Wie kann man ein Tourenrad am besten beladen, um Stabilität und Gleichgewicht zu verbessern? Wo sollte ich bei einer Standardkonfiguration mit zwei Gepäckträgern den größten Teil meines Gewichts ablegen? Ich habe eine Campinglast von ungefähr 23 kg (einschließlich 4 Wasserflaschen, Laptop, Zelt, Essen und Kleidung). Mein Fahrrad ist ein Tourenrad aus Stahl, ein Novara Randonee. Ich habe auch eine große Lenkertasche.
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Antworten:
Wir können die Hauptbereiche verallgemeinern, in denen man Gewicht als solches laden kann:
Die am häufigsten akzeptierten Punkte für die Lastverteilung sind:
Ich habe selbst keine Lenkertasche benutzt, aber die gleiche Logik gilt. Das Gewicht in einer solchen Tasche hat einen sehr hohen Schwerpunkt sowie die Fähigkeit, sich mit Ihnen zu drehen. Daher ist es möglicherweise ein guter Ort für Karten, Snacks, Telefon / Schlüssel / Brieftasche, Patch-Kit usw.
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Ich habe dasselbe Fahrrad und habe ein wenig Touren mit voller Ladung gemacht (allerdings nicht in letzter Zeit, da meine Gesundheit dies nicht mehr zulässt). Ich finde, dass die Last niedrig und ausgeglichen zu halten der Schlüssel ist.
Auf der Vorderseite ist es wichtig, dass die Ladung fest angebracht ist, da sie, wenn sie überhaupt locker ist, zum Wackeln und Schwingen neigt und das Fahrrad auf rauem Untergrund unhandlich machen kann. Und wenn das vordere Rack nicht besonders steif ist, müssen Sie möglicherweise die Frontlast entsprechend begrenzen. Die hintere Ladung ist weniger kritisch, obwohl offensichtlich alles gut gesichert sein sollte.
Achten Sie bei allen Taschen auf die Schuhfreiheit - die Vorderseite neigt dazu, sich in den Kurven die Zehen einzuklemmen, und die Rückseite greift nach Ihren Fersen, wenn Sie zu weit vorne sind. Was die Vorderseite angeht, müssen Sie sich zum Teil nur darin üben, Ihre Füße in scharfen Kurven richtig zu positionieren (äußerer Fuß nach unten), aber Sie möchten sichergehen, dass nichts unnötigerweise in Richtung Ihrer Zehen zurückragt.
Verwenden Sie die Lenkertasche nur für leichtes Gepäck, zu dem Sie leicht Zugang haben möchten. Wenn das Fahrrad schwer beladen ist, ist es möglicherweise schwer zu handhaben, sowohl wegen des hohen Schwerpunkts als auch weil es Vibrationen verstärkt.
Ich mag es, Werkzeuge in einer Werkzeugtasche unter meinem Sitz zu tragen. Dies ist zwar gewichtsmäßig ein bisschen zu hoch, aber eine gute Werkzeugtasche (eine, die an den Sitzschienen festzurrt und nicht nur festgeschnallt wird) hält die Werkzeuge in den meisten Fällen vibrationsfrei, und Sie müssen nicht nach dem greifen Boden Ihrer Tasche, wenn Sie eine Wohnung haben.
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Hast du einen Trailer in Betracht gezogen? Dies ermöglicht auch lokale Fahrten ohne Ladung von einem Stützpunkt aus. Hält auch das Gewicht niedrig.
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Früher hatte ich vordere und hintere Gepäckträger mit Barbag und Sachen auf dem oberen Gepäckträger. Aber einige Amerikaner, mit denen ich unterwegs war, nahmen den Michael ständig aus meinem Gepäckträger und den Fußbällen auf jeder Seite. Diese Packtaschen hatten schlechten Gegenwind und ich hatte zu viel Mühe, Sachen von ihnen zu holen - schrecklich.
Heutzutage empfehle ich alles auf der Rückseite bis auf das Zeug in der Lenkertasche. Große Packtaschen ohne eine Vielzahl von Taschen sind praktischer und Sie sollten in der Lage sein, alle Non-Food-Artikel (einschließlich der Lenkertasche) darin zu verstauen (zum Einsteigen in Flugzeuge usw.).
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Ich habe verschiedene Fahrräder (Liegeräder und Falträder).
In einer meiner Bents sind 4 Packtaschen (2 unter dem Sitz und 2 am Gepäckträger) mit 25 bis 30 kg Gesamtgewicht verbaut, in einer anderen Bents sind zwei Bananentaschen unter dem Sitz mit einem Fassungsvermögen von 75 Litern sowie eine Gepäckträgertasche im Durchschnitt enthalten rund 25-30 kg beim touren.
Die Faltvorrichtungen, mit denen ich fahre, können 4 Packtaschen oder einen BOB-Anhänger verwenden. Die Gewichtsverteilung für 4 Packtaschen beträgt in der Regel 30% vorn und 70% hinten. Der Anhänger erleichtert das Ziehen des Gewichts erheblich, ist jedoch bei Fahrten in der Stadt oder mit der Bahn äußerst unpraktisch.
Wenn ich auf offenem Gelände unterwegs war, ist ein Anhänger ideal, in einer Stadt ist der Anhänger ein Ärger. Die Verwendung von Lenkertaschen steht mir weiterhin offen, da sie die Sicht auf die Fahrbahn deutlich behindern, während die Handlichkeit besteht, an Kameras, Geld, Karten usw. heranzukommen.
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Ich fahre mit 4 Koffern und versuche, etwas mehr Gewicht nach vorne als nach hinten zu bringen, um das Hinterrad zu entlasten. Sie müssen sich mit dem zusätzlichen Gewicht am Vorderrad wohlfühlen, aber ich fand das nicht schwierig. Bevor ich mehr Gewicht nach vorne als nach hinten legte, habe ich Speichen geblasen und meinen Hinterreifen übermäßig abgenutzt. Wie an anderer Stelle erwähnt, müssen Sie links und rechts sowohl vorwärts als auch rückwärts ausbalancieren und schwerere Gegenstände in den Taschen niedrig halten.
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