Rahmen mit herausgerissenem Flaschenhalterboss - wie ernst ist der Schaden?

Ich bin ein großer Fan von Greg Lemond, also natürlich, als dieser Frame auf meiner lokalen Facebook-Seite nur mit dem Frame und dem Headset ohne Gabel auftauchte. Ich war sehr aufgeregt. Der Verkäufer sagt, dass der Flaschenhalter-Chef herausgerissen wurde und dass dies kein großes Problem für die strukturelle Integrität des Rahmens darstellen würde. Dies ist das einzige Problem mit dem Rahmen.

Ist das ein großes Problem? Wäre es eine teure Lösung? Der Rahmen ist ein 2000 Lemond Zürich in Reynolds 853 55cm x 57cm.

Sie müssen den Bereich um den herausgerissenen Boss sowie Ihre übliche Überprüfung des gebrauchten Rahmens sehr sorgfältig untersuchen. Wenn das Fahrrad nach dem Schaden gefahren wurde, könnten sich leicht Risse ausgebreitet haben und Sie könnten auf dem besten Weg zu einem zweiteiligen Sitzrohr sein. Diese Rille könnte der Beginn eines Problems sein, aber es ist wahrscheinlich nur eine Narbe, aus der der Käfig herausgerissen wurde:

Ich schlage vor, bevor Sie über den Kauf nachdenken, einen lokalen Framebuilder anzurufen und zu fragen, ob er das Problem für Sie beheben wird. Dann fragen Sie, was sie Ihnen berechnen werden. Berechnen Sie dann, welche Teile Sie benötigen und was sie ungefähr kosten. Wenn Sie all das addieren, können Sie besser antworten: "Ist mir dieses Fahrrad so viel wert?"

Ich gehe davon aus, dass das Löten eines Diamanten aus alten Rohren über diesem Loch das Problem beheben würde, vorausgesetzt, es gibt keine wirklichen Risse. Sie möchten den größten Teil des Sitzrohrs mit Draht abbürsten oder möglicherweise den gesamten Rahmen sandgestrahlt lassen. Das erspart dem Framebuilder, die Ihnen die Arbeit in Rechnung stellt, und sobald sie sauber ist, können Sie leichter nach anderen Schäden suchen. Nachdem es gelötet ist, werden Sie es trotzdem neu streichen. In diesem Schritt wird die Reihenfolge nur ein wenig geändert, um das Leben zu erleichtern. Beachten Sie, dass es nach dem Strahlen sehr, sehr leicht rostet und auch Öl aufnimmt. Versuchen Sie daher, es nicht mehr als nötig mit Ihren fettigen Pfoten zu berühren.

Sobald es sauber ist, bringe ich es direkt zum Framebuilder. Ihre Inspektion bedeutet ihnen nichts, sie werden alles selbst überprüfen wollen. Nicht zuletzt, weil es ihr Problem ist, wenn sie erst einmal daran arbeiten - Fehler am Rahmen werden wahrscheinlich vor ihrer Haustür landen. Seien Sie also darauf vorbereitet, dass sie sagen: "Nein, berühren Sie es nicht, trotz allem, was ich am Telefon gesagt habe." Idealerweise mit einem Grund, aber wie viel haben Sie bisher bezahlt? Möglicherweise möchten sie das Rohr aus diesem Grund umhüllen.

Wenn es mein Fahrrad wäre, würde ich einfach mit einer Drahtbürste im Schleifer auf den Bereich schlagen, um 5 cm auf jeder Seite des Lochs rund um das Rohr zu entfernen, auf Beschädigungen zu prüfen und den Rahmen zu biegen, um festzustellen, ob dadurch Risse entstehen , dann löte ein Stück alten Rohres darüber. Dann würde ich es mit verstopftem BB und anderen Gewindebohrungen an meinen örtlichen Blast'n'Paint-Laden senden (ich habe einen Satz alter BB-Becher, die bisher etwa 10 Mal gestrahlt und gestrichen / pulverbeschichtet wurden). Das würde mich vielleicht eine Stunde dauern, wenn ich es in Rechnung stellen würde, ohne das Sprengen und Malen. Aber für einen schwierigen Kunden würde ich 2-3 Stunden berechnen, denn wenn Sie meine Zeit verschwenden, werden Sie für meine Zeit bezahlen.

Das Grundproblem ist, dass es sich um einen alten Rahmen handelt, der nicht viel wert ist, und nach der Reparatur noch weniger wert ist. Wie in, werden Sie wahrscheinlich nicht in der Lage sein, das Fahrrad zu verkaufen, Punkt. Die Frage ist also: Willst du das Fahrrad nach der Reparatur?

Warum willst du das Fahrrad?

Wenn Sie es nur in Ihrer Sammlung haben möchten, machen Sie es.

Wenn Sie schnell und lange mit dem Fahrrad fahren möchten, suchen Sie nach metallografischen Labors in Ihrer Region. Niemand weiß, warum der Chef abgezockt wurde. Es gibt verschiedene Methoden der zerstörungsfreien Fraktographie, mit denen die strukturelle Integrität weitaus besser beurteilt werden kann als Sie oder der Fahrradservice.