Wie wählt man eine richtige Kettenradkombination für eine Rennradkassette?

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Ich nehme an, Sie müssen mindestens ein paar Kassetten für verschiedene Anlässe in Ihrem Arsenal haben. Kann jemand bitte beraten, wie man eine korrekte Kassette abhängig von einer Reise wählt. Was kann den Entscheidungsprozess bei der Auswahl der richtigen Kassette für eine Reise beeinflussen? Straßen- / Wetterbedingungen? Prognostizierter Höhenunterschied (zum Beispiel von der Strava aus)? Noch etwas?

Mit "passender Kassette" meine ich die passende Kettenradkombination. Es gibt viele verschiedene Kombinationen von 11 bis 32 Tonnen. Sie haben also Kassetten wie 11-23 oder 13-28 oder andere.

Außerdem muss ich beachten, dass ich neu im Straßenradfahren bin, damit ich nicht meinen eigenen "Fahrstil" habe und dieser Teil der Gleichung für mich völlig irrelevant ist.

Vielen Dank für das Teilen der Erfahrung!

LoomyBear
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In den 7 Geschwindigkeitstagen und als ich in den Ausläufern der Cascades lebte, hatte ich einen zweiten Satz Räder mit etwas größeren Reifen und breiteren Weltraumgetrieben für die Arbeit in den Bergen. Aber mit 10- und 11-fach Kassette hätte ich es nicht gebraucht.
Paparazzo

Antworten:

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Ich bezweifle, dass viele Leute die Kassette von Zeit zu Zeit wechseln würden, aber ich nehme an, es ist möglich - es ist keine allzu mühsame Aufgabe, eine Kassette auszutauschen. Aber sicherlich werde ich (und ich vermute auch andere) eine Kassette einmal einbauen und sie wird ein Leben lang am Steuer bleiben.

Ich denke, das Entscheidende bei einer Kassettenauswahl ist im Grunde genommen, wie nahe (in Bezug auf die Anzahl der Zähne) benachbarte Kettenräder beieinander liegen.

In einem der extremen Fälle, in denen jedes Kettenrad einen Zahn mehr hat als das letzte, ist das Fahrgefühl wirklich reibungslos. Aber die Kehrseite ist natürlich, dass Sie nur eine kleine Auswahl an Gängen haben. Wenn Sie in abwechslungsreichem Gelände fahren, kann dies ein Problem sein.

Kassetten mit Kettenrädern von z. B. 28 sind (für Rennräder) aufgrund der verbesserten Technologie eine relativ neue Sache. Diese verbessern die Reichweite der Kassette erheblich und erleichtern beispielsweise das Klettern. Der Nachteil ist, dass manchmal zwischen benachbarten Buchsen ein Unterschied von 2 oder 3 Zähnen besteht und das "Ändern" der Erfahrung nicht so reibungslos ist.

Auch in Bezug auf die Zahnradpalette können größere Kettenräder hinten auch vorne Vorteile haben - zum Beispiel könnten Sie mit einem doppelten Kettensatz davonkommen, während Sie vor ein paar Jahren einen dreifachen gekauft hätten.

Wenn Sie also ein großes Kettenrad (z. B. 28) haben, erhalten Sie Flexibilität beim Klettern. Wenn Sie ein kleines Kettenrad (z. B. 11) haben, haben Sie einen Vorteil, wenn Sie mit Geschwindigkeit auf der Ebene unterwegs sind (Sprinten, wenn Sie möchten). Während eine Kassette mit einem kleinen Bereich Ihnen eine glattere Erfahrung beim tatsächlichen Ändern gibt. Wie viel glatter ist jedoch offen zu hinterfragen.

In Bezug auf die Kassette, die ein Anfänger verwenden sollte, würde ich sagen, dass dies davon abhängt, wie stark Sie als Radfahrer sind. Wenn Sie weniger stark sind und klettern werden, ist es fast ein Kinderspiel, sich für eine Kassette mit großer Reichweite zu entscheiden. Wenn Sie ein starker Fahrer sind und flache Zeitfahren fahren möchten, ist es wahrscheinlich sinnvoll, eine Kassette mit geringer Reichweite zu kaufen. Und wenn Sie kein guter, erfahrener Radfahrer sind, ist es unwahrscheinlich, dass Sie den Vorteil eines 11-Z-Rings gegenüber einem 12-Z-Ring sehen.

Ein letzter Punkt, um Ihre Erwähnung des Wetters explizit anzusprechen. Für die Kassetten spielt das Wetter keine Rolle. Sie würden andere wetterbedingte Dinge tun (zum Beispiel Ihren Reifendruck im Regen fallen lassen), aber Sie würden die Kassette nicht wechseln.

PeteH
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Ich hätte wahrscheinlich auch sagen sollen, dass, wenn Sie sich für ein elektronisches System anstatt für ein manuelles System entscheiden, Probleme mit der Laufruhe weniger wichtig werden - elektronische Systeme verlagern sich so reibungslos, dass ich bezweifle, dass Sie es bemerken.
PeteH
elektronisch WAS ?? Kannst du mir ein paar Beispiele für diese Hexerei geben? Links zu lesen oder solche
LoomyBear
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Und wenn Sie ein Hardware-Hacker sind, gibt es Pläne, Ihre eigenen für ein paar hundert zu bauen.
Daniel R Hicks
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@DanielRHicks Ich warte darauf, dass alles drahtlos wird, und dann, dass Team X die Schalthebel von Team Y hackt. Ich habe gehört, dass SRAM mit WLAN experimentiert
PeteH
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Ich habe in letzter Zeit gedacht, dass es mit 11-fach Kassetten Sinn macht, eine Kassette mit 11-21 (oder 11-23) zu haben und dann eine Dreifachkurbel mit so etwas wie 52-39-30. Sie hätten eine sehr feine Auswahl an Gängen, während Sie eine sehr große Auswahl an Gängen hätten. Ich denke, dass Doppel- und Kompaktmodelle für Profis optimiert sind, bei denen Kassetten und Kettenblätter je nach den Bedingungen gewechselt werden, aber nicht für Freizeitfahrer, die immer die gleiche Ausrüstung verwenden. Ich denke, das zusätzliche Gewicht kann leicht durch die Steigerung der Effizienz ausgeglichen werden.
Kibbee