und ein Ausritt auf einem Vollblut.

Wenn Sie irgendwohin pendeln möchten, müssen Sie normalerweise Dinge tragen (ein Gepäckträger und Gepäcktaschen sind gut dafür, besonders wenn Sie Laptops tragen), Sie möchten nicht in eine Schwitzlache geraten (und Sie brauchen ein Wechselgeld) von Kleidung ohnehin zur Hand) und Sie möchten bequem ankommen (weil Sie bei der Arbeit produktiv sein sollten). Dies alles ist das Gegenteil von dem, wofür ein Rennrad gedacht ist. Wenn Sie über städtische Abschnitte verfügen, spielt es keine Rolle, welches Fahrrad Sie verwenden, da Sie an jedem Punkt die maximale sichere Geschwindigkeit erreichen können. Insgesamt ist ein Rennrad also eine schlechte Idee (es sei denn, Sie sind Rennradfahrer und Ihr "Pendelverkehr" ist ein Rennen).

Was die Stabilität anbelangt, ist dies eine Kombination aus Fahrbahnbelägen und Geschicklichkeit und Geometrie des Fahrers, aber bei vielen Rennrädern sind 50 km / h möglich. Viele der "Speed ​​Run" -Zyklen sind benutzerdefinierte Jobs unter sehr kontrollierten bedingungen und halten die geschwindigkeit für entfernungen nicht unbedingt aufrecht (der stundenrekord von mercx lag zum beispiel bei 50 km).

Jedes halbwegs anständige Touren- oder Rennrad kann die von Ihnen notierten Geschwindigkeiten erreichen. Ein praktischerer Wert für das Pendeln ist jedoch eine Geschwindigkeit von 15 bis 20 km / h in flachem Gelände.

Ich empfehle zu diesem Zweck ein Tourenrad und nicht ein Rennrad aus allen oben genannten Gründen.

Sie haben etwas breitere Reifen und stabilere Rahmen. Das erste führt zu einer etwas weniger holprigen Fahrt, das zweite dazu, Lasten leicht tragen zu können.

Sie nehmen auch eine weniger stressige (Körper-) Sitzposition ein als Rennräder, was mit der Zeit zu einer geringeren Belastung von Rücken und Nacken führt.

PS & gt; Es gibt eine Vielzahl von Fahrradgeschäften in den meisten städtischen Gebieten und viele bieten eine Vielzahl von Modellen zur Auswahl. Nutzen Sie das Internet oder Ihre lokalen Gelben Seiten, um die in Ihrer Nähe zu finden. Ich würde Wallmart / Spielwarenläden für den Kauf meiden, da sich das Gewicht eines durchschnittlichen Fahrrads in einem Spielwarengeschäft nicht für die Kommunikation eignet

Als Referenz fahre ich einen Low-End-Trek. Hat mich ungefähr 175 Dollar gekostet, obwohl das vor 5 Jahren war, also nimm noch ungefähr 50 Dollar für den Preis. Ich musste nur Reifen und Schläuche ersetzen. Oh, und ich habe den Sitz durch einen ersetzt, der in der Mitte eine Lücke aufweist, um die Belastung für "Menschenteile" zu verringern.

Für die erste Frage lautet die Antwort «Nicht». Das Problem ist der Luftwiderstand, ab 40-45 km / h ist es wie eine Mauer. Mit jeder Geschwindigkeitssteigerung verbrauchen Sie immer mehr Kraft.

Für die Sekunde - 50 km / h (und noch mehr) ist eine normale Geschwindigkeit für Abfahrten auf einem Rennrad. Dieses Motorrad ist auf so einer Geschwindigkeit ziemlich kontrollierbar.