Während einer Etappe des Giro d'Italia in dieser Woche hatte Richie Porte ein "technisches" Problem mit seinem Fahrrad, das dazu führte, dass er einige Minuten vor dem Hauptfeld verlor. Dies war von Bedeutung, da es weniger als 10 km vor dem Ziel war und es für ihn immer schwierig werden würde, die verlorene Zeit bei den anderen GC-Konkurrenten wiederzugewinnen.
Seine Teamkollegen taten offensichtlich ihr Bestes, um ihn zum Rest der Gruppe zu ziehen. Dazu gehörte, dass das gesamte Team eine Zeit lang hinter einem der Team Sky-Autos arbeitete.
Meine Frage ist: Warum ist das erlaubt? Sicherlich verschafft er / sie sich einen unfairen Vorteil gegenüber dem Rest der Fahrer.
Zusätzlich:
- Wäre es dasselbe gewesen, wenn er 10 km von der Startlinie abgefallen wäre?
- Wäre es ihm erlaubt gewesen, wenn er zwei Minuten vor dem Hauptfeld gestanden hätte, als er abgestürzt ist?
- Wie wird entschieden, welche Abfassung angemessen ist und welche Strafen verhängt werden, wenn davon ausgegangen wird, dass die Fahrer einen Vorteil erlangt haben, auf den sie sonst keinen Anspruch hatten?
Antworten:
Nach den UCI-Regeln ist dies nicht zulässig, doch die Kommissare gestatten es normalerweise, wenn dies aus mechanischen Gründen erfolgt und sie dazu verwendet werden, zum Hauptfeld zurückzukehren, da sie nach eigenem Ermessen entscheiden können. Zeitstrafen oder Disqualifikation, wenn sie genutzt werden, um sich einen Vorteil gegenüber dem Hauptfeld zu verschaffen. Daher kann die Durchsetzung von Regeln in Abhängigkeit von vielen Umständen variieren, und ich denke, sie möchten keine Stars wie Froome verlieren. Dies kann auch wichtig sein, wenn Sie ein kleines Problem ignorieren
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